Коробка передач — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

Наведений нижче опис є справедливим для механічної коробки передач.

Зняття

Від'єднайте дріт від акумулятора.

Підніміть та підіпріть автомобіль, зніміть випускну систему.

Зніміть з КПП провід вимикача світла заднього ходу.

Відкрутіть болти та зніміть сполучну муфту з КПП. Щоб муфта не була в напрузі, відкручуйте гайки, а не болти.



Відсуньте карданний вал убік і стягніть його з центруючої цапфи.

Увага: Зміцніть карданний вал дротом до днища кузова, щоб він не впав.

Відкрутіть болти кріплення нижніх опор моторного відсіку (1) та (2), а також теплозахисного кожуха.

Зніміть робочий циліндр зчеплення.

Увага: Гідравлічний трубопровід залишається під'єднаним.

Відкрутіть по обидва боки гайки кріплення штанг від стабілізатора поперечної стійкості. Кульову головку утримуйте ріжковим ключем за лиски (стрілки). Стабілізатор відкиньте вгору.

Увага: Трохи підніміть та підіпріть КПП підлоговим домкратом. Потім відкрутіть гайки/болти кріплення поперечної балки від днища кузова та від КПП (стрілки).

Вставте відповідний дерев'яний брусок або спеціальний пристрій між масляним картером і поперечною балкою передньої підвіски, щоб не пошкодити піддон.



Опустіть КПП за допомогою домкрата.



Підіпріть двигун попереду другим підлоговим домкратом, т.к. після зняття КПП він намагатиметься відкинутися вперед.

Підіпріть скобу кріплення (4) на штанзі перемикання передач. Зніміть шайби (5) з обох боків штанги перемикання та витягніть штангу.



Відкиньте опорні пальці штанги перемикання передач викруткою від кріплення вгору. Витягніть опорні пальці.

Встановлення

Перед встановленням перевірте деталі зчеплення.

Перевірте вичавний підшипник на легкість ходу. Змастіть у потрібних місцях мастилом.

Змастіть шліци первинного валу КПП тонким шаром мастила. Не наносьте занадто багато мастила, інакше воно видавиться на робочі поверхні зчеплення, що призведе до його пошкоджень. Необхідна кількість мастила відповідає величині декількох сірникових голо- та



Увімкніть на КПП якусь передачу.

Увага: Переконайтеся, що напрямні втулки (1) та (2) знаходяться на своїх місцях між двигуном та КПП. Підніміть КПП та горизонтально введіть її в зчеплення. Якщо при установці первинний вал КПП не входить у ведений диск зчеплення, то переверніть первинний вал позаду приводного фланця для карданного вала руками.

Закрутіть болти TORX, що з'єднують КПП із двигуном, разом із підкладними шайбами.

Моменти затягування болтів:

• з різьбленням М8 - 25 Нм,
• з різьбленням М10 - 45 Нм;
• з різьбленням М12 - 70 Нм.

Моменти затягування болтів із шестигранними головками:

• з різьбленням М8 - 25 Нм;
• з різьбленням М10 - 50 Нм;
• з різьбленням М12 - 80 Нм.

Підніміть КПП, встановіть поперечну балку та затягніть болти/гайки кріплення моментом 25 Нм.

Встановіть робочий циліндр зчеплення.

Змастіть опорні пальці штанг перемикання передач мастилом та вставте пальці. Відкиньте кріплення вниз.

Вставте штанги перемикання. Надягніть шайби на пальці і закріпіть штанги шайбами кріплення. Встановіть провід вимикача світла заднього ходу.