Зняцце і ўстаноўка алейнага картэра (BMW 3 Series E36)

Алейны картэр на мадэлях 316i, 318i

Мадэлі 320i, 325i, 328i

Зняцце

Увага: З прычыны недахопу месца для зняцця алейнага картэра неабходна прыслабіць абедзве апоры рухавіка і прыпадняць рухавік, адхіліўшы яго наперад. Падрабязнае апісанне гэтых працоўных аперацый прыведзена ў раздзеле "Зняцце і ўстаноўка рухавіка".

Адключыць провад масы ад акумулятара.

Увага: Пры адключэнні акумулятара сціраецца інфармацыя ў электронных прыладах памяці, напрыклад назапашвальнік няспраўнасцяў рухавіка ці памяць ахоўнага кода радыёпрымача. Пры адключэнні акумулятара выконваць указанні раздзелаў "Радыёпрымач" і "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".

Увага: Па аўтамабілях з шасціцыліндравым рухавіком акумулятар знаходзіцца ў багажным адсеку справа побач з запасным колам.

Падняць аўтамабіль.

Калі маецца, зняць ахоўны паддон маторнага адсека.

Зліць алей з рухавіка.

Адкруціць трубу глушыцеля ад калектара. Зняць сістэму выпуску адпрацаваўшых тазаў у камплекце.

Зняць корпус паветранага фільтра, адлучыўшы паветразаборны шланг ад штуцэра дросельнай засланкі.

Шасціцыліндравы рухавік: Адкруціць з верхняй часткі радыятара, адкруціць ад генератара і зняць паветравод вентыляцыі генератара.

Зняць канал падачы свежага паветра ацяпляльніка.

Зняць вентылятар.

Адкруціць накіроўвалую трубку маславымяральнага стрыжня, для чаго адкруціць ніт "14" (Шасціцыліндравы рухавік, Малюнак W 1626) ці "15" (Чатырохцыліндравы рухавік. Малюнак W 1625). Выцягнуць накіроўвалую трубку з алейнага картэра.

Адкруціць пашыральны бачок гідраўлічнай сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (2 ніта) і выцягнуць бачок наперад.

Зняць Клінава рэмень генератара / помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Адкруціць помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (3 ніта) і падвесіць узбоч на дроце з падлучанымі шлангамі.

Калі маецца, адкруціць кампрэсар кандыцыянера і падвесіць узбоч на дроце з падлучанымі шлангамі.



Адкруціць зверху левую і правую апоры рухавіка.

З боку дна аўтамабіля адкруціць гайкі на абедзвюх апорах рухавіка на 4 абарачэння.

Падчапіць рухавік тросамі і прыпадняць на пад'ёмніку. Пры адсутнасці які адпавядае пад'ёмніка працягнуць праз планкі на рухавіку трос і ўсунуць пад трос досыць дужую трубу і абаперці яе на досыць трывалыя падстаўкі або на жолабы перадпакояў крылаў.

Увага: Не абапіраць трубу на пярэднія крылы. Павольна падняць рухавік, пераконваючыся, што правады і шлангі не расцягваюцца і не труцца.

Толькі мадэлі 318is/ti: Для забеспячэння доступу да нітаў мацавання адкруціць ніжнюю частку алейнага картэра.



Адкруціць перадпакоі і заднія ніты алейнага картэра (гл. малюнак) і апусціць алейны картэр. Для адварочвання двух перадпакояў нітаў патрабуецца вузкая галоўка ключа з падаўжальнікам.



Толькі мадэлі 320i, 325i, 328i: Зняць алейную помпу, інакш немагчыма выцягнуць алейны картэр.

Выцягнуць алейны картэр таму.

Ўстаноўка

Ачысціць паверхні алейнага картэра і маторнага блока.



Пакрыць пераходы вечка скрынкі шасцерняў і верхняга вечка эластычнай ушчыльняючай масай "3 Bond 1209".

Прыляпіць новую пракладку змазкай, пасля гэтага праверыць становішча пракладкі.

Увага: Пракладку абавязкова замяняць.

Паставіць алейны картэр.

Мадэлі 320i,325i,328i: Уставіць алейны помпа. Зацягнуць балты момантам 20 нм. Павінны быць устаноўлены 2 цэнтравальныя гільзы паміж маторным блокам і корпусам алейнай помпы. Уставіць зорачку з накладзеным ланцугом і загарнуць гайку (левае разьбярства) з момантам зацяжкі 25 нм.

Загарнуць балты алейнага картэра ўручную. Пасля гэтага зацягнуць з момантам 10 нм.

Мадэль 318is/ti: Прыкруціць ніжнюю частку алейнага картэра з новай пракладкай і момантам зацяжкі нітаў 10 нм.

Уставіць і прыкруціць накіроўвалую трубку з новым кольцам круглага перасеку.

Усталяваць рухавік. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Прыкруціць абедзве апоры рухавіка з момантам зацяжкі нітаў 45 нм.



Заліць алей у рухавік. Пазнакі на стрыжні паказваюць на ўзровень алею ў рухавіку. Розніца паміж пазнакамі min і max складае 1 літр.

Апусціць аўтамабіль.

Падлучыць провад масы да акумулятара.

Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць алейнага картэра і пры неабходнасці асцярожна падцягнуць усе ніты.

Усталяваць ахоўны паддон маторнага адсека.