Ако се монтира без специјалног алата, постоји опасност од оштећења брегастих вратила. Поред тога, вентили се могу савијати када су у контакту са крунама клипа.
Све компоненте покретача вентила, као што су шкољке лежаја или опруге са зупцима и зупчасте чахуре на ланчаницима, морају се поново поставити у своје оригиналне положаје. Да би то учинили, морају се поставити на посебну палету.
Модели 320и, 323и, 328и (Мотор М52ТУ)
Повлачење
1. Уклоните поклопац филтера за ваздух, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.
2. Уклоните свећице, погледајте одељак Свећица.
3. Одвојите цев за вентилацију картера на цеви поклопца главе цилиндра.
4. Одврните вијке за причвршћивање и уклоните поклопац главе цилиндара (стрелице на илустрацији). Истовремено, обратите пажњу на гумене заптивке монтажних вијака како бисте их касније правилно уградили.
5. Уклоните квачило вентилатора/вентилатора, погледајте одељак Уклањање и уградња вискозног вентилатора.
6. Скините поклопац усисног брегастог вратила.
7. Искључите вод за уље (илустрација стрелице) код дуплог блока ВАНОС.
8. Уместо уљног вода, повежите компримовани ваздух на дуплу ВАНОС јединицу преко одговарајућег адаптера и довод ваздуха под притиском од 2 до 8 бара.
Ова и следећа операција су неопходне да би се брегасте осовине поставиле у њихов основни положај.
9. Окрените радилицу најмање два окрета у смеру казаљке на сату са напуњеним ВАНОС блоком. Можете окренути радилицу и, сходно томе, мотор на један од следећих начина:
- Пребаците мењач у неутрални положај и повуците паркирну кочницу. Окрените радилицу на завртњу за причвршћивање средишње ременице у смеру казаљке на сату користећи утичницу.
- Подигните и поставите возило на сталке дизалице на задњој страни. Укључите пету брзину и отпустите паркирну кочницу. Окрените подигнути задњи точак напред. Истовремено, радилица се окреће
- Паркирајте возило на равном терену. Укључите пету брзину. Крећите се пажљиво или нека возило крене напред.
10. Поставите радилицу у ТДЦ положај првог цилиндра. Цам топс (стрелице на илустрацији) усисни и издувни вентили првог цилиндра (од временског погона) треба да буде окренута нагоре.
11. Поправите радилицу у ТДЦ положају помоћу БМВ алата или друге одговарајуће шипке. Да бисте то урадили, уметните шипку у рупу у блоку цилиндра (илустрација стрелице) у отвор замајца, након што сте претходно уклонили утикач у блоку цилиндра.
12. Уклоните клинове (стрелице на илустрацији).
13. Закључајте брегасте осовине помоћу алата БМВ-11 3 240 приказаног на илустрацији у ТДЦ положају првог цилиндра. Можете користити алат КЛАНИ КЛ-0580-4. Алат се поставља кроз шестоугао брегастих вратила и наноси на ивицу главе цилиндра.
14. Искључите компримовани ваздух из ВАНОС блока -4-.
Након отварања чепова, уље излази. Припремите крпу и контејнер. Одмах обришите уље које доспе на гумене елементе и клинасти каиш.
15. Изврнути чепове -1- у осовину брегастих вратила усисних и завршних вентила, обрисати уље које је цурило.
16. Уклоните поклопце -2- испод чепова помоћу клешта.
17. Одврните калибрисане завртње -3- испод поклопца.
18. Одврните око (стрелице на илустрацији).
19. Одспојите конектор на ВАНОС блоку.
20. Отпустите матице (стрелице на илустрацији) и уклоните ВАНОС блок.
Након уклањања ВАНОС блока, није дозвољено покретање мотора. Зупчаник усисног брегастог вратила може да исклизне из клизног споја и вентили ће постати неконтролисани и могу ударити у круну клипа.
21. Искључите затезач ланца (илустрација стрелице) на глави цилиндра.
22. Притисните горњи затезач ланца на спојном ланцу између брегастих вратила и учврстите га у том положају уметањем алата БМВ-11 3 292.
23. Одврните три матице причвршћивања мерача на звездици брегастог вратила издувних вентила. Скините сензорски точак са опруге звона са ланчаника.
24. Окрените матице за причвршћивање (стрелице на илустрацији) на ланчанику усисног брегастог вратила. Скините потисну подлошку са ланчаника.
