Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Jármű sebességváltó
- Kézi váltó
- Elsődleges és másodlagos tengelyek — ki- és beszerelés
Elsődleges és másodlagos tengelyek — ki- és beszerelés (BMW 7 Series E32)
Sebességváltó tengely elemei
1 - rögzítőgyűrű;
2 - távtartó alátét;
3 - távtartó alátét;
4 — csapágy;
5 — primer tengely;
6 — szinkronizáló gyűrű;
7 — tűcsapágy-leválasztó;
8 - rögzítőgyűrű;
10 — csúszó tengelykapcsoló 3/4 fokozat;
11 — tavasz;
12 - labda;
13 - keksz;
14 — sebességváltó tengelykapcsoló;
15 — 3. fogaskerék;
16 — tűcsapágy-leválasztó;
17 - távtartó hüvely;
18 — tűcsapágy-leválasztó;
19 — második fogaskerék;
20 — rögzítőgyűrű;
22 - csúszó tengelykapcsoló;
23 — sebességváltó tengelykapcsoló;
24 — első fokozat fogaskerék;
25 — tűcsapágy-leválasztó;
26 — tűcsapágy-leválasztó;
27 — hátramenet;
28 — szinkronizáló gyűrű;
29 - csúszó tengelykapcsoló;
30 — sebességváltó tengelykapcsoló;
31 - rögzítőgyűrű;
32 — tűcsapágy-leválasztó;
33 — szinkronizáló gyűrű;
34 – első fogaskerék;
35 — csapágy;
36 - távtartó alátét;
37 — beállító alátét;
39 — szekunder tengely karima;
40 - karimás csavar;
41 - biztonsági lemez;
42 - rögzítőgyűrű;
43 - távtartó alátét;
44 - gördülőcsapágy;
45 — közbenső tengely;
46 - gördülőcsapágy;
47 - rögzítőgyűrű;
48 — hátramenet;
49 — tűcsapágy-leválasztó;
50 — köztes fogaskerék tengely;
51 - rugós alátét;
52 — csavar M8x25;
53 — szekunder tengely.
Eltávolítás
Távolítsa el a kardántengely karimáját a szerszám segítségével (cserélje ki a biztonsági lemezt).
Távolítsa el a szerelőlapot és a fedelet. Távolítsa el a rugókat és a golyókat.

Távolítsa el a csapot a hátrameneti sebességváltó tűcsapágyával.
Távolítsa el a váltókar csapját.
1 - csap;
2 - kar;
3 — váltórúd.
Távolítsa el a váltóvilla tengelyét.
Távolítsa el a váltókart. Váltson negyedik sebességfokozatba, és üsse ki a csapot.
Távolítsa el a sebességváltó vezérlőtengelyt. A tömítés is eltávolítható.
Üsse ki a 3/4 váltóvilla távtartó csapját.
Távolítsa el az előre tolóerőt. Figyelje a rögzítőcsapot.
Kapcsolja be a 2. sebességfokozatot és együtt hátramenetben.
Távolítsa el az elsődleges, a szekunder és a közbenső tengelyt.
Helyezzen egy blokkot a lehúzópofák alá, hogy elkerülje a felület károsodását. Szorításkor ügyeljen arra, hogy a rúd ne akadjon el.
Figyelem: Különböző hosszúságú rugós változatoknál: a rövidebb rugó (15,9 mm) az 5. sebesség/hátramenet váltó rúdhoz tartozik.
Telepítés
Helyezze be a 3/4, 1/2 és 5/R váltóvillát.
Távolítson el minden zárgolyót a forgattyúházból.
Helyezze be a gördülőcsapágyat a nagyobb átmérővel kifelé.
Kenje meg a rögzítőgyűrűt és a kapcsokat.
Meleg levegővel melegítse fel a radiális csapágy belső gyűrűjét 80°C-ra. Kapcsolja be a második fokozatot és hátramenetet, és helyezze be az elsődleges és a másodlagos tengelyt a forgattyúház burkolatába.
