2. Инсталирајте мотор у положај за монтажу као што је описано у одељку Уклањање и постављање уљног корита у Поглављу Мотор.
3. Уклоните кормиларски преносник са предње греде вешања без одвајања водова серво управљача (погледајте одељак Уклањање и уградња сервоуправљача).
4. Уклоните штитник картера мотора и одвојите леви и десни носач мотора са попречног носача предње осовине (погледајте поглавље Мотор). Код мотора M57 одвојите леву и десну конзолу од попречног носача предње осовине.
5. Одвојите леву и десну полугу од греде предње осовине.
Приликом уградње на леву и десну страну, уградите подлошке (1), користите нове самоконструирајуће матице.
6. Уклоните крак клатна.
Приликом уградње користите нову самоконструирајућу матицу.
7. Уклоните топлотне штитове и елементе за ојачање каросерије са леве и десне стране. Одвојите кабл од позитивног терминала батерије. Ако је потребно, одвојите вод за уље од греде предње осовине.
8. Уклоните носач руке вешања.
Приликом уградње, уградите подлошку (1) и користите нову самоконструирајућу матицу.
9. Одвојите стабилизатор од његовог постоља. Отпустите матицу и одвојите попречну шипку управљача од зглоба управљача и од зглоба управљача помоћу извлакача бр. 32 1 190.
Приликом уградње користите нову самоконструирајућу матицу.
10. Уклоните завртње са леве и десне стране и уклоните греду предње осовине. Одвојите стабилизатор од греде.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Након завршетка рада, проверите углове поравнања предњих точкова. Приликом уградње нове греде, управљач треба подесити.
(Оригинални чланак се налази на: BMWMAN.ru)