Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E34
  • Погонски агрегат
  • Систем за подмазивање мотора
  • Уклањање и постављање уљног корита

Уклањање и постављање уљног корита (BMW 5 Series E34)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓ Мотор М30 ↓

Уклањање



Одвојите жицу за уземљење из батерије.

Опрез: Искључивање батерије брише информације у електронским меморијским уређајима, као што су меморија грешака мотора или меморија радио сигурносних кодова. Када одвајате батерију, пратите упутства у одељку "Уклањање и постављање батерије".


Уклоните вентилатор.

Подигни ауто.

Уклоните заштитну ладицу моторног простора.

Испустите уље из мотора.

Одвојите конектор сензора нивоа уља.

Отпустите причвршћивање цеви пригушивача.

Одврните леви и десни носач мотора

Причврстите мотор на каблове и подигните га на лифту. Ако нема одговарајуће дизалице, провуците сајлу кроз шипке на мотору и гурните довољно чврсту цев испод сајле и ослоните је на довољно јаке носаче или на олуке предњих крила.

Опрез: Не стављајте цев на предње бране.


Опрез: Не стављајте цев на предње бране.


Мотор М20: Одврните јастучиће за ојачање.

Отпустите вијак за причвршћивање водича цеви за мерење уља. Уклоните водећу цев из уљног корита.

Отпустите вијак за причвршћивање водича цеви за мерење уља. Уклоните водећу цев из уљног корита.


Отпустите завртње и уклоните уљну посуду. На слици је приказан мотор М50 (4 вентила). За отпуштање оба задња вијка "стрелица", потребна је уска глава кључа са продужетком.



Инсталација



Очистите површине уљног корита и блока мотора.

Покријте прелазе на поклопцима, на пример, универзалном заптивном масом Curil. За мотор М50 BMW прописује употребу еластичне масе "3 Bond 1207Б црна".

Залепите нову заптивку машћу, а затим проверите положај заптивке.

Уградите уљну посуду и затегните завртње руком. Након тога, затегните завртње моментом од 10 Нм.

Завијте арматурне траке.

Уметните водећу цев са новим О-прстеном и зашрафите га.

Повежите жицу сензора нивоа уља.

Затегните носаче мотора затезним моментом од 45 Нм.

Напуните мотор уљем. Ознаке на шипки означавају ниво уља у мотору. Разлика између етикета min и max је 1 литар.

Инсталирајте заштитно лежиште моторног простора.

Спусти ауто.

Повежите жицу за уземљење са батеријом.

Након пробне вожње, проверите да ли уљно корито цури и, ако је потребно, пажљиво затегните све завртње.

Мотор М30



Уклоните филтер за ваздух.

Уклоните експанзиони резервоар са расхладном течношћу.

Уклоните заштитну ладицу моторног простора.

Одврните затезну шипку пумпе и померите је у страну.

Одврните држач водова за уље.

Одврните држач пригушивача.

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

1 Тигањ за уље

1 Тигањ за уље
2 Укосница
3 Алуминијумски заптивни прстен
4 Цорк
5 Гаскет
6 Болт
7 Поклопац
8 Гумени врх
9 Прстен кружног пресека
11 Нут
12 Водећа цев
13 Прстен кружног пресека
14 Болт
15 Мерна шипка за уље

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Систем за подмазивање мотора
Следећи чланци

Потрошња уља
Круг за подмазивање
Моторна уља BMW 5. серија
Спецификација моторних уља
Опсег примене/градови вискозности
Уклањање и уградња пумпе за уље — мотори М20, М30 и М50
Дијагностика кварова система подмазивања мотора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и постављање уљног корита BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и постављање уљног корита BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Уклањање и постављање горњег дела корита за уље BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена горњег дела корита за уље BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 45 + 17 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.