Karter ulja na modelima 316i, 318i
Slika W —1625
1. Karter ulja
2. Ukosnica
3. Pluto
4. O-prsten
5. Čep za ispuštanje ulja
6. O-prsten veličine A12x15,5-AL
7. Pladanj
8. Vijak
9. Poklopac
10. Brtva korita ulja
11. Vijak
12. Vijak
13. Vodeća cijev
14. O-prsten
15. Vijak
16. Šipka za mjerenje ulja
17. O-prsten
Modeli 320i, 325i, 328i
Crtež W 1626
1. Karter ulja W-1634
2. Ukosnica
3. O-prsten
4. Pluto
5. Matica
6. O-prsten veličine A12xl5,5-AL
7. Čep za ispuštanje ulja
8. Brtva korita ulja
9. Vijak
10. Vijak
11. Vijak
12. Vodeća cijev
13. O-prsten
14. Vijak
15. Nosač
16. Vijak
17. Šipka za mjerenje ulja
18. O-prsten
Povlačenje
Pažnja: Zbog nedostatka prostora za uklanjanje korita ulja, potrebno je otpustiti oba nosača motora i podići motor, naginjući ga prema naprijed. Za detaljan opis ovih radnih koraka, pogledajte odjeljak "Demontaža i ugradnja motora".
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Pažnja: kada se baterija odspoji, informacije u elektroničkim memorijskim uređajima, kao što je memorija kvarova motora ili memorija radijskog sigurnosnog koda, brišu se. Prilikom odspajanja baterije slijedite upute u odjeljcima "Radio" I "Uklanjanje i postavljanje baterije".
Pažnja: Kod vozila sa šestocilindričnim motorom baterija se nalazi u prtljažniku s desne strane pored rezervnog kotača.
Podignite auto.
Ako je u opremi, uklonite podlogu odjeljka motora.
Ispustite motorno ulje.
Odvijte cijev prigušivača iz razvodnika. Uklonite ispušni sustav za istrošene limenke kao set.
Uklonite kućište filtra za zrak odvajanjem crijeva za dovod zraka od priključka ventila za gas.
Motor sa šest cilindara: Odvijte gornji dio hladnjaka, odvrnite generator i uklonite ventilacijski kanal generatora.
Uklonite dovod svježeg zraka grijača.
Uklonite ventilator.
Odvijte vodeću cijev šipke za mjerenje ulja, za što odvijte vijak -14- (Motor sa šest cilindara, crtež W 1626) ili -15- (Četverocilindrični motor. Crtež W 1625). Izvucite vodeću cijev iz korita ulja.
Odvijte ekspanzionu posudu hidrauličkog sustava servo upravljača (2 vijka) i povucite spremnik naprijed.
Uklonite klinasti remen alternatora/pumpe servoupravljača.
Otpustite pumpu servoupravljača (3 vijka) i objesite sa strane žice sa spojenim crijevima.
Ako postoji, odvrnite A/C kompresor i objesite ga sa strane sa spojenim crijevima.
Odvijte lijevi i desni nosač motora odozgo.
Na donjoj strani vozila otpustite matice na oba nosača motora za 4 okretaja.
Zakačite motor konopcima i podignite ga na dizalicu. U nedostatku odgovarajućeg podizača, provucite sajlu kroz letvice na motoru i provucite dovoljno jaku cijev ispod sajle i oslonite je na dovoljno jake oslonce ili na utore prednjih blatobrana.
Pažnja: Nemojte poduprijeti cijev na prednjim branicima. Polako podignite motor, pazeći da se žice i crijeva ne istegnu ili trljaju.
Samo modeli 318is/ti: Odvrnite dno korita ulja kako biste pristupili pričvrsnim vijcima.
Otpustite prednje i stražnje vijke korita ulja (vidi sliku) i spustite posudu za ulje. Za otpuštanje dva prednja vijka potreban je uski nasadni ključ s produžetkom.
Samo modeli 320i, 325i, 328i: Uklonite pumpu za ulje, jer se inače ne može izvući korito ulja.
Povucite karter ulja natrag.
Montaža
Očistite površine korita ulja i bloka motora.
Pokrijte prijelaze poklopca mjenjačke kutije i gornjeg poklopca elastičnom brtvenom masom "3 Bond 1209".
Zalijepite novu brtvu mašću, zatim provjerite položaj brtve.
Oprez: Brtva se mora zamijeniti.
Ugradite korito ulja.
Modeli 320i,325i,328i: Umetnite pumpu za ulje. Zategnite vijke na 20 Nm. Između bloka motora i kućišta pumpe za ulje moraju se postaviti 2 čahure za centriranje. Umetnite lančanik lanca i zategnite maticu (lijevi navoj) s momentom pritezanja od 25 Nm.
Zategnite vijke korita ulja rukom. Nakon toga zategnite ga momentom od 10 Nm.
Model 318is/ti: Pričvrstite donji dio korita ulja s novom brtvom i momentom zatezanja vijaka na 10 Nm.
Umetnite i zavrnite vodeću cijev s novim O-prstenom.
Ugradite motor. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Uvrnite oba nosača motora s momentom pritezanja vijaka od 45 Nm.
Ulijte ulje u motor. Oznake na vretenu pokazuju razinu ulja u motoru. Razlika između minimalne i maksimalne oznake je 1 litra.
Spusti auto.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Nakon probne vožnje provjerite curi li karter ulja i po potrebi pažljivo zategnite sve vijke.
Ugradite podlogu odjeljka motora.