Головна
БМВ 7 серія
E32
Трансмісія
Механічна коробка передач
Первинний і вторинний вали — зняття та встановлення

Первинний і вторинний вали — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

Елементи валів коробки передач
1 - стопорне кільце;
2 - дистанційна шайба;
3 - дистанційна шайба;
4 - підшипник;
5 - первинний вал;
6 - кільце синхронізатора;
7 - сепаратор голчастого підшипника;
8 - стопорне кільце;
10 - ковзна муфта 3/4 передачі;
11 - пружина;
12 - кулька;
13 - сухар;
14 - муфта перемикання;
15 - шестерня 3 передачі;
16 - сепаратор голчастого підшипника;
17 - дистанційна втулка;
18 - сепаратор голчастого підшипника;
19 - шестерня другої передачі;
20 - стопорне кільце;
22 - ковзна муфта;
23 - муфта перемикання;
24 - шестерня першої передачі;
25 - сепаратор голчастого підшипника;
26 - сепаратор голчастого підшипника;
27 - шестерня заднього ходу;
28 - кільце синхронізатора;
29 - ковзна муфта;
30 - муфта перемикання;
31 - стопорне кільце;
32 - сепаратор голчастого підшипника;
33 - кільце синхронізатора;
34 - шестерня першої передачі;
35 - підшипник;
36 - дистанційна шайба;
37 - регулювальна шайба;
39 - фланець вторинного валу;
40 - гайка з буртиком;
41 - запобіжна пластина;
42 - стопорне кільце;
43 - дистанційна шайба;
44 - роликовий підшипник;
45 - проміжний вал;
46 - роликовий підшипник;
47 - стопорне кільце;
48 - шестерня заднього ходу;
49 - сепаратор голчастого підшипника;
50 - вісь проміжної шестерні;
51 - пружинна шайба;
52 - болт М8х25;
53 - вторинний вал.

Зняття

Зніміть фланець валу відбору потужності, використовуючи пристрій (запобіжну пластину замініть).

Зніміть кріпильну пластину та кришку. Вийміть пружини та кульки.

Зніміть кріпильну пластину та кришку. Вийміть пружини та кульки.

Вийміть палець із шестернею заднього ходу голчастим підшипником.

Вийміть штифт важеля перемикання.

1 - штифт;
2 - важіль;
3 - тяга перемикання.

Зніміть шток вилки перемикання.

Зніміть важіль перемикання. Увімкніть четверту передачу та вибийте штифт.

Вийміть вал керування перемиканням. Прокладка виймається також.

Вибийте розпірний штифт вилки перемикання 3/4 передачі.

Зніміть тягу вперед. Слідкуйте за стопорним пальцем.

Увімкніть разом 2 передачу та задній хід.

Зніміть первинний, вторинний та проміжний вали.

Підкладіть брусок під захоплення наймача, щоб не пошкодити поверхню. Під час видавлювання слідкуйте, щоб не заклинило тягу.

Увага: При виконанні зі пружинами різної довжини: більш коротка пружина (15,9 мм) належить тязі перемикання 5 передача/задній хід.

Встановлення

Вставте вилки перемикання 3/4, 1/2 передач та 5 передач та/заднього ходу.

Видаліть із картера всі стопорні кульки.

Вставте роликовий підшипник великим діаметром назовні.

Змастіть стопорне кільце та фіксатори.

Нагрійте теплим повітрям до 80°C внутрішню обойму радіального підшипника. Увімкніть другу передачу та задній хід і вставте первинний та вторинний вали у кришку картера.

Вирівняйте тягу перемикання.

Вставте повністю вали за допомогою пристосування та втулки. Слідкуйте, щоб не заклинило тягу перемикання.

Встановіть тяги у нейтральне положення. Вставте через вилку тягу 3/4 передачі.

Вставте змащений палець (6) у тягу 3/4 передачі. Стопорні елементи валів перемикання.

Стопорні елементи валів перемикання
1 - пружина;
2 - кришка;
3 - пружина;
4 - палець;
5 - важіль;
6 - фіксатор;
7 - кулька;
8 - кулька;
9 - пружина.

Посуньте тягу до отвору, канавка на валу повинна бути звернена вгору.

Вставте дві стопорні кульки в тяги 1/2 і 5 передача/задній хід.

Вставте тягу 3/4 передачі до фіксації.

Вбийте розпірний палець 6x24 у вилку перемикання 3/4 передачі. Утримуйте вилку.

Вставте три стопорні кульки з пружинами.

Встановіть кришку із плоскою прокладкою.

Порожниною вбийте розпірний штифт пальця, що перемикає.

Наклейте чотири змащені ролики на вал управління перемиканням.

Перемістіть вал керування перемиканням, при цьому вставте палець, що перемикає. Канавка на валі вказує назовні.

Закріпіть палець на валу розпірним штифтом 6x24. Утримуйте вал.

1 - канавка;
2 - штифти;
3 - важіль.

Встановіть шток вилки перемикання, канавка на штоку має бути звернена вгору.

Вставте важіль перемикання. Дрібна шліцева нарізка звернена вгору.

Встановіть штифт.

Покрийте картер в області пальця заднього ходу силіконовим мастилом.

Встановіть палець заднього ходу із шестернею та голчастим підшипником. Закріпіть палець болтом.

Встановіть пластину кріплення шестірні заднього ходу, натиснувши назовні.

Встановіть фланець первинного валу. Вставте гайку із буртиком.

Встановіть запобіжну пластину.

Вилка перемикання коробки передач
1 - пружинна шайба;
2 - циліндричний болт;
3 - кільце кріплення;
4 - вал;
5 - фіксатор;
6 - палець 6x34;
7 - важіль;
8 - пружина;
9 - кулька;
10 - фіксатор;
11 - кришка;
12 - кришка D=12 мм;
14 - розпірний штифт;
15 - тяга перемикання 5 передача/задній хід;
16 - тяга перемикання 3/4 передача;
17 - тяга перемикання 1/2 передача;
18 - хомут 1/2 передача;
19 - пробка;
20 - пружина;
21 - стопорний палець;
22 - розпірний штифт 6x28;
23 - ролик;
24 - вал управління перемиканням.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:

Попередні статті

БМВ E32: Механічна коробка передач

Наступні статті

Картер коробки передач — зняття та встановлення
Коробка передач — зняття та встановлення
Коробка передач. Загальний пристрій

Вторинний вал — заміна
Підшипники валів коробки — заміна
Важіль перемикання передач — зняття та встановлення