Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E38
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Спецификације вешања и управљања

Спецификације вешања и управљања (BMW 7 Series E38)

            0

Максимално аксијално бијање главчине точка на прирубници лежаја главчине, мм 0.03
Зазор 2-редног лежаја главчине точка, мм не више од 0,06÷0,08
Максимум // минимални притисак у кругу вентила за подешавање висине вожње, атм 120±5 // 30±3
Радни притисак хидрауличног акумулатора за подешавање суспензије, атм 23±0.5


Предње вешање

Ширина трага предњих точкова под нормалним оптерећењем, мм
  • Са дубином пресовања од 20 мм
1552
  • Са дубином пресовања од 23 мм
1546
Висина размака предње осовине под нормалним оптерећењем (од доње ивице фелне до доње ивице лука точка, кроз центар точка), мм
  • Разлика у одступању од задате вредности између свих точкова
не више од 10
  • Серијско вешање (фел 16"// 17" // 18")
613 // 628 // 641 (± 10)
  • Спортска суспензија (обод 16" // 17" // 18")
593 // 608 // 621
  • Пакет за неравне путеве (16 инча"// 17" // 18")
635 // 650 // 663
Опште поравнање точкова 0°14'±10'
Поравнање точкова (разлика између левог и десног не већа од 40')
  • Стандардна опрема
-13'±30'
  • Опрема за лоше путеве
-18'±30'
  • Спортска суспензија
-36'±30'
Угао између радијуса окретања унутрашњег и спољашњег точка при окретању унутрашњег точка под углом од 20° (разлика између левог и десног није већа од 30')
  • Стандардна опрема
-1°35'±30'
  • Опрема за лоше путеве
-1°24'±30'
  • Спортска суспензија
-1°45'±30'
Уздужни угао нагиба осе управљања (разлика између леве и десне није већа од 30') при окретању точкова за±10° //±20°
  • Стандардна опрема
5°58'±30' // 6°06'±30'
  • Опрема за лоше путеве
5°46'±30' // 5°54'±30'
  • Спортска суспензија
6°12'±30' // 6°20'±30'
Неусклађеност предњег точка 0°±15'
Максимални угао ротације унутрашњег // спољни точак 43° // 33°
Пречник окретања, м 11.6


Задње вешање

Ширина трага задњих точкова под нормалним оптерећењем, мм
  • Са дубином пресовања од 20 мм
1568
  • Са дубином пресовања од 23 мм
1562
Висина размака предње осовине под нормалним оптерећењем (од доње ивице фелне до доње ивице лука точка, кроз центар точка), мм
Разлика у одступању од задате вредности између свих точкова не више од 10
Стандардно, спортско и теренско вешање
(са подесивим размаком од тла) (фел 16"// 17" // 18") 569 // 584 // 597 (± 10)
Пакет за груби пут (без подешавања клиренса)
(фел 16" // 17" // 18") 589 // 604 // 617
Опште поравнање точкова 0°18'±10'
Поравнање точкова (разлика између левог и десног не већа од 15')
Стандардна и спортска опрема
  • Меасуремент
-1'30°±20'
  • Подешавање
-1'27°±5'
Опрема за лоше путеве
  • Меасуремент
-1'07°±20'
  • Подешавање
-1'04°±5'
Геометријска оса путање кретања 0°±12'


Управљање

Однос управљача 14.5
Радни притисак пумпе серво управљача, атм 120÷140
Радни притисак клипне пумпе, атм 200


Сила затезања навојних спојева, Нм

Вијци за причвршћивање точкова 100
Сензор размака од тла на носач 5
Носач полуге сензора размака од тла 8
Прикључци цевовода под притиском EDC (M10 // M12) 14 // 20
Предње вешање
Греда предњег вешања до предњег бочног носача

М10к9.8

47

М10к8.8

42

М12к8.8

77

М12к12.9

105

М12к10.9

110
Орашчић (18 // 21мм) носачи амортизера/адаптер за груби пут на бунар/адаптер за груби пут 24 // 34
Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера 64
Ваљка за предњу греду вешања 77.5
Попречна рука вешања до зглоба управљача 93
Рука вешања на карику управљача/држач зглоба управљача 93
Носач крака вешања за спојну цев / греду предње осовине 127
Потпорни држач стабилизатора за предњу греду вешања/на каросерију 22
Монтажа шипке стабилизатора на подупирач стабилизатора/амортизера 65
Задње вешање
Амортизер за продольному рычагу привесци/подршку ступичного лежаја/качающемуся рычагу/поперечному рычагу привесци 127
Шипка цилиндра амортизера до горњег носача амортизера 23
Горњи ослонац носача вешања на греду каросерије/задње осовине 24
Греда задње осовине са гумено-металним шаркама за каросерију 127
Вешање вучне руке на греду задње осовине 72
Полуга за вођење до носача лежаја главчине 60
Горња полуга за ослонац лежаја точка 160
Горња полуга за греду задње осовине 110
Додатна рука на вучну руку и греду задње осовине 127
Окретна рука до греде задње осовине (предња// иза) 60 // 130
Интегрисана рука на носач лежаја предњег точка 105
Навојни спој клацкалице, интегралне руке, носач лежаја главчине 236
Стабилизациона шипка до постоља за монтажу стабилизатора/окретне руке 42
Управљач, ваздушни јастук
Крај вучне шипке до зглоба управљача/управљачког лежаја 65
Вијак стезаљке англијске шипке 27
Управљачки зглоб до управљачког механизма 61
Окретна рука до греде предње осовине (M10 // M12) 42 // 85
Управљач на греду предње осовине (М10к8.8 // M10к10.9) 62
Причвршћивач пумпе серво управљача 22
Ослонац пумпе серво управљача на предњем бочном носачу 22
Шупљи вијци (М10// М14 // М16 // М18) прикључци водова сервоуправљача 12 // 35 // 40 // 45
Прикључци хидрауличког вода серво управљача до регулатора пријемника 40
Универзални зглоб са попречним елементом/еластичном спојницом за кормиларски преносник/управљачко вратило 19
Носач за монтажу механизма за подешавање стуба волана на држач инструмент табле и носач педале 22
Вијак са шестоугаоном главом на држачу механизма за подешавање стуба волана 3
Стезаљка за цеви носача осовине управљача 22
Ступ управљача до носача ваздушног јастука 18
Ступ управљача до полуге 14
Јединица ваздушних јастука до волана 8
Болт // навртка за причвршћивање волана на стуб волана 63 // 80


[Овај чланак је заснован на информацијама са веб-сајта: «bmwman.ru»]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E38: Предња суспензија
Следећи чланци

Опште информације, препоруке и мере безбедности
Уклањање и уградња склопа суспензије
Уклањање и уградња овјесне греде
Уклањање и уградња леве или десне полуге
Уклањање и уградња носача контролне руке и шарки носила


Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 10 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.