Уклањање и постављање уљног корита (BMW 3 Series Е36)

Тигањ за уље на моделима 316i, 318i

Модели 320i, 325i, 328i

Уклањање

Опрез: Због недостатка простора за уклањање уљног корита, потребно је олабавити оба носача мотора и подићи мотор напред. Детаљан опис ових радних операција је дат у одељку "Уклањање и уградња мотора".

Одвојите жицу за уземљење из батерије.

Опрез: Искључивање батерије брише информације у електронским меморијским уређајима, као што су меморија грешака мотора или меморија радио сигурносних кодова. Када одвајате батерију, пратите упутства у одељцима "Радио" и "Уклањање и постављање батерије".

Напомена: Код возила са шестоцилиндричним мотором, акумулатор се налази у пртљажнику са десне стране поред резервног точка.

Подигни ауто.

Ако постоји, уклоните заштитно лежиште моторног простора.

Испустите уље из мотора.

Одврните цев пригушивача са колектора. Уклоните издувни систем као комплетну јединицу.

Уклоните кућиште филтера за ваздух тако што ћете одвојити црево за усис ваздуха са прикључка вентила за гас.

Шестоцилиндрични мотор: Одврните завртње са врха хладњака, одвојите од генератора и уклоните вентилациони канал генератора.

Уклоните довод свежег ваздуха грејача.

Уклоните вентилатор.

Отпустите водећу цев шипке за мерење уља тако што ћете отпустити вијак "14" (шестоцилиндрични мотор, слика В 1626) или "15" (четвороцилиндрични мотор, слика В 1625). Уклоните водећу цев из уљног корита.

Одврните експанзиони резервоар система хидрауличног сервоуправљача (2 вијка) и повуците резервоар напред.

Скините клинасти ремен алтернатора/пумпе серво управљача.

Одврните пумпу серво управљача (3 вијка) и окачите је са стране на жицу са спојеним цревима.

Ако постоји, одврните компресор клима уређаја и окачите га са стране помоћу жице и причвршћених црева.

Одврните леви и десни носач мотора одозго.

Са дна аутомобила отпустите матице на оба носача мотора за 4 окрета.



Причврстите мотор на каблове и подигните га на лифту. Ако нема одговарајуће дизалице, провуците сајлу кроз шипке на мотору и гурните довољно чврсту цев испод сајле и ослоните је на довољно јаке носаче или на олуке предњих крила.

Опрез: Не стављајте цев на предње бране. Полако подигните мотор, пазећи да се жице и црева не истежу или трљају.

Само модели 318is/ti: Да бисте приступили монтажним завртњима, одврните доњи део уљног корита.



Отпустите предње и задње вијке уљног корита (погледајте слику) и спустите уљно корито. За отпуштање два предња вијка потребна је уска глава кључа са продужетком.

Само модели 320i, 325i, 328i: Уклоните уљну пумпу, иначе је немогуће извући уљну посуду.

Повуците посуду за уље назад.

Инсталација

Очистите површине уљног корита и блока мотора.



Покријте прелазе поклопца мењача и горњег поклопца еластичном заптивном масом "3 Bond 1209".

Залепите нову заптивку машћу, а затим проверите положај заптивке.

Пажња: Заптивка се мора заменити.

Уградите посуду за уље.

Модели 320i,325i,328i: Уметните пумпу за уље. Затегните завртње обртним моментом од 20 Нм. Између блока мотора и кућишта уљне пумпе морају се поставити 2 чахуре за центрирање. Уметните ланчаник са причвршћеним ланцем и затегните матицу (леви навој) са затезним моментом од 25 Нм.

Руком притегните завртње уљног корита. Након тога, затегните их обртним моментом од 10 Нм.

Модел 318is/ti: Затегните доњи део уљног корита новом заптивком и моментом притезања вијака на 10 Нм.

Уметните и зашрафите водећу цев са новим О-прстеном.

Инсталирајте мотор. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните оба носача мотора затезним моментом од 45 Нм.

Напуните мотор уљем. Ознаке на шипки означавају ниво уља у мотору. Разлика између етикета min и max је 1 литар.

Спусти ауто.

Повежите жицу за уземљење са батеријом.

Након пробне вожње, проверите да ли уљно корито цури и, ако је потребно, пажљиво затегните све завртње.



Инсталирајте заштитно лежиште моторног простора.