Skidanje i ugradnja bregastih osovina (BMW 3 Series E46)

Bregaste osovine na motoru s 4 ventila mogu se ukloniti ako je, na primjer, potrebno otpustiti pričvrsne vijke glave motora. Budući da je za to potreban poseban BMW alat, preporuča se da se ova operacija obavi u BMW servisu.

Kod ugradnje bez posebnog alata postoji opasnost od oštećenja bregastih osovina. Osim toga, ventili se mogu saviti kada su u kontaktu s krunama klipa.

Sve komponente sklopa ventila, kao što su školjke ležaja ili disk opruge i čahure zupčanika, moraju biti ugrađene na svoja izvorna mjesta. Da biste to učinili, moraju se staviti na posebnu paletu.

Modeli 320i, 323i, 328i (motor M52TU)

Uklanjanje

1. Uklonite kućište filtra za zrak, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja zračnog filtra motora.

2. Uklonite svjećice, pogledajte odjeljak Svjećice.



3. Odspojite ventilacijsku cijev kućišta radilice na poklopcu glave cilindra cjevovoda.



4. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopac glave cilindra (strelice na ilustraciji). Istodobno obratite pozornost na gumene brtve pričvrsnih vijaka kako biste ih kasnije mogli pravilno postaviti.



5. Uklonite ventilator/spojku ventilatora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventilatora s viskoznom spojkom.

6. Uklonite poklopac usisnog bregastog vratila.



7. Odspojite dovod ulja (strelica na ilustraciji) za dupli VANOS blok.

8. Umjesto uljnog voda spojite komprimirani zrak na dvostruki VANOS blok preko odgovarajućeg adaptera i dovedite zrak pod tlakom od 2 do 8 bara.

Ova i sljedeće radnje potrebne su za postavljanje bregaste osovine u njihov osnovni položaj.

9. Okrenite radilicu najmanje dva okretaja u smjeru kazaljke na satu dok je VANOS jedinica pod opterećenjem. Radilicu i, shodno tome, motor možete okrenuti na jedan od sljedećih načina:

• Prebacite mjenjač u neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću pričvrsnog vijka središnje remenice pomoću utičnice.
• Podignite i poduprite vozilo na stalcima dizalice straga i sa strane. Odaberite petu brzinu i otpustite ručnu kočnicu. Okrenite podignuti stražnji kotač prema naprijed. Istovremeno se radilica okreće
• Postavite vozilo na ravnu površinu. Ubacite u petu brzinu. Pažljivo pomaknite ili zamolite vozilo da se pomakne naprijed.

10. Postavite radilicu u TDC položaj prvog cilindra. Vrhovi brega (strelice na ilustraciji) usisni i ispušni ventili prvog cilindra (sa strane razvodnog pogona) mora biti okrenut prema gore.





11. Zaključajte radilicu u TDC položaju pomoću BMW alata ili druge prikladne šipke. Da biste to učinili, umetnite šipku u rupu u bloku cilindra (strelica na ilustraciji) u otvor zamašnjaka, nakon što ste prvo uklonili čep u bloku cilindra.



12. Odvijte klinove (strelice na ilustraciji).



13. Učvrstite bregaste osovine s alatom BMW-11 3 240 prikazanim na slici u TDC položaju prvog cilindra. Možete koristiti alat KLANI KL-0580-4. Alat se ugrađuje kroz šesterokut bregaste osovine i postavlja na rub glave cilindra.





14. Odvojite komprimirani zrak od VANOS jedinice "4".

Nakon otvaranja čepova s navojem, ulje istječe. Pripremite krpu i posudu. Svako ulje koje dospije na gumene elemente i klinasti remen treba odmah obrisati.

15. Odvijte čepove s navojem "1" u osi bregastog vratila usisnog i ispušnog ventila, obrišite iscurjelo ulje.

16. Kliještima uklonite kapice "2" ispod čepova.

17. Odvijte kalibrirane vijke "3" ispod poklopaca.



18. Odvijte oko (strelice na ilustraciji).

19. Odvojite konektor na VANOS jedinici.



20. Odvijte matice (strelice na ilustraciji) i uklonite VANOS jedinicu.

Nakon uklanjanja VANOS jedinice, motor se ne smije pokretati. Utor usisnog bregastog vratila može iskliznuti iz svoje ubočine, a ventili mogu postati nekontrolirani i mogu udariti u krunu klipa.

21. Odvijte zatezač lanca (strelica na ilustraciji) na glavi cilindra.



22. Pritisnite gornji zatezač lanca na spojni lanac između bregastog vratila i učvrstite ga u tom položaju umetanjem alata BMW-11 3 292.

