Cutie de viteze — demontare și instalare (BMW 7 Series E32)

Descrierea de mai jos este valabilă pentru o transmisie manuală.

Demontarea

Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Ridicați și sprijiniți vehiculul, scoateți sistemul de evacuare.

Scoateți firul comutatorului luminii de marșarier din cutia de viteze.

Deșurubați șuruburile și scoateți cuplajul din cutia de viteze. Pentru a evita solicitarea cuplajului, deșurubați piulițele, nu șuruburile, când deșurubați.



Mutați arborele de transmisie în lateral și trageți-l de pe știftul de centrare.

Atenție: Fixați arborele de transmisie de sub caroserie cu sârmă pentru a preveni căderea acestuia.

Deșurubați șuruburile care fixează suporturile inferioare ale compartimentului motor (1) și (2), precum și scutul termic.

Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.

Notă: Linia hidraulică rămâne conectată.

Deșurubați piulițele care fixează tijele barei antiruliu pe ambele părți. Țineți capul cu bile cu o cheie deschisă de plăci (săgeți). Rabatați stabilizatorul în sus.

Atenție: Ridicați și sprijiniți ușor cutia de viteze cu un cric de podea. Apoi deșurubați piulițele/șuruburile care fixează traversa de la fundul caroseriei și de la cutia de viteze (săgeți).

Introduceți un bloc adecvat de lemn sau o unealtă specială între baia de ulei și traversa suspensiei din față pentru a evita deteriorarea baii de ulei.



Coborâți cutia de viteze folosind un cric.



Sprijiniți motorul din față cu un cric de la al doilea etaj, pentru că după demontarea cutiei de viteze, aceasta va tinde să se aplece înainte.

Sprijiniți suportul de montare (4) pe tija schimbătorului de viteze. Scoateți șaibe (5) de pe ambele părți ale tijei de schimbare și trageți tija.



Folosiți o șurubelniță pentru a ridica știfturile de susținere a barei de schimbare de pe suport. Scoateți știfturile de sprijin.

Instalare

Verificați piesele ambreiajului înainte de instalare.

Verificați lagărul de deblocare pentru ușurință de mișcare. Ungeți zonele necesare cu unsoare.

Lubrifiați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze cu un strat subțire de unsoare. Nu aplicați prea multă grăsime, altfel aceasta va fi stoarsă pe suprafețele de lucru ale ambreiajului, ceea ce va duce la deteriorarea acestuia. Cantitatea necesară de lubrifiant corespunde mărimii mai multor capete de chibrit



Porniți orice viteză de pe cutia de viteze.

Atenție: Asigurați-vă că bucșele de ghidare (1) și (2) sunt la locul lor între motor și cutia de viteze. Ridicați cutia de viteze și cuplați-o orizontal. Dacă în timpul instalării arborele de intrare al cutiei de viteze nu intră în discul antrenat de ambreiaj, atunci rotiți manual arborele de intrare din spate cu flanșa de antrenare a arborelui cardanic.

Strângeți șuruburile TORX care conectează cutia de viteze la motor împreună cu șaibe.

Cuplu de strângere a șuruburilor:

• cu filet M8 - 25 Nm,
• cu filet M10 - 45 Nm;
• cu filet M12 - 70 Nm.

Cuplu de strângere pentru șuruburi cu cap hexagonal:

• cu filet M8 - 25 Nm;
• cu filet M10 - 50 Nm;
• cu filet M12 - 80 Nm.

Ridicați cutia de viteze, montați traversa și strângeți șuruburile/piulițele de montare la 25 Nm.

Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului.

Ungeți știfturile rulmentului tijei de schimbare cu unsoare și introduceți știfturile. Rabatați elementele de fixare în jos.

Introduceți tijele de schimbare. Așezați șaibe pe știfturi și fixați tijele cu șaibe de montare. Instalați firul comutatorului luminii de marșarier.