Пре него што олабавите матице ланчаника издувног брегастог вратила, заокружите матице фломастером да бисте учврстили ланчаник у првобитни положај током уградње. У супротном, ланчаници се могу правилно подесити само помоћу БМВ специјалног алата.
25. Одврните три вијка за причвршћивање звездице брегастог вратила завршних вентила.
26. Уклоните обе звездице са ланцем са брегастих вратила.
27. Одвојите горњи затезач ланца (стрелице на илустрацији).
28. Одвојите ланчаник од брегастог вратила.
29. За уклањање брегастих вратила потребан је БМВ алат 11 3 260. Намењен је за све лежајеве брегасте осовине у положају за уградњу када се љуске лежаја ослободе. Поступак уклањања за обе брегасте осовине је исти, редослед уклањања није битан.
30. Искључите свећице. Уградите алат и причврстите га у навојне рупе свећица цилиндара 1 и 4 са обртним моментом од 25 Нм.
31. Окрените кључем ексцентрично вратило у правцу стрелице и причврстите поклопце лежајева.
32. Отпустите завртње који причвршћују све капице лежаја.
Поклопац првог лежаја усисног брегастог вратила је центриран чаурама. Да бисте спречили неусклађеност брегастог вратила, одврните завртње који причвршћују поклопац првог лежаја и уклоните га.
33. Олабавите држач и уклоните га.
34. Уклоните поклопце лежаја и брегасте осовине. Поставите поклопце редоследом којим су постављени на мотор. Постављање поклопаца на мотор мора се обавити истим редоследом. Поклопци лежајева издувног брегастог вратила су означени са А1 до А7, усисне брегасте осовине су од Е1 до Е7 (стрелице на илустрацији).
35. Ако је потребно, на пример, да уклоните вентиле, уклоните цео носач лежаја -2- са потискивачима. Обратите пажњу на чауре за центрирање -2-. Носеће шипке у тачки "2" су означене са "А" за издувну страну и "Е" за усисну страну.
Покретни подизачи вентила могу да склизну са шипке лежаја ако нису осигурани. У ту сврху БМВ радионице користе усисне чаше које се могу монтирати на врх потискача и спречавају клизање. Марк пусхерс. Морају се поставити на своје првобитно место ако су уклоњени са шипке. 1 - глава цилиндра.
Не стављајте уклоњене потиснике на главу дуже од 10 минута, иначе ће моторно уље исцурити из ње и аутоматска компензација зазора вентила ће престати да ради.
ВАНОС ланчаници погонског ланца
1 - точак сензора пулса
2 - Беллевилле спринг
3 - потисна подлошка 3,5 мм
4 - зупчаста осовина
5 - звездица
6 - ТОРКС вијак
7 - чаура зупчаника
8 - звездица
9 - пин
10 - усисно брегасто вратило
11 - фигурирана подлошка
12 - зупчаста осовина
13 - звездица
14 - пин
15 - потисна подлошка
16 - точак сензора пулса
17 - усисно брегасто вратило
Инсталација
Окрените радилицу за приближно 30°против смера ротације мотора пре уградње брегастих вратила (лево иза шестоугла ременице) преко ТДЦ-а. На овај начин ниједан клип неће бити на врху и вентили се могу поставити на своје место. Дизачи вентила без оптерећења од брегастог вратила се растежу и након уградње треба неко време да се поново скупе. Као резултат, вентили се могу отворити више од одговарајућег положаја брегастог вратила и могу седети на клиповима. Због тога, након уградње брегастих вратила, потребно је сачекати 40 минута док се мотор не може покренути. Тек након тога могуће је окренути радилицу у ТДЦ положај и уградити разводне ланце, погледајте пододељак Уградња главе цилиндра.
1. Проверите површину потискивача, у присуству недостатака замените. Инсталирајте брегасте осовине тако да врхови брегова првог цилиндра буду окренути један према другом.
2. Поставите ниво са лежајевима и уметнутим потискивачима у главу цилиндара. Проверите да ли постоје чауре за центрирање -3-.
3. Уметните шкољке лежаја како је означено. Требало би да буду на својим првобитним позицијама.
4. Уметните држач и стегните слушалице.
5. Затегните лежајеве брегасте осовине на 15 Нм.
6. Уклоните учвршћење.
7. Уметните лењир да поправите брегасте осовине.
8. Ако је потребно. Стрелица - шестоугао другог брегастог вратила.