23. Odvijte tri matice koje pričvršćuju senzor na lančanik ispušne bregaste osovine. Skinite kotačić senzora s disk opruge s lančanika.



24. Odvijte pričvrsne matice (strelice na ilustraciji) na lančaniku usisne bregaste osovine. Uklonite potisnu pločicu s lančanika.

Prije odvrtanja matica za pričvršćivanje lančanika ispušne bregaste osovine, ocrtajte matice flomasterom tako da lančanik bude pričvršćen u svom izvornom položaju tijekom postavljanja. Inače, lančanici se mogu ispravno poravnati samo pomoću posebnog BMW alata.

25. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju lančanik ispušne bregaste osovine.

26. Uklonite oba lančanika s lancem s bregastog vratila.



27. Odvojite gornji zatezač lanca (strelice na ilustraciji).

28. Odvojite lančanik od bregastog vratila.



29. Za uklanjanje bregaste osovine potreban vam je BMW alat 11 3 260. Namijenjen je za sve ležajeve bregaste osovine u položaju ugradnje kada su školjke ležaja otpuštene. Postupak uklanjanja obaju bregastih vratila je isti, redoslijed uklanjanja nije bitan.

30. Uklonite svjećice. Ugradite uređaj i pričvrstite ga u navojne otvore svjećica cilindara 1 i 4 zakretnim momentom od 25 Nm.



31. Okrenite ekscentrično vratilo u smjeru strelice pomoću ključa i pričvrstite poklopce ležaja.



32. Otpustite pričvrsne vijke svih poklopaca ležaja.

Poklopac prvog ležaja usisne bregaste osovine centriran je čahurama. Kako biste spriječili da se bregasto vratilo nakosi, odvrnite vijke koji pričvršćuju prvi poklopac ležaja i uklonite ga.

33. Otpustite uređaj i uklonite ga.



34. Uklonite poklopce ležajeva i bregaste osovine. Postavite poklopce redoslijedom kojim su postavljeni na motor. Postavljanje poklopaca na motor mora se izvršiti istim redoslijedom. Kapice ležajeva ispušnog bregastog vratila označene su A1 do A7, a usisne bregaste osovine označene su E1 do E7 (strelice na ilustraciji).



35. Ako je potrebno, na primjer, za uklanjanje ventila, uklonite nosivu ploču "2" s podizačima u kompletu. Obratite pažnju na čahure za centriranje "2". Noseće ploče u točki "2" označene su "A" za ispušnu stranu i "E" za usisnu stranu.

Podizači ventila mogu skliznuti iz nosive tračnice ako nisu osigurani. BMW servisi u tu svrhu koriste vakuumske čašice koje se mogu postaviti na vrh potiskivača i spriječiti klizanje. Označite potiskivače. Moraju se postaviti na izvorno mjesto ako su uklonjeni sa šipke. 1 - glava cilindra.

Nemojte stavljati uklonjene podizače na glavu dulje od 10 minuta, inače će motorno ulje iscuriti i automatska kompenzacija zazora ventila prestat će raditi.

Montaža

Prije ugradnje bregastih vratila, okrenite radilicu za približno 30° suprotno od smjera vrtnje motora (s lijeve strane šesterokut remenice) kroz TDC. Na taj način niti jedan klip neće biti podignut i ventili se mogu vratiti na mjesto. Hidraulički podizači ventila, bez opterećenja od bregaste osovine, rastežu se i nakon ugradnje trebaju neko vrijeme da se ponovno stisnu. Kao rezultat toga, ventili mogu biti otvoreni više od položaja bregastog vratila i mogu sjediti na klipovima. Stoga, nakon ugradnje bregaste osovine, morate pričekati 40 minuta dok ne možete okrenuti motor. Tek nakon toga radilica se može okrenuti u TDC položaj i postaviti razvodni lanac, pogledajte pododjeljak Ugradnja glave cilindra.

1. Provjerite površinu podizača; zamijenite je ako je neispravna. Postavite bregaste osovine tako da su vrhovi brega prvog cilindra usmjereni jedan prema drugom.



2. Ugradite polugu s ležajevima i umetnutim guračima u glavu cilindra. Provjerite prisutnost čahura za centriranje "3".

3. Umetnite ljuske ležaja prema oznakama. Treba ih postaviti na izvorna mjesta.

4. Umetnite alat i stegnite obloge.

5. Zategnite školjke ležaja bregastog vratila na 15 Nm.

6. Uklonite uređaj.



7. Umetnite ravnalo da učvrstite bregaste osovine.



8. Ako je potrebno. Strelica - šesterokut drugog bregastog vratila.

Pazite da ne oštetite kućište bregastog vratila. Ako je potrebno, izbrusite vanjsku stranu ključa.

