Speciális szerszámok nélkül történő felszerelés esetén fennáll a bütyköstengelyek károsodásának veszélye. Ezenkívül a szelepek meghajlíthatók, amikor érintkeznek a dugattyúkoronákkal.
A szelepmozgató minden alkatrészét, például a csapágyhéjakat vagy a belleville-rugókat és a lánckerekek fogazott perselyeit vissza kell szerelni eredeti helyzetükbe. Ehhez speciális raklapra kell helyezni őket.
320i, 323i, 328i modellek (M52TU motor)
Visszavonás
1. Távolítsa el a levegőszűrő fedelét, lásd a részt A motor levegőszűrőjének ki- és beszerelése.
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertya.
3. Válassza le a forgattyúház szellőzőcsövét a csővezeték hengerfejburkolatánál".
4. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hengerfej fedelét (nyilak az ábrán). Ugyanakkor ügyeljen a rögzítőcsavarok gumitömítéseire, hogy később helyesen szerelje fel azokat.
5. Távolítsa el a ventilátor/ventilátor tengelykapcsolót, lásd a részt Viszkózus ventilátor eltávolítása és felszerelése.
6. Távolítsa el a szívó vezérműtengely fedelét.
7. Kösse le az olajvezetéket (nyíl illusztráció) a VANOS kettős blokknál.
8. Olajvezeték helyett csatlakoztasson sűrített levegőt a dupla VANOS egységhez egy megfelelő adapteren keresztül, és 2-8 bar nyomású levegőt tápláljon be.
Ez és a következő művelet szükséges a vezérműtengelyek alaphelyzetbe állításához.
9. Forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal az óramutató járásával megegyezően, miközben a VANOS blokk meg van töltve. A főtengelyt és ennek megfelelően a motort a következő módok egyikén forgathatja:
- Kapcsolja üresbe a sebességváltót és húzza be a rögzítőféket. Forgassa el a főtengelyt a középső szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál az óramutató járásával megegyező irányba a foglalat segítségével.
- Emelje fel és helyezze a járművet a hátsó oldalon lévő emelőállványokra. Kapcsolja be az ötödik fokozatot, és engedje ki a rögzítőféket. Forgassa előre a megemelt hátsó kereket. Ugyanakkor a főtengely forog
- Parkolja le a járművet vízszintes talajon. Kapcsolja be az ötödik fokozatot. Óvatosan haladjon, vagy mozgassa előre a járművet.
10. Állítsa a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe. Bütyök felsők (nyilak az ábrán) az első henger szívó- és kipufogószelepei (az időzítéstől) felfelé kell néznie.
11. Rögzítse a főtengelyt a TDC állásban BMW szerszámmal vagy más alkalmas rúddal. Ehhez helyezze be a rudat a hengerblokk lyukába (nyíl illusztráció) a lendkerék furatába, miután előzőleg eltávolította a dugót a hengerblokkból.
12. Távolítsa el a csapokat (nyilak az ábrán).
13. Rögzítse a vezérműtengelyeket az ábrán látható BMW-11 3 240 szerszámmal az első henger TDC helyzetében. Használhatja a KLANI KL-0580-4 szerszámot. A szerszámot a vezérműtengelyek hatszögén keresztül kell beszerelni, és a hengerfej szélére kell felhelyezni.
14. Válassza le a sűrített levegőt a VANOS blokkról -4-.
A csavarok kinyitása után az olaj kifolyik. Készítsen elő egy rongyot és egy tartályt. Azonnal törölje le a gumielemekre és az ékszíjra kerülő olajat.
15. Csavarja ki a beömlő- és végszelepek bütyköstengelyeinek tengelyében az -1- vágódugókat, törölje le a kifolyt olajat.
16. Fogóval távolítsa el a burkolatokat -2- a dugók alatt.
17. Csavarja ki a kalibrált csavarokat -3- a burkolatok alatt.
18. Csavarja ki a szemet (nyilak az ábrán).
19. Válassza le a VANOS blokk csatlakozóját.
20. Lazítsa meg az anyákat (nyilak az ábrán) és távolítsa el a VANOS blokkot.
A VANOS blokk eltávolítása után nem szabad a motort forgatni. A szívó vezérműtengely fogaskereke kicsúszhat a bordás csatlakozásból, és a szelepek ellenőrizhetetlenné válnak, és nekiütődhetnek a dugattyúkoronának.
