Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Уклањање и постављање уљног корита
Уклањање и постављање уљног корита (BMW 3 Series E46)
Уклањање
Због ограниченог расположивог простора за уклањање уљног корита, оба носача мотора се морају одвојити и предња греда вешања мора бити спуштена.
1. Уклоните ваздушну кутију грејача, погледајте одељак Уклањање и уградња кутије за усис ваздуха.
2. Уклоните црево за усис ваздуха из ваздушне кутије, погледајте одељак Уклањање и уградња филтера за ваздух мотора.
3. Модели 320d: Скините поклопац мотора у пределу филтера за уље, погледајте одељак Повезивање и одвајање спојнице за брзо отпуштање.
Операција подизања и постављања возила на постоље је повезана са опасношћу! Стога, пре извођења операције, прочитајте Одељак Дизање и вуча
4. Подигните и поставите возило на постоље. Отпустите монтажне завртње и уклоните поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.
5. Испразните моторно уље, погледајте одељак Замена моторног уља и филтера за уље.

6. Модели 320i, 323i, 328i: Скините црево за испуштање уља са сепаратора уља на цеви за вођење индикатора нивоа уља. Да бисте то урадили, одвојите монтажну стезаљку (стрелица на слици).
7. Одврните цев за вођење индикатора нивоа са држача. Скините водећу цев према горе из уљног корита. У овом случају обратите пажњу на заптивни прстен.
8. Модели 320i, 323i, 328i: Уклоните монтажне завртње пумпе серво управљача и окачите је на жицу са цревима причвршћеним за мотор, погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
Црева треба оставити прикључена на пумпу, иначе ће уље исцурити. Ако је хидраулични систем отворен, потребно је обратити посебну пажњу да се он одржава чистим, јер прљавштина која уђе у систем може изазвати кварове.

9. Подигните мотор дизалицом за предње очи. Ако кран није доступан, провуците кабл кроз очи на мотору. Провуците цев довољне чврстоће кроз кабл и ослоните је на два носача.
Адаптација BMW-00 0 200, приказан на слици, лежи на носачима левог и десног крила и тамо је причвршћен вијцима. У продаји постоји сличан уређај KLANN № KL-0205-3US.
10. Подигните мотор краном за 5 мм да бисте растеретили носаче.
11. Модели 320i, 323i, 328i: Отпустите носаче мотора са десне и леве стране на врху за око 4 окрета.
12. Одврните матице са оба носача мотора са дна возила.

13. Одвојите осовину управљача од управљачког механизма и уклоните доњи стуб управљача из карданског зглоба (стрелице на слици).

14. Одвојите стабилизатор са леве и десне стране од греде мотора.
Следеће операције су детаљније описане у одељку Уклањање и уградња греде предњег вешања.
- Уклоните ојачање предњег краја са возила.
- Отпустите монтажне завртње и уклоните леву и десну полугу вешања.
- Подржите греду предњег вешања помоћу гаражног лифта и обезбедите одговарајућу подршку. Илустрација показује подршку BMW-31 2 220. Ако наведени носач није доступан, поставите дрвену подлошку испод да бисте избегли оштећење греде.
- Отпустите завртње за причвршћивање греде и спустите је што је ниже могуће.
15. Одвојите конектор сензора нивоа уља.
16. Модели 320d: Уклоните кабл сензора нивоа уља и прекидач за рикверц са држача на уљном кориту.
17. Ако постоје АТ водови за уље, уклоните их из држача на уљном кориту.
18. 316i, 318i: Отпустите монтажне завртње и уклоните држач цеви за гориво у пределу уљног корита.

19. Отпустите монтажне завртње и уклоните уљну посуду.
Илустрација приказује носач каросерије мотора 316i, 318i до прирубнице ручног мењача. Уклоните завртње на прирубници ручног мењача (стрелице на слици) и на блоку цилиндра.
20. Спустите корито за уље и уклоните га назад.
Инсталација
21. Очистите заптивне површине уљног корита и блока цилиндра.
Ако имате 316i, 318i уграђује се нова уљна корита, потребно је усисну и усисну цев преместити у ново картер, уз уградњу нове заптивке.
Усисна цев има завртње за монтажу са самопрезивањем. Према томе, нова уљна корита нема навоје за монтажне вијке. Завртњи секу сопствене навоје када се заврну.

