Specifikacije motora (BMW 3 Series E46)

Pojedinačna obilježja navedena su iu tekstu Poglavlja i, ako je njihova provedba obvezna, istaknute su masnim slovima

Oznaka motora (tip) // Početak proizvodnje
316i	M43TU (OHC) // 9/98
318i	M43TU (OHC) // 4/98
320i	M52TU (DOHC) // 4/98
323i	M52TU (DOHC) // 4/98
325i	M52TU (DOHC) // 4/98
328i	M52TU (DOHC) // 4/98
330i	M54 // 9/99
M3	S52 (DOHC) // -/99
320d	M47 (DOHC) // 4/98
330d	M57U // -/99
Radni volumen cilindara, cm³
316i	1895
318i	1895
320i	1991
323i	2494
325i	2494
328i	2793
330i	2979
M3	3246
320d	1951
330d	2926
Snaga, kW (hp) pri okr/min // Okretni moment, Nm pri okr/min
316i	77(105)/5300 // 165/2500
318i	87(118)/5500 // 180/3900
320i	110(150)/5900 // 190/3500
323i	125(170)/5500 // 245/3500
325i	141(192)/6000 // 245/3500
328i	142(193)/5500 // 280/3500
330i	(231)/5900 // 300/3500
M3	(342)/7900 // 356/4900
320d	100(136)/4000 // 280/1750
330d	(184)/4000 // 390/1750
Raspored/Broj cilindara // Broj ventila po cilindru
316i	u redu/4 // 2
318i	u redu/4 // 2
320i	u redu/6 // 4
323i	u redu/6 // 4
325i	u redu/6 // 4
328i	u redu/6 // 4
330i	u redu/6 // 2
M3	/6 // 4
320d	u redu/4 // 4
330d	u redu/6 // 4
Promjer cilindra, mm
316i	85.0
318i	85.0
320i	80.0
323i	84.0
325i	84.0
328i	84.0
330i	84.0
M3	87.0
320d	84.0
330d	84.0
1. popravak	+0.250
2. popravak	+0.500
Hod klipa, mm
316i	83.5
318i	83.5
320i	66.0
323i	75.0
325i	75.0
328i	84.0
330i	89.6
M3	91.0
320d	88.0
330d	88.0
Omjer kompresije
316i	9.7
318i	9.7
320i	11.0
323i	10.5
325i	10.5
328i	10.2
330i	11.0
M3	11.3
320d	19.0
330d	18.0
Pritisak kompresije,bar
Benzinski motori
zadana vrijednost (novo)	9-14
granica trošenja	7.5
Dizel motori
zadana vrijednost (novo)	25-31
granica trošenja	19.0
Klipovi
Zazor cilindra	0.03
Granica trošenja	0.06
Klipni prstenovi
Zazor utora, mm
Kompresija	0.02-0.07
Strugač za ulje	0.02-0.06
Granica trošenja	0.12
Zazor brave/granica trošenja, mm
Kompresija	0.15-0.40/0.8
Strugač za ulje	0.25-0.50/1.0
Trokomponentni strugač ulja	do 1,0/1,3
Najmanja dopuštena visina glave cilindra
M43TU motori
Nazivna veličina	141,0 mm
Ograničenje obrade	140,55 mm
M52TU motori
Nazivna veličina	140,0 mm
Ograničenje obrade	139,70 mm
Radilica
Glavni ležajevi
Ograničenje zazora/istrošenosti, mm	0.02-0.06/0.17
Maksimalna ovalnost, mm	0.03
Ležajevi klipnjače
Ograničenje zazora/istrošenosti, mm	0.01-0.06/0.12
Aksijalni zazor/granica istrošenosti radilice, mm	0.07-0.17/0.25
Zazori ventila	Nije potrebno podešavanje jer se koriste hidraulički kompenzatori
Sustav podmazivanja	Sustav s prisilnom cirkulacijom s pumpom za ulje zupčanika
Motorno ulje
Tip
Benzinski motori
SAE OW-30 viskoznost: CASTROL Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, ESSO Ultron (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon.
Viskoznost SAE OW-40: ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power Spezial, BP VISCO 7000, MOBIL 1, SHELL Helix Ultra.
Viskoznost SAE 5W-30: AGIP TECSINT, ARAL Super Tronic, BMW Super Power Plus, CASTROL TXT, DEA Viscobil S1, FINA FE 2000 5W-30, LIQUI MOLY Profi Synthol, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, SHELL Helix Ultra, VALVOLINE Syn Power, VEEDOL Spezial R Plus.
Viskoznost SAE 5W-40: AGIP Extra HTS, ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, ELF Synthese, ESSO Megatron, FINA First, FINA Motortronic RS, LIQUI MOLY Synthoil High Tech, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, MOTUL Synergie, SHELL Helix Plus, SHELL Helix Ultra, TOTAL Activa 9000, TOTAL quartz 9000, VALVOLINE Syn Power.
Dizel motor 320d
Sva motorna ulja koja zadovoljavaju standarde ACEA A3-96 i ACEA B3-96. Viskoznost: OW-X, 5W-X i 10W-X. Ovdje X predstavlja bilo koju vrijednost, poput 30, 40 ili 50.
Volumen, sa zamjenom filtera
