Појединачне карактеристике су такође наведене у тексту поглавља и, уколико је њихова примена обавезна, истакнуте су подебљаним словима
| Ознака мотора (тип) // Почетак издавања | |
316i | М43TU (OHC) // 9/98 |
318i | М43TU (OHC) // 4/98 |
320i | М52TU (DOHC) // 4/98 |
| 323i | М52TU (DOHC) // 4/98 |
| 325i | М52TU (DOHC) // 4/98 |
| 328i | М52TU (DOHC) // 4/98 |
| 330i | M54 // 9/99 |
| M3 | S52 (DOHC) // -/99 |
| 320d | М47 (DOHC) // 4/98 |
| 330d | M57U // -/99 |
| Радна запремина цилиндара, цм³ | |
316i | 1895 |
318i | 1895 |
320i | 1991 |
| 323i | 2494 |
| 325i | 2494 |
| 328i | 2793 |
| 330i | 2979 |
| M3 | 3246 |
| 320d | 1951 |
| 330d | 2926 |
| Снага, кВ (хп) при о/мин // Обртни момент, Нм при о/мин | |
316i | 77(105)/5300 // 165/2500 |
318i | 87(118)/5500 // 180/3900 |
320i | 110(150)/5900 // 190/3500 |
| 323i | 125(170)/5500 // 245/3500 |
| 325i | 141(192)/6000 // 245/3500 |
| 328i | 142(193)/5500 // 280/3500 |
| 330i | (231)/5900 // 300/3500 |
| M3 | (342)/7900 // 356/4900 |
| 320d | 100(136)/4000 // 280/1750 |
| 330d | (184)/4000 // 390/1750 |
| Распоред/број цилиндара // Број вентила по цилиндру | |
316i | у линији/4 // 2 |
318i | у линији/4 // 2 |
320i | у линији/6 // 4 |
| 323i | у линији/6 // 4 |
| 325i | у линији/6 // 4 |
| 328i | у линији/6 // 4 |
| 330i | у линији/6 // 2 |
| M3 | /6 // 4 |
| 320d | у линији/4 // 4 |
| 330d | у линији/6 // 4 |
| Пречник цилиндра, мм | |
316i | 85.0 |
318i | 85.0 |
320i | 80.0 |
| 323i | 84.0 |
| 325i | 84.0 |
| 328i | 84.0 |
| 330i | 84.0 |
| M3 | 87.0 |
| 320d | 84.0 |
| 330d | 84.0 |
| 1. поправка | +0.250 |
| 2. поправка | +0.500 |
| Ход клипа, мм | |
316i | 83.5 |
318i | 83.5 |
320i | 66.0 |
| 323i | 75.0 |
| 325i | 75.0 |
| 328i | 84.0 |
| 330i | 89.6 |
| M3 | 91.0 |
| 320d | 88.0 |
| 330d | 88.0 |
| Однос компресије | |
316i | 9.7 |
318i | 9.7 |
320i | 11.0 |
| 323i | 10.5 |
| 325i | 10.5 |
| 328i | 10.2 |
| 330i | 11.0 |
| M3 | 11.3 |
| 320d | 19.0 |
| 330d | 18.0 |
| Притисак компресије,бар | |
| Бензински мотори | |
| подразумевана вредност (ново) | 9-14 |
| граница хабања | 7.5 |
| Дизел мотори | |
| подразумевана вредност (ново) | 25-31 |
| граница хабања | 19.0 |
| Клипови | |
| Зазор цилиндра | 0.03 |
| Граница хабања | 0.06 |
| Клипни прстенови | |
| Клиренс жлеба, мм | |
| Компресија | 0.02-0.07 |
| Стругач за уље | 0.02-0.06 |
| Граница хабања | 0.12 |
| Размак браве/граница хабања, мм | |
| Компресија | 0.15-0.40/0.8 |
| Стругач за уље | 0.25-0.50/1.0 |
| Трокомпонентни стругач за уље | да 1.0/1.3 |
| Дозвољена минимална висина главе цилиндра | |
| Мотори M43TU | |
| Номинална величина | 141,0 мм |
| Ограничење обраде | 140,55 мм |
| Мотори M52TU | |
| Номинална величина | 140.0 мм |
| Ограничење обраде | 139,70 мм |
| Цранксхафт | |
| Главни лежајеви | |
| Зазор / граница хабања, мм | 0.02-0.06/0.17 |
| Максимална овалност, мм | 0.03 |
| Лежајеви клипњаче | |
| Зазор / граница хабања, мм | 0.01-0.06/0.12 |
| Аксијални зазор / граница хабања радилице, мм | 0.07-0.17/0.25 |
| Зазори вентила | Није потребно подешавање, јер се користе хидраулични компензатори |
| Систем подмазивања | Систем принудне циркулације са пумпом за зупчасто уље |
| Моторно уље | |
| Тип | |
| Бензински мотори | |
| Вискозност SAE OW-30: CASTROL Formula SLX, DEA Ultec Syn-T, ESSO Ultron (Fuel Economy), SHELL Helix Ultra, VEEDOL Syntrhon. | |
| Вискозност SAE OW-40: АRAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power Spezial, BP VISCO 7000, MOBIL 1, SHELL Helix Ultra. | |
| Вискозност SAE 5W-30: AGIP TECSINT, ARAL Super Tronic, BMW Super Power Plus, CASTROL TXT, DEA Viscobil S1, FINA FE 2000 5W-30, LIQUI MOLY Profi Synthol, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, SHELL Helix Ultra, VALVOLINE Syn Power, VEEDOL Spezial R Plus. | |