21. Fordítsa ki a láncfeszítőt (nyíl illusztráció) a hengerfejnél.
22. Nyomja meg a felső láncfeszítőt a vezérműtengelyek közötti összekötő láncnál, és rögzítse ebben a helyzetben a BMW-11 3 292 szerszám behelyezésével.
23. Csavarja el a kipufogószelepek vezérműtengelyének csillagán lévő mérőműszer három rögzítőanyáját. Távolítsa el az érzékelő kerekét a belleville rugóról a lánckerékről.
24. Csavarja el a rögzítő anyákat (nyilak az ábrán) a szívó vezérműtengely lánckerekén. Távolítsa el a nyomóalátétet a lánckerékről.
Mielőtt meglazítaná a kipufogó vezérműtengely lánckerék anyáit, körbe kell körözni az anyákat filctollal, hogy a lánckerék rögzítse az eredeti helyzetét a beszerelés során. Ellenkező esetben a lánckerekeket csak a BMW speciális szerszámával lehet helyesen beállítani.
25. Csavarja el a végső szelepek vezérműtengelyének csillagát rögzítő három csavart.
26. Távolítsa el mindkét csillagot lánccal a vezérműtengelyekről.
27. Válassza le a felső láncfeszítőt (nyilak az ábrán).
28. Válassza le a lánckereket a vezérműtengelyről.
29. A vezérműtengelyek eltávolításához szükség van egy BMW 11 3 260 szerszámra, amely minden vezérműtengely csapágyhoz való beépítési helyzetben, amikor a csapágyhéjak kioldódnak. Mindkét vezérműtengely eltávolítási eljárása azonos, az eltávolítási sorrend nem számít.
30. Csavarja ki a gyújtógyertyákat. Szerelje be a szerszámot és rögzítse az 1. és 4. henger gyújtógyertyájának menetes furataiba 25 Nm nyomatékkal.
31. Csavarkulccsal forgassa el az excentertengelyt a nyíl irányába, és rögzítse a csapágyfedeleket.
32. Lazítsa meg az összes csapágyfedelet rögzítő csavarokat.
A szívó vezérműtengely első csapágyának fedelét perselyek központosítják. A vezérműtengely eltolódásának elkerülése érdekében csavarja ki az első csapágy fedelét rögzítő csavarokat, és távolítsa el.
33. Lazítsa meg a rögzítést és távolítsa el.
34. Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyeket. Helyezze a burkolatokat a motorra való felszerelésük sorrendjében. A burkolatok felszerelését a motorra ugyanabban a sorrendben kell elvégezni. A kipufogó vezérműtengely csapágyfedelei A1-től A7-ig, a szívó vezérműtengelyeké E1-től E7-ig (nyilak az ábrán).
35. Ha szükséges, például a szelepek eltávolításához távolítsa el a komplett csapágykonzolt -2- tolókkal. Ügyeljen a központosító hüvelyekre -2-. Csapágyrudak a pontban "2" meg vannak jelölve "A" a kibocsátó oldal számára és "E" a bemeneti oldalhoz.
A szelepemelők lecsúszhatnak a csapágyrúdról, ha nincsenek rögzítve. A BMW műhelyei erre a célra a tológép tetejére szerelhető tapadókorongokat használnak, amelyek megakadályozzák a csúszást. Mark tolók. Ezeket az eredeti helyükre kell felszerelni, ha eltávolították a rúdról. 1 - hengerfej.
Az eltávolított tolókarokat 10 percnél tovább ne helyezze a fejre, különben a motorolaj kifolyik belőle, és a szelephézagok automatikus kompenzálása leáll.
VANOS blokk hajtólánc lánckerekek
1 - impulzusérzékelő kerék
2 - Belleville rugó
3 - nyomóalátét 3,5 mm
4 - fogazott tengely
5 - csillag
6 - TORX csavar
7 - fogaskerék hüvely
8 - csillag
9 - csap
10 - szívó vezérműtengely
11 - alakos alátét
12 - fogazott tengely
13 - csillag
14 - csap
15 - nyomóalátét
16 - impulzusérzékelő kerék
17 - szívó vezérműtengely
Telepítés
A vezérműtengelyek felszerelése előtt forgassa el a főtengelyt körülbelül 30°-kal a motor forgási irányával szemben (balra a szíjtárcsa hatszöge mögött) a TDC-n keresztül. Így egyik dugattyú sem lesz felül, és a szelepek a helyükre tehetők. A vezérműtengely terhelése nélküli szelepemelők megnyúlnak, és a beszerelés után némi időbe telik, amíg újra zsugorodnak. Ennek eredményeként a szelepek jobban nyithatók, mint a vezérműtengely megfelelő helyzete, és ráülhetnek a dugattyúkra. Ezért a vezérműtengelyek beszerelése után 40 percet kell várni, amíg a motor beindítható. Csak ezután lehet a főtengelyt TDC helyzetbe forgatni és a vezérműláncokat felszerelni, lásd az alfejezetet A hengerfej felszerelése.
1. Ellenőrizze a tolókarok felületét, meghibásodás esetén cserélje ki. Szerelje be a vezérműtengelyeket úgy, hogy az első henger bütykeinek teteje egymás felé mutasson.
2. Állítsa be a szintet a csapágyakkal és a behelyezett tolókkal a hengerfejben. Ellenőrizze a központosító perselyek meglétét -3-.
3. Helyezze be a csapágyhéjakat a jelzés szerint. Az eredeti helyzetükben kell lenniük.
4. Helyezze be a rögzítőt, és rögzítse a fülhallgatókat.
5. Húzza meg a vezérműtengely csapágyait 15 Nm nyomatékkal.
6. Távolítsa el a rögzítést.
7. Helyezzen be egy vonalzót a vezérműtengelyek rögzítéséhez.
8. Ha szükséges. Nyíl - a második vezérműtengely hatszöge.
Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezérműtengely házát. Szükség esetén csiszolja meg a csavarkulcs külsejét.
9. Rögzítse az érzékelő kerekét és a nyomótárcsát a szívó vezérműtengelyre 20 Nm nyomatékkal.
10. Szerelje fel a lánckereket a kipufogó vezérműtengelyre. A lánckeréken lévő nyílnak a hengerfej felső éle felé kell mutatnia.
11. A láncfeszítő dugattyúja -1- ki van fordítva. Csavarja be a BMW szerszámot - 11 4 220 a feszítő menetébe.
A megadott szerszám rányomja a láncot, és kissé meghúzza, hogy a vezérműtengely lánckerekei munkahelyzetükben legyenek. Bizonyos készségek birtokában egy ilyen eszköz önállóan is elkészíthető. Szerszám hiányában a lánc helyes felszerelése nem lehetséges.
12. Finoman nyomja meg a láncfeszítőt a BMW szerszám feszítőcsavarjának forgatásával - 11 4 220. A lánc nem ereszkedhet meg.
13. Állítsa a lánckereket a kipufogó vezérműtengelyre. A lánckeréken lévő nyílnak a hengerfej felső éle felé kell mutatnia.
14. Rögzítse a lánckereket a kipufogó vezérműtengelyéhez három csavarral 28 Nm nyomatékkal.
15. Rögzítse a felső láncfeszítőt.
16. Helyezze be a fogazott hüvelyt -6-. Ebben az esetben a vezérműtengely és a fogazott hüvely fogainak üregének egymással szemben kell lennie (nyilak az ábrán).
17. Helyezze be a fogaskerék tengelyét úgy, hogy a lánckerék rögzítőcsavarjai a fogaskerék persely ovális furatainak közepén legyenek.
18. Helyezze fel a felső láncot a lánckerekekre, és állítsa be az eltávolítás során készült jelölések szerint. Ha új alkatrészeket szerelnek be, vigye át a régi alkatrészek jelöléseit rájuk.
19. Helyezze fel a felső láncot mindkét csillaggal a vezérműtengelyeken. Ugyanakkor a fogüregek (nyíl illusztráció) a szívó vezérműtengelyen és a lánckeréken egymással szemben kell lenni. Helyezze be a fogazott tengelyt -4- a csapokkal a fogak üregeibe és nyomja be.