316i	4.0
318i	4.0
320i	6.5
323i	6.5
328i	6.5
320d	5.0
Razlika između oznaka "max" i "min" na mjernoj šipci	1 litra
Tlak u sustavu, bar
U praznom hodu	ne manje od 0,5
Benzinski motori na 5000 o/min	4.0 – 4.5
Dizel motori na 4000 o/min	3.7 – 4.7
Ventil za smanjenje tlaka
Tlak otvaranja, bar	4.0
Rashladni sustav	Cirkulacijski, s vodenom pumpom, termostatom, ventilatorom i pločasto-cijevim radijatorom
Volumen rashladne tekućine
316i	6.0
318i	6.0
320i	8.4
323i	8.4
328i	8.4
320d	7.0
Filtar zraka	Suho, s papirnatim elementom
Rebrasti klinasti remeni
318i	6 RK x 1733 (5 RK x 950)
320d	5 RK x 2030 (5 RK x 836)
320i, 323i, 328i	6 RK x 1538 (5 RK x 863)
Gorivo
316i	bezolovni, ne lošiji od AI 95
318i	bezolovni, ne lošiji od AI 95
320i	bezolovni, ne lošiji od AI 98³⁾
323i	bezolovni, ne lošiji od AI 98³⁾
325i	bezolovni, ne lošiji od AI 98
328i	bezolovni, ne lošiji od AI 98³⁾
330i	bezolovni, ne lošiji od AI 98³⁾
M3	bezolovni, ne lošiji od AI 98³⁾
320d	Dizel
330d	Dizel
³⁾Moguće je napuniti benzinom AI 95 uz blagi pad snage motora. AI 91 može se koristiti samo u iznimnim slučajevima.
Sustav upravljanja motorom¹⁾
316i	BMS 46
318i	BMS 46
320i	Siemens MS 42.0
323i	Siemens MS 42.0
325i	Siemens MS 42.0
328i	Siemens MS 42.0
320d	DDE Bosch 3.0
330d	DDE Bosch 3.0
¹⁾ BMS - BMW sustav upravljanja motorom. MS - sustav upravljanja motorom (Motronic). DDE - Digitalni sustav upravljanja dizelskim motorom
Sustav protiv blokiranja kotača ABS sustav dinamičke kontrole stabilnosti ugrađen u ABS - DSC3, na ranim modelima E46 sustav kontrole proklizavanja - (Teves ABS/ASC Mark20ET)
Dodatni sigurnosni sustav SRS	MRS2, MRS3
AT s elektroničkom kontrolom EGS/AGS	A5S 360R Siemens AGS 20
Sile pritezanja navojnih spojeva
Momenti pritezanja spojnih elemenata također su navedeni u tekstu poglavlja i na nekim slikama. Momenti pritezanja označeni masnim slovima u tekstu moraju se strogo pridržavati; napori koji nisu podebljani samo su približni
Vijci glave cilindra
M43TU motori
1. prijem	30 H•m
2. prijem	90°
3. prijem	90°
M52TU motori
1. prijem	40 H•m
2. prijem	90°
3. prijem	90°
M47 motori
1. prijem	80 H•m
2. prijem	180°
3. prijem	50 H•m
4. prijem	90°
5. prijem	90°
Zatezanje vijaka glave cilindra na toplom motoru tijekom održavanja ili popravkanedopušteno.
Vijci koji pričvršćuju donji dio usisnog razvodnika na glavu cilindra
M6	10 H•m
M7	15 H•m
M8	22 H•m
Nosači motora i nosač
Vijak M8	22 H•m
Vijak M10	47 H•m
Čep za ispuštanje ulja
M12 (za ključ od 17 mm)	25 H•m
M22	60 H•m
Utikač s navojem za zaključavanje zatezača lanca (320d)	30 H•m
*) Zamijenite brtveni prsten
Lančanici za bregaste osovine (320d)	20 H•m + 35°
Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka na radilicu
316i, 318i	120 H•m
320i, 323i, 328i, 320d	105 H•m
Vijci za pričvršćivanje prirubnice mjenjača
M8	22 H•m
M10	45 H•m
M12	70 H•m
Senzor pritiska ulja	35 H•m
Svjećice	25 H•m

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

БМВ E46: Popravak motora

Sljedeći članci

Dizajn i karakteristike motora
Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora
Uklanjanje i postavljanje kutije za dovod zraka
Provjera kompresije
Uklanjanje i postavljanje usisnog razvodnika

Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije motora, potrošnja goriva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Pokretanje motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Specifikacije motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokretanje motora iz pomoćne baterije BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja BMW X3 E83 (2003-2010)
Značajke zimskog rada dizel motora BMW X5 E53 (1999-2006)

Link u različitim formatima na ovu stranicu

TextHTMLBB Code

Komentari posjetitelja

Još nema komentara