Vezérműtengelyek ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)

A 4 szelepes motor vezérműtengelyei eltávolíthatók, ha például meg kell lazítani a hengerfej rögzítőcsavarjait. Mivel ehhez speciális BMW-szerszámra van szükség, javasoljuk, hogy ezt a műveletet egy BMW szervizben végezze el.

Speciális szerszám nélküli beszerelés esetén fennáll a bütyköstengelyek károsodásának veszélye. Ezenkívül a szelepek meghajlíthatók, amikor érintkeznek a dugattyúkoronákkal.

A szelepsor összes alkatrészét, például a csapágyhéjakat vagy a tárcsarugókat és a lánckerék perselyeket az eredeti helyére kell felszerelni. Ehhez speciális raklapra kell helyezni őket.

320i, 323i, 328i modellek (m52TU motor)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a levegőszűrő házát, lásd a fejezetet A motor levegőszűrőjének ki- és beszerelése.

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertyák.



3. Válassza le a forgattyúház szellőzőcsövét a csővezeték hengerfejburkolatánál.



4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hengerfej fedelét (nyilak az ábrán). Ugyanakkor ügyeljen a rögzítőcsavarok gumitömítéseire, hogy a későbbiekben megfelelően be tudja szerelni azokat.



5. Távolítsa el a ventilátor/ventilátor tengelykapcsolót, lásd a részt Ventilátor eltávolítása és beszerelése viszkózus csatlakozóval.

6. Távolítsa el a szívó vezérműtengely fedelét.



7. Kösse le az olajvezetéket (nyíl az illusztráción) dupla VANOS blokkhoz.

8. Az olajvezeték helyett megfelelő adapteren keresztül csatlakoztasson sűrített levegőt a dupla VANOS blokkhoz, és 2-8 bar nyomáson táplálja be a levegőt.

Ez és a következő műveletek szükségesek a vezérműtengelyek alaphelyzetbe állításához.

9. Forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, miközben a VANOS egység terhelés alatt van. A főtengelyt és ennek megfelelően a motort a következő módok egyikén forgathatja:

• Kapcsolja üresbe a sebességváltót és húzza be a rögzítőféket. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a központi szíjtárcsa rögzítőcsavarjával a foglalat segítségével.
• Emelje fel és támassza meg a járművet hátul és oldalsó emelőállványokon. Váltson ötödik sebességfokozatba, és engedje ki a rögzítőféket. Fordítsa előre a megemelt hátsó kereket. Ugyanakkor a főtengely forog
• Helyezze a járművet vízszintes felületre. Váltson ötödik fokozatba. Óvatosan mozgassa vagy kérje meg a járművet előre.

10. Állítsa a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe. A bütykök teteje (nyilak az ábrán) az első henger szívó- és kipufogószelepei (az időzítő hajtás oldaláról) felfelé kell néznie.





11. Rögzítse a főtengelyt a TDC pozícióban a BMW szerszámmal vagy más megfelelő rúddal. Ehhez helyezze be a rudat a hengerblokk lyukába (nyíl az illusztráción) a lendkerék furatába, miután először eltávolította a dugót a hengerblokkból.



12. Csavarja ki a csapokat (nyilak az ábrán).



13. Rögzítse a vezérműtengelyeket az ábrán látható BMW-11 3 240 szerszámmal az első henger TDC helyzetében. Használhatja a KLANI KL-0580-4 szerszámot. A szerszámot a vezérműtengelyek hatszögén keresztül kell beszerelni, és a hengerfej szélére kell helyezni.





14. Válassza le a sűrített levegőt a VANOS "4" egységről.

A menetes dugók kinyitása után az olaj kifolyik. Készítsen elő egy rongyot és egy edényt. A gumielemekre és az ékszíjra kerülő olajat azonnal le kell törölni.

15. Csavarja ki az "1" menetes dugót a szívó- és kipufogószelep vezérműtengelyeinek tengelyében, törölje le a kifolyt olajat.