9. Pričvrstite kotačić senzora i potisnu pločicu na usisnu bregastu osovinu zakretnim momentom od 20 Nm.



10. Ugradite lančanik na ispušnu bregastu osovinu. Strelica na lančaniku treba pokazivati prema gornjem rubu glave cilindra.



11. Klip zatezača lanca "1" je okrenut prema van. Uvrnite BMW alat – 11 4 220 u navoj zatezača.

Alat o kojem je riječ pritišće lanac i lagano ga zateže kako bi lančanici bregastog vratila bili u radnom položaju. Ako imate neke vještine, možete sami napraviti takav alat. Bez alata nije moguće pravilno postaviti lanac.

12. Lagano zategnite zatezač lanca okretanjem zateznog vijka BMW alata – 11 4 220. Lanac ne smije popustiti.



13. Poravnajte lančanik na ispušnom bregastom vratilu. Strelica na lančaniku treba pokazivati prema gornjem rubu glave cilindra.

14. Pričvrstite lančanik na ispušnu bregastu osovinu s tri vijka zakretnim momentom od 28 Nm.



15. Osigurajte gornji zatezač lanca.



16. Umetnite nazubljenu čahuru "6". U tom slučaju udubljenja zuba na bregastom vratilu i nazubljenoj čahuri moraju biti jedno nasuprot drugome (strelice na ilustraciji).



17. Umetnite nazubljenu osovinu tako da vijci za pričvršćivanje lančanika leže u sredini ovalnih rupa u nazubljenoj čahuri.

18. Postavite gornji lanac na lančanike i poravnajte ga prema oznakama napravljenim tijekom skidanja. Ako su ugrađeni novi dijelovi, prenesite oznake sa starih dijelova na njih.



19. Postavite gornji lanac s oba lančanika na bregaste osovine. U ovom slučaju dolazi do udubljenja zuba (strelica na ilustraciji) na usisnoj bregastom vratilu i na lančaniku moraju biti jedan nasuprot drugom. Umetnite nazubljenu osovinu "4" sa klinovima u šupljine zuba i pritisnite.

20. Ponovno malo izvucite nazubljenu osovinu "4" tako da se vidi 1 mm širine zuba.

21. Ugradite potisnu pločicu na lančanik usisne bregaste osovine tako da se može pročitati oznaka "FRONT". Zategnite matice lančanika dok ne nalegnu, ali nemojte ih zatezati.

22. Učvrstite lančanik bregastog vratila zatezanjem matica na 5 Nm, zatim ih ponovno olabavite za pola okretaja.

23. Ugradite potisnu pločicu na lančanik usisne bregaste osovine tako da je vidljiva oznaka "F". Ako natpis nije vidljiv, obratite pozornost na smjer ugradnje potisne pločice: veliki susjedni promjer treba pokazivati u smjeru bregastog vratila.

24. Ugradite kotačić senzora na lančanik ispušnog bregastog vratila. Strelica na kotačiću treba pokazivati prema van prema gornjem rubu glave cilindra.

25. Izvucite nazubljenu osovinu na lančaniku ispušne bregaste osovine dok se ne zaustavi.



26. Rukom pritisnite gornji zatezač lanca i uklonite BMW alat za zaključavanje.



27. Zategnite lanac okretanjem zateznog vijka alata BMW-11 4 220 na moment od 0,7 Nm.



28. Očistite brtvenu površinu VANOS jedinice od ulja i prljavštine. Provjerite prisutnost vodilica "1".



29. Osigurajte alat BMW-11 6 150 "1" (strelice na ilustraciji). Ovaj alat se koristi za učvršćivanje nazubljenih čahura prilikom zatezanja lančanika.

30. Prvo zategnite tri matice "2" i "3" na oba lančanika momentom od 5 Nm, bez da ih stežete.

31. Zategnite vijke "4" u žljebove momentom od 22 Nm.

32. Zategnite matice "2" i "3" na 22 Nm.

33. Odvojite pomoću alata BMW-11 6 150.

34. Zabrtvite kutove brtvene površine između glave cilindra i VANOS bloka brtvilom "Drei Bond 1209" ili "Loctite Ultra Black".



35. Zamijenite brtvenu brtvu VANOS jedinice. Osigurajte blok (strelice na ilustraciji). Zategnite matice M6 na 10 Nm i matice M6 na 22 Nm.

36. Spojite konektor na VANOS jedinicu.

37. Ugradite vodeće vijke na usisnu i ispušnu bregastu osovinu i zategnite na 10 Nm.

38. Vratite poklopce ispod čepova i umetnite ih kliještima.

39. Zategnite čepove s navojem s novim brtvenim prstenima na ulaznim i izlaznim bregastim vratilima i zategnite momentom od 50 Nm.

