Špecifikácie motora (BMW 3 Series E46)

Jednotlivé charakteristiky sú uvedené aj v texte kapitoly a ak je ich implementácia povinná, sú zvýraznené tučným písmom

Označenie motora (typ) // Začiatok výroby
316i	M43TU (OHC) // 9/98
318i	M43TU (OHC) // 4/98
320i	M52TU (DOHC) // 4/98
323i	M52TU (DOHC) // 4/98
325i	M52TU (DOHC) // 4/98
328i	M52TU (DOHC) // 4/98
330i	M54 // 9/99
M3	S52 (DOHC) // -/99
320d	M47 (DOHC) // 4/98
330d	M57U // -/99
Pracovný objem valcov, cm³
316i	1895
318i	1895
320i	1991
323i	2494
325i	2494
328i	2793
330i	2979
M3	3246
320d	1951
330d	2926
Výkon, kW (hp) pri ot/min // Krútiaci moment, Nm pri ot./min
316i	77(105)/5300 // 165/2500
318i	87(118)/5500 // 180/3900
320i	110(150)/5900 // 190/3500
323i	125(170)/5500 // 245/3500
325i	141(192)/6000 // 245/3500
328i	142(193)/5500 // 280/3500
330i	(231)/5900 // 300/3500
M3	(342)/7900 // 356/4900
320d	100(136)/4000 // 280/1750
330d	(184)/4000 // 390/1750
Usporiadanie/Počet valcov // Počet ventilov na valec
316i	v rade/4 // 2
318i	v rade/4 // 2
320i	v rade/6 // 4
323i	v rade/6 // 4
325i	v rade/6 // 4
328i	v rade/6 // 4
330i	v rade/6 // 2
M3	/6 // 4
320d	v rade/4 // 4
330d	v rade/6 // 4
Priemer valca, mm
316i	85.0
318i	85.0
320i	80.0
323i	84.0
325i	84.0
328i	84.0
330i	84.0
M3	87.0
320d	84.0
330d	84.0
1. oprava	+0.250
2. oprava	+0.500
Zdvih piesta, mm
316i	83.5
318i	83.5
320i	66.0
323i	75.0
325i	75.0
328i	84.0
330i	89.6
M3	91.0
320d	88.0
330d	88.0
Kompresný pomer
316i	9.7
318i	9.7
320i	11.0
323i	10.5
325i	10.5
328i	10.2
330i	11.0
M3	11.3
320d	19.0
330d	18.0
Kompresný tlak,bar
Benzínové motory
predvolená hodnota (nová)	9-14
limit opotrebovania	7.5
Dieselové motory
predvolená hodnota (nová)	25-31
limit opotrebovania	19.0
Piesty
Vôľa valca	0.03
Limit opotrebovania	0.06
Piestne krúžky
Vôľa drážok, mm
Kompresia	0.02-0.07
Škrabka na olej	0.02-0.06
Limit opotrebovania	0.12
Vôľa zámku/medza opotrebovania, mm
Kompresia	0.15-0.40/0.8
Škrabka na olej	0.25-0.50/1.0
Trojzložková škrabka na olej	až 1,0/1,3
Prípustná minimálna výška hlavy valcov
Motory M43TU
Nominálna veľkosť	141,0 mm
Limit spracovania	140,55 mm
Motory M52TU
Nominálna veľkosť	140,0 mm
Limit spracovania	139,70 mm
Kľukový hriadeľ
Hlavné ložiská
Medza vôle/opotrebenia, mm	0.02-0.06/0.17
Maximálna oválnosť, mm	0.03
Ojničné ložiská
Medza vôle/opotrebenia, mm	0.01-0.06/0.12
Axiálna vôľa/medza opotrebovania kľukového hriadeľa, mm	0.07-0.17/0.25
Ventilové vôle	Nie je potrebné žiadne nastavovanie, pretože sa používajú hydraulické kompenzátory
Systém mazania	Systém núteného obehu so zubovým olejovým čerpadlom
Motorový olej
Typ
Benzínové motory
Viskozita SAE OW-30: CASTROL Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, ESSO Ultron (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon.
Viskozita SAE OW-40: ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power Spezial, BP VISCO 7000, MOBIL 1, SHELL Helix Ultra.
Viskozita SAE 5W-30: AGIP TECSINT, ARAL Super Tronic, BMW Super Power Plus, CASTROL TXT, DEA Viscobil S1, FINA FE 2000 5W-30, LIQUI MOLY Profi Synthol, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, Rally Power SHELL, SHELL Syntline Helix.
Viskozita SAE 5W-40: AGIP Extra HTS, ARAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, ELF Synthese, ESSO Megatron, FINA First, FINA Motortronic RS, LIQUI MOLY Synthoil High Tech, MOBIXIL, SHOT 1, MELL Helix Ultra, TOTAL Activa 9000, TOTAL quartz 9000, VALVOLINE Syn Power.
Dieselový motor 320d
Akékoľvek motorové oleje, ktoré spĺňajú normy ACEA A3-96 a ACEA B3-96. Viskozita: OW-X, 5W-X a 10W-X. X tu predstavuje akúkoľvek hodnotu, napríklad 30, 40 alebo 50.
Objem, s výmenou filtra
316i	4.0
318i	4.0
320i	6.5
323i	6.5