16. Fogóval távolítsa el a dugók alatti "2" kupakokat.

17. Csavarja ki a "3" kalibrált csavarokat a burkolatok alatt.



18. Csavarja ki a szemet (nyilak az ábrán).

19. Válassza le a VANOS egység csatlakozóját.



20. Csavarja ki az anyákat (nyilak az ábrán) és távolítsa el a VANOS egységet.

A VANOS egység eltávolítása után a motort nem szabad forgatni. A szívó vezérműtengely bordája kicsúszhat a bordás csatlakozásából, és a szelepek ellenőrizhetetlenné válhatnak, és nekiütközhetnek a dugattyúkoronának.

21. Csavarja le a láncfeszítőt (nyíl az illusztráción) a hengerfejnél.



22. Nyomja a felső láncfeszítőt a vezérműtengelyek közötti összekötő lánchoz, és rögzítse ebben a helyzetben a BMW-11 3 292 szerszám behelyezésével.

23. Csavarja ki az érzékelőt a kipufogó vezérműtengely lánckerekéhez rögzítő három anyát. Távolítsa el az érzékelő kerekét a tárcsarugóról a lánckerékről.



24. Csavarja ki a rögzítő anyákat (nyilak az ábrán) a szívó vezérműtengely lánckerekén. Távolítsa el a nyomóalátétet a lánckerékről.

A kipufogó vezérműtengely lánckerék rögzítőanyáinak lecsavarása előtt filctollal húzza meg az anyákat úgy, hogy a lánckerék az eredeti helyzetében rögzítve legyen a szerelés során. Ellenkező esetben a lánckerekeket csak speciális BMW-szerszámmal lehet megfelelően beállítani.

25. Csavarja ki a kipufogó vezérműtengely lánckerekét rögzítő három csavart.

26. Távolítsa el mindkét lánckereket a lánccal a vezérműtengelyekről.



27. Válassza le a felső láncfeszítőt (nyilak az ábrán).

28. Válassza le a lánckereket a vezérműtengelyről.



29. A vezérműtengelyek eltávolításához szükség van a BMW 11 3 260-as szerszámra. Minden vezérműtengely-csapágyhoz a beépítési helyzetben van, amikor a csapágyhéjak ki vannak engedve. A két vezérműtengely eltávolításának művelete ugyanaz, az eltávolítás sorrendje nem számít.

30. Távolítsa el a gyújtógyertyákat. Szerelje be a készüléket és rögzítse az 1. és 4. henger gyújtógyertyájának menetes furataiba 25 Nm nyomatékkal.



31. Csavarkulccsal forgassa el az excentertengelyt a nyíl irányába, és rögzítse a csapágyfedeleket.



32. Lazítsa meg az összes csapágysapka rögzítőcsavarjait.

A szívó vezérműtengely első csapágyának fedelét perselyek központosítják. A vezérműtengely elferdülésének elkerülése érdekében csavarja ki az első csapágyfedelet rögzítő csavarokat, és távolítsa el.

33. Lazítsa meg és távolítsa el a készüléket.



34. Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyeket. Helyezze a burkolatokat a motorra való felszerelésük sorrendjében. A burkolatok felszerelését a motorra ugyanabban a sorrendben kell elvégezni. A kipufogó vezérműtengely csapágyfedelei A1-től A7-ig, a szívó vezérműtengelyeken E1-től E7-ig (nyilak az ábrán).



35. Ha szükséges, például a szelepek eltávolításához távolítsa el a "2" csapágylemezt a szelepemelőkkel együtt. Vegye figyelembe a központosító perselyeket "2". A "2" pontban lévő csapágylemezek "A" jelzéssel vannak ellátva a kipufogó oldalon és "E" jelzéssel a szívóoldalon.

A szelepemelők kicsúszhatnak a csapágysínből, ha nincsenek rögzítve. A BMW szervizek erre a célra tapadókorongokat használnak, amelyek a tológép tetejére szerelhetők és megakadályozzák a csúszást. Jelölje meg a tolókat. Ezeket az eredeti helyükre kell felszerelni, ha eltávolították a rúdról. 1 - hengerfej.