40. Pričvrstite ušicu motora sprijeda vijcima.

41. Uklonite specijalni alat za pričvršćivanje bregastog vratila i radilice.



42. Spojite vod komprimiranog zraka pomoću adaptera i dovedite zrak pod tlakom od 2 – 8 bara.

43. Okrenite radilicu najmanje dva kruga u smjeru kazaljke na satu s VANOS jedinicom pod pritiskom zraka.



44. Postavite motor na TDC položaj prvog cilindra. Vrhovi usisnih i ispušnih brega prvog cilindra (strelice na ilustraciji) moraju biti okrenuti prema gore u isto vrijeme.



45. Ponovno umetnite šipku za blokiranje radilice.



46. Ponovo umetnite šipku za zaključavanje bregastog vratila.

Ravnalo za poravnanje bregastog vratila može se pružati 1 mm iznad usisnog bregastog vratila. Ako je ravnalo na strani ispušne grane visoko, potrebno je podesiti razvod ventila okretanjem zupčanika bregastog vratila. Da biste to učinili, olabavite lančanike na bregastim vratilima, okrenite ih i zatim ponovno zategnite momentom od 22 Nm.

47. Uklonite ravnalo za poravnanje bregastog vratila.

48. Uklonite priključak za komprimirani zrak iz VANOS jedinice. Pričvrstite cijev za ulje na VANOS jedinicu s novim brtvama zakretnim momentom od 30 Nm. Spojite konektor.



49. Odvijte alat BMW-11 4 220 na zatezaču lanca.



50. Odvijte klip za zatezanje lanca s novim brtvenim prstenom zakretnim momentom od 70 Nm.



51. Uvrnite klin poklopca glave cilindra.

52. Ugradite poklopac usisnog bregastog vratila.

53. Podmažite spojne površine između VANOS bloka i glave cilindra brtvilom, npr, "Drei Bond 1209" ili "Loctite Ultra Black".

54. Koristeći isto sredstvo za brtvljenje, podmažite prijelaze na polukrugove brtvene površine do poklopca glave cilindra.



55. Ugradite poklopce glave cilindra. Zamijenite oštećene brtve, pogledajte priloženu sliku. Prilikom ugradnje brtve poklopca glave motora, obratite posebnu pozornost na pravilan položaj u polukrugovima na čeonoj strani glave motora. Ravnomjerno zategnite poklopac zakretnim momentom od 10 Nm.

56. Umetnite senzor za prepoznavanje cilindra i učvrstite ga. Ako je brtveni prsten oštećen, zamijenite ga.

57. Ugradite svjećice, pogledajte odjeljak Svjećice.

58. Ugradite ispušni razvodnik i silaznu cijev, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ispušne grane.

Prije pokretanja motora, uklonite polugu položaja TDC-a sa zamašnjaka. Ponovno postavite čep u rupu na bloku cilindra.

59. Ugradite ventilacijski priključak kućišta radilice na poklopac glave cilindra i učvrstite ga.

60. Ugradite ventilator/spojku ventilatora, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventilatora s viskoznom spojkom.

61. Ugradite kućište pročistača zraka, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja zračnog filtra motora.

Model 320d (m47 motor)

Uklanjanje

Operacije i upute koje se odnose na sve motore dane su u odjeljku za motore 316i, 318i. Ovaj odjeljak pokriva samo razlike specifične za motor 320d.

1. Uklonite vakuumsku pumpu, pogledajte odgovarajući odjeljak.

2. Uklonite poklopac glave cilindra, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja glave cilindra/zamjena brtvene brtve.



3. Učvrstite radilicu u GMT položaju pomoću alata BMW-11 2 300 ili druge odgovarajuće šipke. Da biste to učinili, umetnite šipku kroz rupu u bloku cilindra iznad startera u rupu na zamašnjaku.



4. Zaključajte zatezač lanca u komprimiranom položaju. Da biste to učinili, odvrnite imbus vijak u području krajnje stijenke bloka cilindra (strelica na ilustraciji) i umetnite šipku BMW -11 3 340 ili drugu odgovarajuću šipku.

5. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite gornju vodilicu lanca.

6. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite oba lančanika bregastog vratila. Dok to radite, držite osovine za šesterokut. Za popravak usisne bregaste osovine BMW servis koristi alat BMW -11 6 320.

7. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila. Postavite ih redoslijedom kojim su instalirani. Uklonite bregaste osovine.

8. Uklonite klackalice s glave cilindra i postavite ih na motor redoslijedom ugradnje. Zatezni momenti su navedeni Tehnički podaci.