Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Jármű sebességváltó
- Kézi váltó
- Sebességváltó — ki- és beszerelés
Sebességváltó — ki- és beszerelés (BMW 7 Series E32)
Az alábbi leírás kézi sebességváltóra vonatkozik.
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Emelje fel és támassza meg a járművet, távolítsa el a kipufogórendszert.
Távolítsa el a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét a sebességváltóról.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a tengelykapcsolót a sebességváltóból. A tengelykapcsoló feszültségének elkerülése érdekében csavarja ki az anyákat, ne a csavarokat.
Mozgassa oldalra a hajtótengelyt, és húzza le a központosító csapról.
Csavarja ki a motortér alsó támasztékát (1) és (2), valamint a hőpajzsot rögzítő csavarokat.
Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét.
Csavarja ki az anyákat, amelyek mindkét oldalon rögzítik a menetstabilizáló rudakat. Tartsa a gömbfejet egy villáskulccsal a laposoknál (nyilak). Hajtsa fel a stabilizátort.
Helyezzen egy megfelelő fatömböt vagy speciális szerszámot az olajteknő és az első felfüggesztés kereszttartója közé, hogy elkerülje az olajteknő sérülését.
Engedje le a sebességváltót emelő segítségével.
Támassza meg a motort elölről egy második emeleti emelővel, mert a sebességváltó eltávolítása után hajlamos lesz előre dőlni.
Támassza meg a tartókonzolt (4) a sebességváltó rúdra. Távolítsa el az alátéteket (5) a váltórúd mindkét oldaláról, és húzza ki a rudat.
Csavarhúzóval feszítse fel a váltórúd tartócsapjait a tartóról. Húzza ki a tartócsapokat.
Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsoló alkatrészeit.
Ellenőrizze a kioldócsapágyat a könnyű mozgás érdekében. Kenje meg zsírral a szükséges területeket.
Kenje meg a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit vékony zsírréteggel. Ne hordjon fel túl sok zsírt, különben kipréselődik a tengelykapcsoló munkafelületein, ami megsérülhet. A szükséges kenőanyag mennyiség több gyufafej méretének felel meg
Kapcsolja be a sebességváltó bármely fokozatát.
Húzza meg a sebességváltót a motorral összekötő TORX csavarokat az alátétekkel együtt.
Csavarok meghúzási nyomatékai:
A hatlapfejű csavarok meghúzási nyomatékai:
Emelje fel a sebességváltót, szerelje fel a kereszttartót és húzza meg a rögzítőcsavarokat/anyákat 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert.
Kenje meg zsírral a váltórúd csapágycsapjait, és helyezze be a csapokat. Hajtsa le a rögzítőelemeket.
Helyezze be a váltórudakat. Helyezze az alátéteket a csapokra, és rögzítse a rudakat a rögzítő alátétekkel. Szerelje be a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét.
(Információk erről az online forrásról «bmwman»)
Eltávolítás
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Emelje fel és támassza meg a járművet, távolítsa el a kipufogórendszert.
Távolítsa el a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét a sebességváltóról.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a tengelykapcsolót a sebességváltóból. A tengelykapcsoló feszültségének elkerülése érdekében csavarja ki az anyákat, ne a csavarokat.

Mozgassa oldalra a hajtótengelyt, és húzza le a központosító csapról.
Vigyázat: Rögzítse a hajtótengelyt az alvázhoz dróttal, nehogy leessen.
Csavarja ki a motortér alsó támasztékát (1) és (2), valamint a hőpajzsot rögzítő csavarokat.
Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét.

Megjegyzés: A hidraulika vezeték csatlakoztatva marad.
Csavarja ki az anyákat, amelyek mindkét oldalon rögzítik a menetstabilizáló rudakat. Tartsa a gömbfejet egy villáskulccsal a laposoknál (nyilak). Hajtsa fel a stabilizátort.

Figyelem: Emelje meg és támassza meg kissé a sebességváltót egy padlóemelővel. Ezután csavarja le a kereszttartót rögzítő anyákat/csavarokat a karosszéria aljáról és a sebességváltóról (nyilak).

Helyezzen egy megfelelő fatömböt vagy speciális szerszámot az olajteknő és az első felfüggesztés kereszttartója közé, hogy elkerülje az olajteknő sérülését.

Engedje le a sebességváltót emelő segítségével.
Támassza meg a motort elölről egy második emeleti emelővel, mert a sebességváltó eltávolítása után hajlamos lesz előre dőlni.
Támassza meg a tartókonzolt (4) a sebességváltó rúdra. Távolítsa el az alátéteket (5) a váltórúd mindkét oldaláról, és húzza ki a rudat.

Csavarhúzóval feszítse fel a váltórúd tartócsapjait a tartóról. Húzza ki a tartócsapokat.

Telepítés
Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsoló alkatrészeit.
Ellenőrizze a kioldócsapágyat a könnyű mozgás érdekében. Kenje meg zsírral a szükséges területeket.
Kenje meg a sebességváltó bemenő tengelyének bordáit vékony zsírréteggel. Ne hordjon fel túl sok zsírt, különben kipréselődik a tengelykapcsoló munkafelületein, ami megsérülhet. A szükséges kenőanyag mennyiség több gyufafej méretének felel meg
Kapcsolja be a sebességváltó bármely fokozatát.
Figyelem: Győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek (1) és (2) a helyükön vannak a motor és a sebességváltó között. Emelje fel a sebességváltót és kapcsolja be vízszintesen. Ha a beszerelés során a sebességváltó bemenő tengelye nem kerül be a tengelykapcsoló hajtott tárcsába, akkor kézzel fordítsa el hátulról a bemenő tengelyt a kardántengely meghajtó karimájával.

Húzza meg a sebességváltót a motorral összekötő TORX csavarokat az alátétekkel együtt.
Csavarok meghúzási nyomatékai:
- m8 menettel - 25 Nm,
- m10 menettel - 45 Nm;
- m12 menettel - 70 Nm.
A hatlapfejű csavarok meghúzási nyomatékai:
- m8 menettel - 25 Nm;
- m10 menettel - 50 Nm;
- m12 menettel - 80 Nm.
Emelje fel a sebességváltót, szerelje fel a kereszttartót és húzza meg a rögzítőcsavarokat/anyákat 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert.
Kenje meg zsírral a váltórúd csapágycsapjait, és helyezze be a csapokat. Hajtsa le a rögzítőelemeket.
Helyezze be a váltórudakat. Helyezze az alátéteket a csapokra, és rögzítse a rudakat a rögzítő alátétekkel. Szerelje be a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét.
(Információk erről az online forrásról «bmwman»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Kézi váltó
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