Ne helyezze az eltávolított szelepeket a fejre 10 percnél tovább, különben a motorolaj kifolyik, és az automatikus szelephézag-kiegyenlítő működése leáll.

Telepítés

A vezérműtengelyek felszerelése előtt fordítsa el a főtengelyt körülbelül 30°-kal a motor forgási irányával szemben (balra a szíjtárcsa hatszögénél) a TDC-n keresztül. Így egyik dugattyú sem lesz fent, és a szelepek visszahelyezhetők a helyükre. A hidraulikus szelepemelők a vezérműtengely terhelése nélkül kinyúlnak, és beszerelés után némi időre van szükségük az újra összenyomódáshoz. Ennek eredményeként a szelepek jobban nyitva lehetnek, mint a vezérműtengely helyzete, és a dugattyúkon ülhetnek. Ezért a vezérműtengelyek beszerelése után 40 percet kell várnia, amíg el tudja forgatni a motort. Csak ezt követően lehet a főtengelyt TDC helyzetbe forgatni és a vezérműláncokat felszerelni, lásd az alfejezetet A hengerfej felszerelése.

1. Ellenőrizze a szelepemelők felületét, ha hibás, cserélje ki. Szerelje be a vezérműtengelyeket úgy, hogy az első henger bütykeinek teteje egymás felé mutasson.



2. Szerelje be a rudat a csapágyakkal és a behelyezett tolókkal a hengerfejbe. Ellenőrizze a központosító perselyek "3" jelenlétét.

3. Helyezze be a csapágyhéjakat a jelölésnek megfelelően. Ezeket az eredeti helyükre kell helyezni.

4. Helyezze be a szerszámot, és rögzítse a betéteket.

5. Húzza meg a vezérműtengely csapágyházait 15 Nm nyomatékkal.

6. Távolítsa el a készüléket.



7. Helyezzen be egy vonalzót a vezérműtengelyek rögzítéséhez.



8. Ha szükséges. Nyíl - a második vezérműtengely hatszöge.

Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezérműtengely házát. Ha szükséges, csiszolja le a csavarkulcs külsejét.

9. Rögzítse az érzékelő kerekét és a nyomóalátétet a szívó vezérműtengelyhez 20 Nm nyomatékkal.



10. Szerelje fel a lánckereket a kipufogó vezérműtengelyre. A lánckeréken lévő nyílnak a hengerfej felső éle felé kell mutatnia.



11. Az "1" láncfeszítő dugattyú ki van fordítva. Csavarja be a BMW szerszámot – 11 4 220 a feszítő menetébe.

A szóban forgó szerszám rányomja a láncot, és enyhén meghúzza, hogy a vezérműtengely lánckerekei munkahelyzetükben legyenek. Ha rendelkezik bizonyos készségekkel, saját maga is elkészíthet egy ilyen eszközt. A szerszám nélkül a lánc helyes felszerelése lehetetlen.

12. Finoman húzza meg a láncfeszítőt a BMW szerszám feszítőcsavarjának elfordításával – 11 4 220. A lánc nem ereszkedhet meg.



13. Állítsa be a lánckereket a kipufogó vezérműtengelyen. A lánckeréken lévő nyílnak a hengerfej felső éle felé kell mutatnia.

14. Rögzítse a lánckereket a kipufogó vezérműtengelyéhez három csavarral 28 Nm nyomatékkal.



15. Rögzítse a felső láncfeszítőt.



16. Helyezze be a "6" fogazott hüvelyt. Ebben az esetben a vezérműtengelyen és a fogazott hüvelyen lévő fogbemélyedéseknek egymással szemben kell lenniük (nyilak az ábrán).



17. Helyezze be a fogazott tengelyt úgy, hogy a lánckerék rögzítőcsavarjai a fogazott hüvelyen lévő ovális furatok közepén legyenek.

18. Helyezze a felső láncot a lánckerekekre, és igazítsa az eltávolítás során készült jelölések szerint. Ha új alkatrészeket szerelnek be, vigye át a jelöléseket a régi alkatrészekről azokra.



19. Helyezze a felső láncot mindkét lánckerékkel a vezérműtengelyekre. Ebben az esetben a fog bemélyedések (nyíl az illusztráción) a szívó vezérműtengelyen és a lánckeréken egymással szemben kell lenni. Helyezze be a "4" fogazott tengelyt a csapokkal a fogüregekbe, és nyomja meg.

20. Ismét húzza ki egy kicsit a "4" fogazott tengelyt, hogy 1 mm-es fogszélesség látható legyen.

21. Szerelje fel a nyomóalátétet a szívó vezérműtengely lánckerekére úgy, hogy a "FRONT" jelzés leolvasható legyen. Húzza meg a lánckerék anyáit szorosan, de ne húzza meg őket.

22. Rögzítse a vezérműtengely lánckerekét az anyák 5 Nm nyomatékkal történő meghúzásával, majd ismét lazítsa meg őket fél fordulattal.

23. Szerelje fel a nyomóalátétet a szívó vezérműtengely lánckerekére úgy, hogy az "F" jelzés látható legyen. Ha a felirat nem látható, ügyeljen a nyomóalátét beépítési irányára: A nagy szomszédos átmérőnek a vezérműtengely irányába kell mutatnia.

24. Szerelje fel az érzékelő kerekét a kipufogó vezérműtengely lánckerekére. A keréken lévő nyílnak kifelé kell mutatnia a hengerfej felső széle felé.

25. Húzza ki ütközésig a kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő fogazott tengelyt.



26. Nyomja meg a kezével a felső láncfeszítőt és távolítsa el a BMW zárószerszámot.



27. Húzza meg a láncot a BMW-11 4 220 szerszám feszítőcsavarjának 0,7 Nm nyomatékkal történő elforgatásával.



28. Tisztítsa meg a VANOS egység tömítőfelületét az olajtól és a szennyeződéstől. Ellenőrizze az "1" vezetőperselyek meglétét.



29. Rögzítse a BMW-11 6 150 "1" szerszámot (nyilak az ábrán). Ez az eszköz a fogazott perselyek rögzítésére szolgál a lánckerekek feszítésekor.

30. Húzza meg először mindkét lánckeréken a három "2" és "3" anyát 5 Nm nyomatékkal, anélkül, hogy meghúzná őket.

31. Húzza meg a "4" csavarokat a hornyokban 22 Nm nyomatékkal.

32. Húzza meg a "2" és "3" anyákat 22 Nm nyomatékkal.

33. Csatlakoztassa le a BMW-11 6 150 szerszámmal.

34. Zárja le a hengerfej és a VANOS blokk közötti tömítőfelület sarkait tömítőanyaggal "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black".



35. Cserélje ki a VANOS egység tömítését. Rögzítse a blokkot (nyilak az ábrán). Húzza meg az M6 anyákat 10 Nm, az M6 anyákat 22 Nm nyomatékkal.

36. Csatlakoztassa a VANOS egység csatlakozóját.

37. Szerelje fel a vezetőcsavarokat a szívó- és kipufogó vezérműtengelyekre, és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.

38. Helyezze vissza a csavarok alatt található sapkákat, és fogóval helyezze be azokat.

39. Húzza meg a menetes dugókat új tömítőgyűrűkkel a bemeneti és kimeneti vezérműtengelyeknél, és húzza meg 50 N·m nyomatékkal.

40. Rögzítse a motor fülét elöl csavarokkal.

41. Távolítsa el a vezérműtengely és a főtengely rögzítésére szolgáló speciális szerszámot.



42. Csatlakoztassa a sűrített levegő vezetéket egy adapter segítségével, és 2 – 8 bar nyomású levegőt tápláljon be.

43. Forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, miközben a VANOS egység légnyomás alatt van.



44. Állítsa a motort az első henger TDC helyzetébe. Az első henger szívó- és kipufogóbütyök teteje (nyilak az ábrán) egyidejűleg felfelé kell néznie.



45. Helyezze vissza a főtengely rögzítő rudat.



46. Helyezze vissza a vezérműtengely rögzítő rudat.

A vezérműtengely-beállító vonalzó 1 mm-rel a szívó vezérműtengely fölé nyúlhat. Ha a kipufogócső oldalán lévő vonalzó magasan van, akkor a vezérműtengely lánckerekeinek elforgatásával be kell állítani a szelep időzítését. Ehhez lazítsa meg a vezérműtengelyek lánckerekeit, forgassa el, majd húzza meg ismét 22 Nm nyomatékkal.

47. Távolítsa el a vezérműtengely-beállító vonalzót.

48. Távolítsa el a sűrített levegő csatlakozást a VANOS egységről. Rögzítse az olajcsövet a VANOS egységhez új tömítésekkel 30 Nm nyomatékkal. Csatlakoztassa a csatlakozót.



49. Csavarja le a BMW-11 4 220 szerszámot a láncfeszítőnél.



50. Csavarja le a láncfeszítő dugattyút egy új tömítőgyűrűvel 70 Nm nyomatékkal.



51. Csavarja be a hengerfejfedél csapját.

52. Szerelje fel a szívó vezérműtengely fedelét.

53. Kenje meg a VANOS blokk és a hengerfej közötti illeszkedő felületeket tömítőanyaggal, pl, "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black".

54. Ugyanezzel a tömítőanyaggal kenje meg a tömítőfelület félköreinek átmeneteit a hengerfejburkolathoz.



55. Szerelje fel a hengerfejburkolatokat. Cserélje ki a sérült tömítéseket, lásd a mellékelt ábrát. A hengerfejfedél tömítésének beszerelésekor különös figyelmet kell fordítani a hengerfej homlokoldalán lévő félkörök megfelelő helyzetére. Húzza meg egyenletesen a fedelet 10 Nm nyomatékkal.

56. Helyezze be a hengerfelismerő érzékelőt és rögzítse. Ha a tömítőgyűrű sérült, cserélje ki.

57. Szerelje be a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertyák.

58. Szerelje fel a kipufogócsövet és az ejtőcsövet, lásd a fejezetet A kipufogócső eltávolítása és felszerelése.

A motor beindítása előtt távolítsa el a TDC helyzet rudat a lendkerékről. Helyezze vissza a dugót a hengerblokkon lévő lyukba.

59. Szerelje fel a forgattyúház szellőző csatlakozóját a hengerfejburkolatra, és rögzítse.

60. Szerelje be a ventilátor/ventilátor tengelykapcsolót, lásd a részt Ventilátor eltávolítása és beszerelése viszkózus csatlakozóval.

61. Szerelje be a légszűrő házát, lásd a fejezetet A motor levegőszűrőjének ki- és beszerelése.

320d modell (m47 motor)

Eltávolítás

Az összes motorra vonatkozó műveletek és utasítások a 316i, 318i motorokra vonatkozó részben találhatók. Ez a szakasz csak a 320d motorra jellemző különbségekre vonatkozik.

1. Távolítsa el a vákuumszivattyút, lásd a vonatkozó részt.

2. Távolítsa el a hengerfej fedelét, lásd a részt A hengerfej eltávolítása és beszerelése/tömítő tömítés cseréje.



3. Rögzítse a főtengelyt a TDC pozícióban a BMW-11 2 300 szerszámmal vagy más megfelelő rúddal. Ehhez illessze be a rudat a hengerblokk nyílásán keresztül az indítómotor felett a lendkerék nyílásába.



4. Rögzítse a láncfeszítőt összenyomott helyzetben. Ehhez csavarja ki az imbuszcsavart a hengerblokk végfalának területén (nyíl az illusztráción) és helyezze be a BMW -11 3 340 rudat vagy más megfelelő rudat.

5. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a felső láncvezetőt.

6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el mindkét vezérműtengely lánckerekét. Eközben tartsa a tengelyeket a hatszögnél fogva. A szívó vezérműtengely rögzítéséhez a BMW szerviz a BMW -11 6 320 szerszámot használja.

7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit. Helyezze el őket a telepítés sorrendjében. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.

8. Távolítsa el a lengőkarokat a hengerfejről, és helyezze őket a motorra a beszerelés sorrendjében. A meghúzási nyomatékok megadva Műszaki adatok.