328i	6.5
320d	5.0
Rozdiel medzi značkami "max" a "min" na meracej tyči	1 liter
Systémový tlak, bar
Pri voľnobežných otáčkach	nie menej ako 0,5
Benzínové motory pri 5000 ot./min	4.0 – 4.5
Dieselové motory pri 4000 ot./min	3.7 – 4.7
Redukčný ventil
Otvárací tlak, bar	4.0
Chladiaci systém	Cirkulačný, s vodným čerpadlom, termostatom, ventilátorom a doskovým radiátorom
Objem chladiacej kvapaliny
316i	6.0
318i	6.0
320i	8.4
323i	8.4
328i	8.4
320d	7.0
Vzduchový filter	Suché, s papierovým prvkom
Rebrované klinové remene
318i	6 RK x 1733 (5 RK x 950)
320d	5 RK x 2030 (5 RK x 836)
320i, 323i, 328i	6 RK x 1538 (5 RK x 863)
Palivo
316i	bezolovnatý, nie horší ako AI 95
318i	bezolovnatý, nie horší ako AI 95
320i	bezolovnatý, nie horší ako AI 98³⁾
323i	bezolovnatý, nie horší ako AI 98³⁾
325i	bezolovnatý, nie horší ako AI 98
328i	bezolovnatý, nie horší ako AI 98³⁾
330i	bezolovnatý, nie horší ako AI 98³⁾
M3	bezolovnatý, nie horší ako AI 98³⁾
320d	Diesel
330d	Diesel
³⁾Je možné tankovať benzín AI 95 s miernym poklesom výkonu motora. AI 91 je možné použiť len vo výnimočných prípadoch.
Systém riadenia motora¹⁾
316i	BMS 46
318i	BMS 46
320i	Siemens MS 42.0
323i	Siemens MS 42.0
325i	Siemens MS 42.0
328i	Siemens MS 42.0
320d	DDE Bosch 3.0
330d	DDE Bosch 3.0
¹⁾ BMS - systém riadenia motora BMW. MS - systém riadenia motora (Motronic). DDE - digitálny systém riadenia dieselového motora
Protiblokovací systém bŕzd Systém dynamickej kontroly stability ABS zabudovaný do ABS - DSC3, na starších modeloch E46 systém kontroly trakcie - (Teves ABS/ASC Mark20ET)
Doplnkový bezpečnostný systém SRS	MRS2, MRS3
AT s elektronickým riadením EGS/AGS	A5S 360R Siemens AGS 20
Uťahovacie sily závitových spojov
Uťahovacie momenty spojovacích prvkov sú tiež uvedené v texte kapitoly a na niektorých ilustráciách. Uťahovacie momenty zvýraznené tučným písmom v texte je potrebné bezpodmienečne dodržiavať; úsilie, ktoré nie je vyznačené tučným písmom, je len približné
Skrutky hlavy valcov
Motory M43TU
1. recepcia	30 H•m
2. recepcia	90°
3. recepcia	90°
Motory M52TU
1. recepcia	40 H•m
2. recepcia	90°
3. recepcia	90°
Motory M47
1. recepcia	80 H•m
2. recepcia	180°
3. recepcia	50 H•m
4. recepcia	90°
5. recepcia	90°
Uťahovanie skrutiek hlavy valcov na teplom motore počas údržby alebo opravynie je dovolené.
Skrutky upevňujúce spodnú časť sacieho potrubia k hlave valcov
M6	10 H•m
M7	15 H•m
M8	22 H•m
Držiak motora a držiak
Skrutka M8	22 H•m
Skrutka M10	47 H•m
Zátka na vypúšťanie oleja
M12 (pre kľúč 17 mm)	25 H•m
M22	60 H•m
Závitová zátka pre zaistenie napínača reťaze (320d)	30 H•m
*) Vymeňte tesniaci krúžok
Ozubené kolesá pre vačkové hriadele (320d)	20 H•m + 35°
Montážne skrutky zotrvačníka na kľukový hriadeľ
316i, 318i	120 H•m
320i, 323i, 328i, 320d	105 H•m
Upevňovacie skrutky príruby prevodovky
M8	22 H•m
M10	45 H•m
M12	70 H•m
Senzor tlaku oleja	35 H•m
Zapaľovacie sviečky	25 H•m

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

БМВ E46: Oprava motora

Najnovšie články

Konštrukcia a vlastnosti motorov
Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru
Odstránenie a inštalácia skrinky nasávania vzduchu
Kontrola kompresie
Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia

Podobné články o iných typoch áut BMW:
Štartovanie motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Štartovanie motora z pomocnej batérie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Štartovanie motora z externého zdroja energie BMW X3 E83 (2003-2010)
Vlastnosti zimnej prevádzky dieselového motora BMW X5 E53 (1999-2006)

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

TextHTMLBB Code

Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre