Да бисте уклонили картер за уље, потребно је спустити греду предње осовине.
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Закључајте хаубу у највишој позицији. Да бисте то урадили, одвојите амортизер од њега, потпуно отворите хаубу и причврстите је вијцима са леве и десне стране.
3. Скините горњи поклопац мотора.
4. Уклоните горњи део кућишта пречистача ваздуха заједно са МАФ сензором (види одељак Замена елемента пречистача ваздуха поглавља Подешавања возила и рутинско одржавање).
5. Уклоните вођицу мерне шипке са десног поклопца разводног ланца.
6. Дајте горње матице левог и десног јастука за ослонац мотора.
7. Окачите мотор специјалним алатом помоћу ушица за подизање мотора.
Предња ушица за подизање мотора
Задње ушицу за подизање мотора
8. Уклоните посуду за уље (види одељак Уклањање и уградња уљног корита).
9. Олабавите затезање погонског ремена К / В компресора и уклоните затезач затезача из корита уља.
10. Уклоните пумпу серво управљача без одвајања цевовода.
Ако је потребно, одврните клин са горњег дела корита за уље, одложите и завежите пумпу.
11. Одвојите заштитно кућиште позитивног контакта у моторном простору од корита за уље и од десног носача мотора. Одвојите позитивни кабл акумулатора са стартера и са левог потпорног држача.
12. Одвојите водећу цев шипке за мерење нивоа моторног уља од кратера.
13. Одвојите повратну цев од уљног корита.
14. Одвојите осовину управљача од управљачког механизма (види поглавље Суспензија и управљање).
15. Одвојите држач хидрауличког цевовода за греду предње осовине и подуприте греду посебним алатом.
16. Одвојите греду предње осовине од носача мотора и спустите је око 60 мм (види поглавље Суспензија и управљање).
17. Уклоните завртње из унутрашњости горњег дела уљног корита и уклоните пумпу за уље (види одељак Уклањање и уградња пумпе за уље).
18. Одврнути завртње за причвршћивање горњег дела картера палете са стране преноса.
19. Ако је потребно, ослободите држаче за причвршћивање цевовода од хладњака уља до картера. Извуците преостале вијке за причвршћивање горњег дела палете кућишта и уклоните га, померивши се напред.
20. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Обратите пажњу на следеће тачке:
- Ако је потребно, замените О-прстенове вођице мерења нивоа моторног уља;
- Очистите спојне површине од остатака заптивних материјала и подмажите их са Хиломар СК 32 М заптивачем;
- Замените заптивку горњег дела корита за уље;
- Завршно затезање вијака на страни мењача треба да се уради тек након што су завртњи на страни мотора затегнути.