Да бисте проверили компресију дизел мотора, потребан је посебан тестер компресије, који је уврнут у навојну рупу на свећицама. Провера компресије дизел мотора овде није описана.
Разлика између вредности притиска компресије појединачних цилиндара не би требало да прелази 1,0 бара за бензински мотор и 3,0 бара за дизел мотор.
Ако један или више цилиндара имају већи притисак од осталих, то указује на оштећене вентиле, истрошене клипне прстенове или оштећену заптивку главе цилиндра. У овом случају, мотор се мора поправити или заменити.
Величина притиска је од секундарног значаја, јер зависи, између осталог, од мерног уређаја који се користи. За бензинске моторе не би требало да буде мањи од 10 бара.
Испитивање
1. Услов за тестирање је напуњена батерија.
2. Искључите паљење.
3. Искључите главни релеј ЕЦМ да бисте спречили убризгавање горива током тестирања. Локација релеја контролног система је приказана у поглављу Спецификације Електрична опрема на броду.
Ако се релеј управљачког система мотора не искључи, излазни степен релеја главног контролног система може бити оштећен.
4. Уклоните све свећице, погледајте одељак Провера нивоа течности.
5. Модели 316i, 318i: Одспојите вишепински конектор намотаја за паљење окретањем дугмета "1" улево.
6. Поставите ручни мењач у неутрални положај, аутоматски мењач у положај "П". Повуците паркирну кочницу.
Немојте се нагињати преко мотора ако се преврће са уклоњеним свећицама. Постоји опасност од повреда због избачених честица чађи!
7. Уметните или заврните компресијски тестер у отвор за свећицу према упутству за употребу.
8. Замолите асистента да до краја притисне папучицу гаса и држи је у овом положају током целог трајања теста.
9. Окрените мотор за приближно 8 обртаја док притисак на мерачу компресије не престане да расте.
10. Дакле, проверите све цилиндре редом.
11. Ако је компресија у једном или више цилиндара испод границе хабања, улијте мало моторног уља кроз отвор за свећицу и поново измерите притисак помоћу манометра. Ако се притисак након тога повећа, то указује на хабање клипних прстенова и/или радне површине цилиндра. Ако се притисак не повећа, онда је, по правилу, оштећен вентил или заптивка главе цилиндра
12. Уградите свећице, погледајте одељак Провера нивоа течности.
13. Модели 316i, 318i: Повежите вишепински конектор завојница паљења док окрећете ручицу удесно.
14. Инсталирајте главни релеј система управљања мотором, погледајте Поглавље Спецификације Електрична опрема на броду.
[Чланак је копиран са онлајн ресурса: www.bmwman.ru]