22. Модели 316i, 318i: Поставите нову заптивну заптивку на посуду за уље. Напуните жлебове (стрелице на слици) у заптивкама уљног корита испод спојних површина блока цилиндра на поклопцу зупчаника и поклопцу за закључавање заптивачем који има дуготрајну еластичност, као што је "Drei Bond 1209" или "Loctite Ultra Black".

23. Модели 320d, 320i, 323i, 328i: Нанесите на дивидер равни (стрелице на илустрације) на поклопцу назубљене точкова и искључивања поклопцу јастук заптивача, има дуготрајну еластичност, на пример, "Drei Bond 1209" или "Loctite Ultra Black." Ваљци треба да буду широки 3 мм и високи 2 мм. Залепите нову заптивку кућишта машћу. Проверите да ли је заптивка правилно постављена.
24. Инсталирајте корито за уље.
25. Уврнути завртње за монтажу уљног корита без затезања. Лагано затегните завртње прво на ручном мењачу, а затим на мотору. Затим затегните све завртње на 10 Нм, односно поново лагано. Ако су завртњи превише затегнути, заптивка се може згњечити и заптивање може бити изгубљено.
26. Уметните водећу цев за индикатор нивоа уља користећи нови О-прстен. Причврстите цев на држач.
27. Модели 320i, 323i, 328i: Причврстите црево за испуштање уља од сепаратора на цев за вођење индикатора нивоа помоћу обујмице.
28. Ако постоје водови за уље, причврстите их у држаче на уљном кориту.
29. Модели 316i, 318i: Причврстите држач цеви за гориво за подручје уљног корита помоћу вијака.
30. Модели 320d: Причврстите кабл сензора нивоа уља и прекидач за рикверц на држаче на уљном кориту.
31. Повежите и причврстите конектор сензора нивоа уља.
Следеће операције су детаљније описане у одељку Уклањање и уградња греде предњег вешања.
- Подигните предњу греду вешања и причврстите је завртњима, погледајте одељак Уклањање и уградња греде предњег вешања.
- Причврстите леву и десну полугу вешања на греду мотора вијцима.
- Поставите ојачање предњег краја.
32. Причврстите доњи део стуба управљача за куглични зглоб. Затегните завртањ терминала на 20 Нм.
33. Спустите мотор, уклоните кран. Причврстите оба носача мотора завртњима. Моменти затезања су дати у спецификацијама.
34. Модели 320i, 323i, 328i: Инсталирајте пумпу серво управљача, погледајте одељак Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
35. Напуните систем моторним уљем, погледајте одељак Замена моторног уља и филтера за уље.
36. Вратите кутију за сакупљање ваздуха, погледајте одељак Провера термалног прекидача.
37. Модели 320d: Поставите поклопац мотора у подручје филтера за уље, погледајте одељак Повезивање и одвајање спојнице за брзо отпуштање.
38. Инсталирајте црево за усис ваздуха на кутију филтера ваздуха мотора.
39. Спустите аутомобил на точкове.
40. Причврстите стезаљке стабилизатора на греду предњег вешања са обртним моментом од 25 Нм. Да бисте то урадили, аутомобил мора бити у нормалном положају.
41. Возите возило и проверите да ли уљно корито цури. Ако је потребно, пажљиво затегните монтажне завртње.
42. Причврстите доњи поклопац моторног простора завртњима, погледајте одељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Поправка мотора
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и постављање уљног корита BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање и постављање уљног корита BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Уклањање и постављање горњег дела корита за уље BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена горњег дела корита за уље BMW X5 E53 (1999-2006)
Уклањање и постављање уљног корита BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Уклањање и постављање уљног корита BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Уклањање и постављање горњег дела корита за уље BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена горњег дела корита за уље BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