20. Kissé húzza ki ismét a fogazott tengelyt -4- úgy, hogy a fogszélesség 1 mm-e látható legyen.
21. Szerelje fel a nyomóalátétet a szívó vezérműtengely lánckerekére úgy, hogy a felirat olvasható legyen "FRONT". Csavarja fel a lánckerék rögzítőanyáit, amíg illeszkedik, de ne húzza meg őket.
22. Rögzítse a vezérműtengely lánckerekét az anyák 5 Nm nyomatékkal történő meghúzásával, majd ismét lazítsa meg őket fél fordulattal.
23. Szerelje fel a nyomóalátétet a szívó vezérműtengely lánckerekére úgy, hogy a felirat látható legyen "F". Ha a felirat nem látható, ügyeljen a nyomóalátét beépítési irányára: A nagy csapágyátmérőnek a vezérműtengely irányába kell mutatnia.
24. Szerelje fel az érzékelő kerekét a kipufogó vezérműtengely lánckerekére. A keréken lévő nyílnak kifelé, a hengerfej felső széle felé kell mutatnia.
25. Húzza ki ütközésig a fogaskerék tengelyét a kipufogó vezérműtengely lánckerekén.
26. Nyomja meg a kezével a felső láncfeszítőt és távolítsa el a BMW rögzítő szerszámot.
27. Feszítse meg a láncot a BMW-11 4 220 szerszám feszítőcsavarjának 0,7 Nm nyomatékkal történő elforgatásával.
28. Tisztítsa meg a VANOS blokk tömítőfelületét az olajtól és a szennyeződéstől. Ellenőrizze a vezetőperselyek meglétét -1-.
29. Szerszám rögzítése BMW-11 6 150 -1- (nyilak az ábrán). Ezzel a szerszámmal a fogaskerék perselyek rögzítve vannak a lánckerekek megfeszítésekor.
30. Nyomja meg először mindkét lánckerékhez három -2- és -3- anyát 5 Nm nyomatékkal anélkül, hogy meghúzná őket.
31. Húzza meg a -4- csavarokat a hornyokban 22 Nm nyomatékkal.
32. Húzza meg a -2- és -3- anyákat 22 Nm-re.
33. Válassza le a BMW-11 6 150 szerszámot.
34. Zárja le tömítőanyaggal a hengerfej és a VANOS blokk közötti tömítőfelület sarkait "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black".
35. Cserélje ki a VANOS blokk tömítését. Rögzítse a blokkot (nyilak az ábrán). Húzza meg az M6 anyákat 10 Nm, az M6 anyákat 22 Nm nyomatékkal.
36. Dokkolja a csatlakozót a VANOS blokkhoz.
37. Csavarja be a vezetőcsavarokat a szívó és kipufogó vezérműtengelyeknél, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
38. Helyezze vissza a fedelet a csavarok alá, és helyezze be őket fogóval.
39. Tekerje be a menetes dugókat új tömítőgyűrűkkel a vezérműtengely bemeneti és kimeneti szelepeinél, és húzza meg 50 Nm nyomatékkal.
40. Csavarozza le elölről a motor fülét.
41. Távolítsa el a vezérműtengely és a főtengely rögzítésére szolgáló speciális szerszámot.
42. Csatlakoztassa a sűrített levegő vezetéket egy adapterrel, és 2 - 8 bar nyomású levegőt tápláljon be.
43. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba legalább két fordulattal, és töltse fel levegővel a VANOS blokkot.
44. Állítsa a motort az első henger TDC helyzetébe. Az első henger bemeneti és zárószelepeinek bütykeinek teteje (nyilak az ábrán) ugyanakkor felfelé kell néznie.
45. Helyezze vissza a rudat a főtengely rögzítéséhez.
46. Helyezze vissza a rudat a vezérműtengely rögzítéséhez.
A vezérműtengelyek rögzítésére szolgáló vonalzó 1 mm-rel a szívó vezérműtengely fölé emelkedhet. Ha a kipufogócső oldalán lévő vonalzó magasan van, akkor a gázelosztó mechanizmust a vezérműtengely lánckerekeinek elforgatásával kell beállítani. Ehhez lazítsa meg a vezérműtengelyek lánckerekeit, forgassa el, majd 22 Nm nyomatékkal rögzítse újra.
