Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E34
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Зняцце і ўстаноўка алейнага картэра

Зняцце і ўстаноўка алейнага картэра (BMW 5 Series E34)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Рухавік М30 ↓

Зняцце



Адключыць провад масы ад акумулятара.

Увага: Пры адключэнні акумулятара сціраецца інфармацыя ў электронных прыладах памяці, напрыклад назапашвальнік няспраўнасцяў рухавіка ці памяць ахоўнага кода радыёпрымача. Пры адключэнні акумулятара выконваць указанні раздзела "Зняцце і ўстаноўка акумулятара".


Зняць вентылятар.

Падняць аўтамабіль.

Зняць ахоўны паддон маторнага адсека.

Зліць алей з рухавіка.

Адлучыць раз'ём датчыка ўзроўню алею.

Адкруціць мацаванне трубы глушыцеля.

Адкруціць левую і правую апоры рухавіка

Падчапіць рухавік тросамі і прыпадняць на пад'ёмніку. Пры адсутнасці які адпавядае пад'ёмніка працягнуць праз планкі на рухавіку трос і ўсунуць пад трос досыць дужую трубу і абаперці яе на досыць трывалыя падстаўкі або на жолабы перадпакояў крылаў.

Увага: Не абапіраць трубу на пярэднія крылы.


Увага: Не абапіраць трубу на пярэднія крылы.


Рухавік М20: Адкруціць узмацняльныя накладкі.

Адкруціць ніт мацавання накіроўвалай трубкі масловымяральнага стрыжня. Выцягнуць накіроўвалую трубку з алейнага картэра.

Адкруціць ніт мацавання накіроўвалай трубкі масловымяральнага стрыжня. Выцягнуць накіроўвалую…


Адкруціць ніты і зняць алейны картэр. На малюнку прадстаўлены рухавік М50 (4-затамкавы). Для адварочвання абодвух задніх нітаў "стрэлкі" патрабуецца вузкая галоўка ключа з падаўжальнікам.



Ўстаноўка



Ачысціць паверхні алейнага картэра і маторнага блока.

Пакрыць пераходы ў вечкаў універсальнай ушчыльняючай масай, напрыклад Curil. Для рухавіка М50 BMW прадпісвае ўжыванне эластычнай масы "3 Bond 1207В чорная".

Прыляпіць новую пракладку змазкай, пасля гэтага праверыць становішча пракладкі.

Паставіць алейны картэр і ўручную загарнуць ніты. Пасля гэтага зацягнуць балты момантам 10 нм.

Прыкруціць узмацняльныя планкі.

Уставіць накіроўвалую трубку з новым ушчыльняльным кольцам круглага перасеку і прыкруціць.

Падлучыць провад датчыка ўзроўня алею.

Прыкруціць апоры рухавіка з момантам зацяжкі нітаў 45 нм.

Заліць алей у рухавік. Пазнакі на стрыжні паказваюць на ўзровень алею ў рухавіку. Розніца паміж пазнакамі min і max складае 1 літр.

Усталяваць ахоўны паддон маторнага адсека.

Апусціць аўтамабіль.

Падлучыць провад масы да акумулятара.

Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць алейнага картэра і пры неабходнасці асцярожна падцягнуць усе ніты.

Рухавік М30



Зняць паветраны фільтр.

Зняць пашыральны бачок з астуджальнай вадкасцю.

Зняць ахоўны паддон маторнага адсека.

Адкруціць нацяжную планку помпы і адхіліць у бок.

Адкруціць кранштэйны маслаправодаў.

Адкруціць кранштэйны глушыцеля.

Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

1 Алейны картэр

1 Алейны картэр
2 Шпілька
3 Алюмініевае ўшчыльняльнае кольца
4 Корак
5 Пракладка
6 Болт
7 Вечка
8 Гумовы наканечнік
9 Кальцо круглага сячэння
11 Гайка
12 Накіроўвалая трубка
13 Кальцо круглага сячэння
14 Болт
15 Маславымяральны стрыжань

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Сістэма змазкі рухавіка
Наступныя артыкулы

Выдатак алею
Контур змазкі
Алею для рухавікоў BMW 5-й серыі
Спецыфікацыя маторных алеяў
Дыяпазоны прымянення / класы глейкасці
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы — рухавікі М20, М30 і М50
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы змазкі рухавіка


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка алейнага картэра BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка алейнага картэра BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка верхняй секцыі паддона картэра і алейнай помпы BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена алейнага фільтра (канструкцыя з цэнтральным нітам) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена паддона алейнага картэра BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.