| Вискозност SAE 5W-40: AGIP Extra HTS, АRAL Super Tronic, AVIA SYNTH, BMW Super Power, BP Visco 5000, DEA Viscobil S1, ELF Synthese, ESSO Megatron, FINA First, FINA Motortronic RS, LIQUI MOLY Synthoil High Tech, MOBIL 1, MOBIL 1 Rally Formula, MOTUL Synergie, SHELL Helix Plus, SHELL Helix Ultra, TOTAL Activa 9000, TOTAL quartz 9000, VALVOLINE Syn Power. | |
| Дизел мотор 320d | |
| Било која моторна уља која истовремено испуњавају стандарде ACEA A3-96 и ACEA B3-96. Вискозност: OW-X, 5W-X и 10W-X. Овде Кс представља било коју вредност, као што је 30, 40 или 50. | |
| Запремина, са заменом филтера | |
| 316i | 4.0 |
| 318i | 4.0 |
| 320i | 6.5 |
| 323i | 6.5 |
| 328i | 6.5 |
| 320d | 5.0 |
| Разлика између ознака "max" и "min" на мерној шипки | 1 литар |
| Притисак у систему, бар | |
| У празном ходу | не мање од 0,5 |
| Бензински мотори на 5000 о/мин | 4.0 – 4.5 |
| Дизел мотори на 4000 о/мин | 3.7 – 4.7 |
| Вентил за смањење притиска | |
| Притисак отварања, бар | 4.0 |
| Систем за хлађење | Циркулација, са воденом пумпом, термостатом, вентилатором и плочастим радијатором |
| Запремина расхладне течности | |
| 316i | 6.0 |
| 318i | 6.0 |
| 320i | 8.4 |
| 323i | 8.4 |
| 328i | 8.4 |
| 320d | 7.0 |
| Филтер за ваздух | Суво, са папирним елементом |
| Ребрасти клинасти ремени | |
| 318i | 6 РК к 1733 (5 РК к 950) |
| 320d | 5 РК к 2030 (5 РК к 836) |
| 320i, 323i, 328i | 6 РК к 1538 (5 РК к 863) |
| Гориво | |
316i | безоловни, не гори од АИ 95 |
318i | безоловни, не гори од АИ 95 |
320i | безоловни, не гори од АИ 983) |
| 323i | безоловни, не гори од АИ 983) |
| 325i | безоловни, не гори од АИ 98 |
| 328i | безоловни, не гори од АИ 983) |
| 330i | безоловни, не гори од АИ 983) |
| M3 | безоловни, не гори од АИ 983) |
| 320d | Диесел |
| 330d | Диесел |
| 3)Могуће је допунити гориво АИ 95 бензином уз благо смањење снаге мотора. АИ 91 се може користити само у изузетним случајевима. | |
| Систем управљања мотором1) | |
316i | BMS 46 |
318i | BMS 46 |
320i | Siemens MS 42.0 |
| 323i | Siemens MS 42.0 |
| 325i | Siemens MS 42.0 |
| 328i | Siemens MS 42.0 |
| 320d | DDE Bosch 3.0 |
| 330d | DDE Bosch 3.0 |
| 1) BMS - систем управљања мотором BMW. MS - систем управљања мотором (Motronic). DDE - дигитални систем управљања дизел мотором | |
| Систем против блокирања кочница ABS уграђен систем динамичке контроле стабилности ABS - DSC3, на раним моделима Е46 систем контроле проклизавања - (Teves ABS/ASC Mark20ET) | |
| Систем за додатну сигурност SRS | MRS2, MRS3 |
| АТ са електронском контролом EGS/AGS | A5S 360R Siemens AGS 20 |
| Силе затезања навојних спојева | |
| Моменти затезања за причвршћиваче су такође дати у тексту поглавља и на неким илустрацијама*. *Моменти затезања означени подебљаним словима у тексту морају се стриктно поштовати; напори који нису подебљани су само приближни | |
| Вијци главе цилиндра | |
| Мотори M43TU | |
| 1. пријем | 30 Х•м |
| 2. пријем | 90° |
| 3. пријем | 90° |
| Мотори M52TU | |
| 1. пријем | 40 Х•м |
| 2. пријем | 90° |
| 3. пријем | 90° |
| Мотори M47 | |
| 1. пријем | 80 Х•м |
| 2. пријем | 180° |
| 3. пријем | 50 Х•м |
| 4. пријем | 90° |
| 5. пријем | 90° |
| Затезање вијака главе цилиндра на топлом мотору током одржавања или поправкеније дозвољено. | |
| Вијци који причвршћују доњи део усисне гране за главу цилиндра | |
| М6 | 10 Х•м |
| М7 | 15 Х•м |
| М8 | 22 Х•м |
| Носачи мотора и носачи | |
| Болт М8 | 22 Х•м |
| Болт М10 | 47 Х•м |
| Чеп за испуштање уља | |
| М12 (за кључ од 17 мм) | 25 Х•м |
| М22 | 60 Х•м |
| Чеп са навојем браве затезача ланца (320d) | 30 Х•м |
| *) Замените заптивни прстен | |
| Ланчаници до брегастих вратила (320d) | 20 Х•м + 35° |
| Вијци за причвршћивање замајца на радилицу | |
| 316i, 318i | 120 Х•м |
| 320i, 323i, 328i, 320d | 105 Х•м |
| Вијци за причвршћивање прирубнице мењача | |
| М8 | 22 Х•м |
| М10 | 45 Х•м |
| М12 | 70 Х•м |
| Сензор притиска уља | 35 Х•м |
| Свећице | 25 Х•м |