Állítsa be a sebességváltó rudat.
Helyezze be teljesen a tengelyeket a szerszám és a hüvely segítségével. Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó rudak ne akadjanak el.
Állítsa a rudakat semleges helyzetbe. Helyezze át a 3/4-es fogaskerék rudat a villán keresztül.
Helyezze be a megkent tágulási csapot (6) a 3/4 fogaskerékrúdba. Váltótengelyek záróelemei.
Váltótengely-reteszelő elemek
1 - rugó;
2 - fedél;
3 - rugó;
4 — ujj;
5 - kar;
6 — rögzítő;
7 - labda;
8 - labda;
9 — tavasz.
Mozgassa a rudat a lyukba, a tengelyen lévő horonynak felfelé kell néznie.
Helyezzen be két reteszelő golyót az 1/2 és 5. sebességfokozat/hátramenet rúdba.
Helyezze be a 3/4-es fogaskerék rudat, amíg a helyére nem kattan.
Hajtson be egy 6x24-es távtartó csapot a 3/4-es váltóvillába. Eközben tartsa meg a villát.

Helyezzen be három rugóval ellátott zárógolyót.
Helyezze fel a fedelet egy lapos tömítéssel.
Hajtsa be teljesen a váltócsap feszítőcsapját.
Helyezzen négy olajozott görgőt a sebességváltó vezérlőtengelyére.
Mozgassa a sebességváltó vezérlő tengelyt, miközben behelyezi a váltócsapot. A tengelyen lévő horony kifelé mutat.
Rögzítse a csapot a tengelyhez egy 6x24-es feszítőcsappal. Eközben tartsa a tengelyt.
1 - horony;
2 - csapok;
3 — kar.
Szerelje be a váltóvilla rudat úgy, hogy a rúdon lévő horony felfelé nézzen.
Helyezze be a váltókart. A finom bordás fogazat felfelé néz.
Szerelje be a csapot.
Kenje be a forgattyúházat a hátsó csapok területén szilikonzsírral.
Szerelje be a hátrameneti csapot fogaskerékkel és tűcsapággyal. Rögzítse a csapot csavarral.
Szerelje fel a hátrameneti sebességfokozat szerelőlemezét úgy, hogy kifelé nyomja.
Szerelje be a bemenő tengely karimáját. Helyezze be a karima anyát.
Szerelje fel a biztonsági lemezt.
Sebességváltó váltóvilla
1 - rugós alátét;
2 - hengeres csavar;
3 — rögzítőgyűrű;
4 — tengely;
5 — rögzítő;
6 - ujj 6x34;
7 - kar;
8 — tavasz;
9 - labda;
10 — rögzítő;
11 — fedél;
12 — fedél D=12 mm;
14 - bővítőcsap;
15 — 5. fokozat/hátramenet váltó rúd;
16 — 3/4 sebességváltó rúd;
17 — váltókar 1/2 fokozat;
18 — bilincs 1/2 fogaskerék;
19 — parafa;
20 — tavasz;
21 - zárócsap;
22 - távtartó csap 6x28;
23 – videó;
24 — sebességváltó vezérlőtengely.
(A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra BMWman)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Kézi váltó
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Kiegyensúlyozó tengelyek — általános információk, ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Primer és szekunder tengelyek ki- és beszerelése BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hajtótengelyek és tengelyek — berendezések és szerszámok BMW X3 E83 (2003-2010)
Tengelyek cseréje a bal oldali hengerfejben BMW X5 E53 (1999-2006)
Kiegyensúlyozó tengelyek — általános információk, ki- és beszerelés BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Primer és szekunder tengelyek ki- és beszerelése BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hajtótengelyek és tengelyek — berendezések és szerszámok BMW X3 E83 (2003-2010)
Tengelyek cseréje a bal oldali hengerfejben BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