Пазите да не оштетите кућиште брегастог вратила. По потреби обрусите спољашњи део кључа.
9. Причврстите сензорски точак и потисну подлошку на усисну брегасту осовину са обртним моментом од 20 Нм.
10. Поставите ланчаник на издувно брегасто вратило. Стрелица на ланчанику треба да показује према горњој ивици главе цилиндра.
11. Клип затезача ланца -1- је окренут. Уврните БМВ алат - 11 4 220 у навој затезача.
Наведени алат притиска на ланац и мало га повлачи тако да зупчаници брегасте осовине буду у свом радном положају. Уз неке вештине, такав алат се може направити независно. У недостатку алата, исправна уградња ланца није могућа.
12. Лагано притисните затезач ланца окретањем затезног завртња на БМВ алату - 11 4 220. Ланац не сме да виси.
13. Поставите ланчаник на издувно брегасто вратило. Стрелица на ланчанику треба да показује према горњој ивици главе цилиндра.
14. Причврстите ланчаник за издувно брегасто вратило са три вијка на обртни момент од 28 Нм.
15. Причврстите горњи затезач ланца.
16. Уметните назубљену чауру -6-. У овом случају, шупљина зуба на брегастом вратилу и зупчаста чаура морају бити један наспрам другог (стрелице на илустрацији).
17. Уметните осовину зупчаника тако да завртњи за причвршћивање ланчаника леже у средини овалних рупа у чаури зупчаника.
18. Ставите горњи ланац на ланчанике и подесите према ознакама направљеним током уклањања. Ако се уграђују нови делови, пренесите ознаке са старих делова на њих.
19. Ставите горњи ланац са обе звездице на брегасте осовине. Истовремено, зубне шупљине (илустрација стрелице) на усисном брегастом вратилу и на ланчанику морају бити један наспрам другог. Убаците назубљену осовину -4- са клиновима у шупљине зуба и притисните унутра.
20. Поново лагано извуците назубљену осовину -4- тако да буде видљив 1 мм ширине зупца.
21. Поставите потисну подлошку на ланчаник усисног брегастог вратила тако да се може прочитати натпис "ФРОНТ". Завијте навртке за монтажу ланчаника док не стану, али их немојте затезати.
22. Осигурајте ланчаник брегастог вратила тако што ћете затегнути матице на 5 Нм, а затим их поново олабавити за пола окрета.
23. Поставите потисну подлошку на ланчаник усисног брегастог вратила тако да се види натпис "Ф". Ако се натпис не види, обратите пажњу на смер уградње потисне подлошке: Велики пречник лежаја мора да буде у правцу брегастог вратила.
24. Поставите сензорски точак на ланчаник издувног брегастог вратила. Стрелица на точку мора да показује напоље према горњој ивици главе цилиндра.
25. Извуците осовину зупчаника на ланчанику издувног брегастог вратила док се не заустави.
26. Руком притисните горњи затезач ланца и уклоните БМВ алат за причвршћивање.
27. Затегните ланац окретањем затезног завртња алата БМВ-11 4 220 обртним моментом од 0,7 Нм.
28. Очистите заптивну површину ВАНОС блока од уља и прљавштине. Проверите присуство водича -1-.
29. Алат за причвршћивање БМВ-11 6 150 -1- (стрелице на илустрацији). Са овим алатом, чауре зупчаника се фиксирају када су зупчаници затегнути.
30. Притисните три навртке -2- и -3- на оба ланчаника прво са обртним моментом од 5 Нм без затезања.
31. Затегните завртње -4- у жлебовима до 22 Нм.
32. Затегните матице -2- и -3- на 22 Нм.
33. Одвојите алат БМВ-11 6 150.
34. Заптити углове заптивне површине између главе цилиндра и ВАНОС блока заптивачем "Дреи Бонд 1209" или "Лоцтите Ултра Блацк".
35. Замените заптивку блока ВАНОС. Причврстите блок (стрелице на илустрацији). Затегните навртке М6 на 10 Нм, а навртке М6 на 22 Нм.
36. Прикључите конектор на ВАНОС блок.
37. Уврнути завртње за вођење на усисној и издувној брегастој осовини и затегнути на 10 Нм.
38. Вратите поклопце испод чепова и уметните их клештима.
39. Обмотајте чепове са навојем новим заптивним прстеновима на улазним и излазним вентилима брегастих вратила и затегните их на 50 Нм.