47. Távolítsa el a vonalzót a vezérműtengelyek rögzítéséhez.
48. Távolítsa el a sűrített levegő csatlakozást a VANOS blokkról. Rögzítse az olajvezetéket a VANOS blokkhoz új tömítésekkel 30 Nm nyomatékkal. Dugja be a csatlakozót.
49. Fordítsa ki a BMW-11 4 220 szerszámot a láncfeszítőnél.
50. Csavarja ki a láncfeszítő dugattyúját egy új tömítőgyűrűvel 70 Нм nyomatékkal.
51. Csavarja be a hengerfej fedelének ujját.
52. Szerelje fel a szívó vezérműtengely fedelét.
53. Kenje meg a VANOS blokk és a hengerfej közötti illeszkedő felületeket tömítőanyaggal, pl "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black".
54. Ugyanezzel a tömítőanyaggal kenje be a hengerfejburkolat tömítőfelületének félkörei felé vezető átmeneteket.
55. Szerelje fel a hengerfejburkolatokat. Cserélje ki a sérült tömítéseket, lásd a mellékelt ábrát. A hengerfejfedél tömítés beszerelésekor különösen ügyeljen arra, hogy a hengerfej homlokfelületének félköríveiben a megfelelő pozíció legyen. Préselje egyenletesen a fedelet 10 Nm nyomatékkal.
56. Helyezze be a hengerfelismerő érzékelőt és rögzítse. Ha a tömítőgyűrű sérült, cserélje ki.
57. Szerelje be a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertya.
58. Szerelje fel a kipufogócsövet és az ejtőcsövet, lásd a fejezetet Végső kollektor ki- és beszerelése.
A motor beindítása előtt távolítsa el a TDC csapot a lendkerékből. Helyezze vissza a dugót a hengerblokkon lévő lyukba.
59. Szerelje fel a forgattyúház szellőző csatlakozóját a hengerfejburkolatra, és rögzítse.
60. Szerelje be a ventilátor/ventilátor tengelykapcsolót, lásd a részt Viszkózus ventilátor eltávolítása és felszerelése.
61. Szerelje be a levegőszűrő házát, lásd a fejezetet A motor levegőszűrőjének ki- és beszerelése.
320d modell (M47 motor)
Visszavonás
Az összes motorra vonatkozó műveleteket és utasításokat a 316i, 318i szakasz tartalmazza. Ez a szakasz csak azokat a különbségeket sorolja fel, amelyek a 320d motorra vonatkoznak.
1. Távolítsa el a vákuumszivattyút, lásd a vonatkozó részt.
2. Távolítsa el a hengerfej fedelét, lásd a részt Hengerfej eltávolítása és beszerelése / tömítőbetét cseréje.
3. Rögzítse a főtengelyt a TDC pozícióban egy BMW-11 2 300 szerszámmal vagy más megfelelő rúddal. Ehhez illessze be a rudat a hengerblokk nyílásán keresztül az indítómotor felett a lendkerék nyílásába.
4. Rögzítse a láncfeszítőt összenyomott helyzetben. Ehhez csavarja ki a hatlapfejű csavart a hengerblokk végfalánál (nyíl illusztráció) és helyezzen be egy BMW -11 3 340 rudat vagy más megfelelő rudat.
5. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a felső irányítóláncot.
6. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a vezérműtengely mindkét lánckerekét. Eközben tartsa a tengelyeket a hatszögnél fogva. A szívó vezérműtengely rögzítéséhez a BMW műhely a BMW -11 6 320 szerszámot használja.
7. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműtengelyek csapágyfedelét. Állítsa be őket a telepítés sorrendjébe. Vegye ki a vezérműtengelyeket.
8. Vegye ki a lengőkarokat egy hengerfejből, és helyezze őket a motorra a beszerelési sorrendben. A meghúzási nyomatékok megadva vannak Műszaki adatok.