Uklanjanje i postavljanje korita ulja (BMW 3 Series E36)

Posuda za ulje na modelima 316i, 318i

Modeli 320i, 325i, 328i

Uklanjanje

Oprez: Zbog nedostatka prostora za uklanjanje uljnog korita, potrebno je olabaviti oba nosača motora i podići motor prema naprijed. Detaljan opis ovih radnih operacija dan je u odjeljku "Skidanje i ugradnja motora".

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.

Oprez: Isključivanjem akumulatora brišu se podaci u elektroničkim memorijskim uređajima, kao što je memorija grešaka motora ili memorija radijskog sigurnosnog koda. Prilikom odspajanja baterije slijedite upute u odjeljcima "Radio" i "Uklanjanje i postavljanje baterije".

Napomena: Kod vozila sa šestocilindričnim motorom baterija se nalazi u prtljažniku desno pored rezervnog kotača.

Podignite auto.

Ako postoji, uklonite zaštitnu ladicu motornog prostora.

Ispustite ulje iz motora.

Odvijte cijev prigušivača iz razvodnika. Uklonite ispušni sustav kao kompletnu jedinicu.

Uklonite kućište filtra za zrak odvajanjem crijeva za dovod zraka od priključka ventila za gas.

Motor sa šest cilindara: Odvrnite vijke s vrha hladnjaka, odvijte s generatora i uklonite ventilacijski kanal generatora.

Uklonite dovodni kanal svježeg zraka grijača.

Uklonite ventilator.

Odvrnite vodeću cijev šipke za mjerenje ulja, za koju odvrnite vijak "14" (Motor sa šest cilindara, dizajn W 1626) ili "15" (Četverocilindrični motor. Crtež W 1625). Uklonite vodeću cijev iz korita ulja.

Odvijte ekspanzijski spremnik hidrauličkog servo sustava upravljanja (2 vijka) i povucite spremnik prema naprijed.

Uklonite klinasti remen alternatora/pumpe servoupravljača.

Odvijte pumpu servo upravljača (3 vijka) i objesite je sa strane na žicu sa spojenim crijevima.

Ako je moguće, odvrnite kompresor klima uređaja i objesite ga sa strane sa žicom i spojenim crijevima.

Odvrnite lijevi i desni nosač motora odozgo.



Od donjeg dijela automobila otpustite matice na oba nosača motora za 4 okreta.

Pričvrstite motor na sajle i podignite ga dizalicom. Ako nema odgovarajuće dizalice, provucite sajlu kroz šipke na motoru i provucite dovoljno jaku cijev ispod sajle i poduprite je na dovoljno jake nosače ili na oluke prednjih krila.

Oprez: Nemojte naslanjati cijev na prednje branike. Polako podignite motor, pazeći da se žice i crijeva ne istegnu ili trljaju.

Samo modeli 318is/ti: Za pristup pričvrsnim vijcima uklonite donji dio posude za ulje.



Uklonite prednje i stražnje vijke korita ulja (vidi sliku) i spustite posudu za ulje. Za otpuštanje dva prednja vijka potrebna je uska glava ključa s produžetkom.

Samo modeli 320i, 325i, 328i: Uklonite uljnu pumpu, inače se ne može ukloniti uljna posuda.



Povucite posudu za ulje natrag.

Montaža

Očistite površine korita ulja i bloka motora.



Pokrijte prijelaze poklopca mjenjača i gornjeg poklopca elastičnom brtvenom masom "3 Bond 1209".

Zalijepite novu brtvu mašću, zatim provjerite položaj brtve.

Pažnja: brtva se mora zamijeniti.

Ugradite posudu za ulje.

Modeli 320i,325i,328i: Umetnite pumpu za ulje. Zategnite vijke momentom od 20 Nm. Između bloka motora i kućišta pumpe za ulje moraju se postaviti 2 čahure za centriranje. Umetnite lančanik s pričvršćenim lancem i zategnite maticu (lijevi navoj) s momentom pritezanja od 25 Nm.

Rukom zategnite vijke korita ulja. Nakon toga, zategnite ih momentom od 10 Nm.

Model 318is/ti: Zategnite donji dio posude za ulje novom brtvom i zategnite vijke na 10 Nm.

Umetnite i zavrnite vodeću cijev s novim O-prstenom.

Ugradite motor. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zategnite oba nosača motora zateznim momentom od 45 Nm.

Napunite motor uljem. Oznake na šipki pokazuju razinu ulja u motoru. Razlika između minimalne i maksimalne oznake je 1 litra.

Spusti auto.

Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.

Nakon probne vožnje provjerite curi li karter i po potrebi pažljivo zategnite sve vijke.



Ugradite zaštitnu podlogu odjeljka motora.