40. Причврстите ушицу мотора са предње стране.
41. Уклоните специјални алат за причвршћивање брегастог вратила и радилице.
42. Повежите вод компримованог ваздуха помоћу адаптера и довод ваздуха под притиском од 2 - 8 бара.
43. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату за најмање два окрета и ВАНОС блок је напуњен ваздухом.
44. Поставите мотор у ТДЦ положај првог цилиндра. Врхови брегастих усисних и завршних вентила првог цилиндра (стрелице на илустрацији) треба истовремено да буде окренута нагоре.
45. Поново уметните шипку да поправите радилицу.
46. Поново уметните шипку да поправите брегасто вратило.
Лењир за причвршћивање брегастих вратила може се подићи 1 мм изнад усисног брегастог вратила. Ако је лењир на страни издувног колектора висок, потребно је подесити механизам за дистрибуцију гаса окретањем ланчаника брегастог вратила. Да бисте то урадили, олабавите ланчанике на брегастим вратилима, окрените их и затим их поново причврстите обртним моментом од 22 Нм.
47. Уклоните лењир да поправите брегасте осовине.
48. Уклоните прикључак за компримовани ваздух са ВАНОС блока. Причврстите вод за уље на ВАНОС блок са новим заптивкама на 30 Нм. Укључите конектор.
49. Окрените алат БМВ-11 4 220 на затезачу ланца.
50. Окрените клип затезања ланца са новим заптивним прстеном моментом од 70 Нм.
51. Уврнути прст поклопца главе цилиндара.
52. Инсталирајте поклопац усисног брегастог вратила.
53. Подмажите површине које се спајају између ВАНОС блока и главе цилиндра заптивачем као што је Дреи Бонд 1209 или Лоцтите Ултра Блацк.
54. Подмазати прелазе до полукругова заптивне површине до поклопца главе цилиндра истим заптивачем.
55. Поставите поклопце главе цилиндра. Замените оштећене заптивке, погледајте пратећу илустрацију. Приликом постављања заптивке поклопца главе цилиндра, обратите посебну пажњу на правилан положај у полукруговима завршне површине главе цилиндра. Затегните поклопац равномерно са обртним моментом од 10 Нм.
56. Уметните сензор за препознавање цилиндра и причврстите га. Ако је заптивни прстен оштећен, замените га.
57. Уградите свећице, погледајте одељак Свећица.
58. Инсталирајте издувни разводник и одводну цев, погледајте одељак Демонтажа и уградња завршног колектора.
Пре покретања мотора, уклоните ТДЦ клин у замајцу. Вратите утикач у отвор на блоку цилиндра.
59. Поставите прикључак за вентилацију кућишта радилице на поклопац главе цилиндра и причврстите га.
60. Инсталирајте квачило вентилатора/вентилатора, погледајте одељак Уклањање и уградња вискозног вентилатора.
61. Инсталирајте кућиште филтера за ваздух, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.
Модел 320д (Мотор М47)
Повлачење
Операције и упутства која се примењују на све моторе су дата у одељку 316и, 318и. Овај одељак наводи само разлике које се односе на 320д мотор.
1. Уклоните вакуум пумпу, погледајте одговарајући одељак.
2. Уклоните поклопац главе цилиндра, погледајте одељак Демонтажа и уградња главе цилиндара / замена заптивне облоге.
3. Поправите радилицу у ТДЦ положају помоћу алата БМВ-11 2 300 или друге одговарајуће шипке. Да бисте то урадили, уметните шипку кроз рупу у блоку цилиндра изнад стартера у рупу на замајцу.
4. Закључајте затезач ланца у компримованом положају. Да бисте то урадили, одврните шестоугаони завртањ у пределу крајњег зида блока цилиндра (илустрација стрелице) и убаците штап БМВ -11 3 340 или други одговарајући штап.
5. Одврнути завртње за причвршћивање и скинути горњи усмеравајући ланац.
6. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните оба ланчаника брегастог вратила. Док то радите, држите осовине за шестоугао. За поправку усисне брегасте осовине, БМВ радионица користи алат БМВ -11 6 320.
7. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните поклопце лежајева брегастих вратила. Поставите их по редоследу инсталације. Извадите брегасте осовине.
8. Извадите клацкалице из главе цилиндара и такође их ставите на мотор по редоследу уградње. Моменти затезања су дати Спецификације.