2. Усталюйце рухавік у мантажнае становішча, як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка паддона картара у Кіраўніку Рухавік.
3. Зняць з бэлькі перадпакоя падвескі рулявы механізм, не адлучаючы лініі ГУР (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму з ГУР).
4. Зніміце абарону картэра рухавіка і адлучыць левую і правую падушкі мацавання рухавіка ад папярочнай бэлькі пярэдняга маста (гл. Главу Рухавік). У рухавіка M57 адлучыце левую і правую кансолі ад папярочнай бэлькі пярэдняга маста.
5. Адлучыце левы і правы папярочныя рычагі падвескі ад бэлькі пярэдняга маста.
Пры ўсталёўцы з левага і з правага боку ўсталюеце шайбы (1), выкарыстоўвайце новыя самаконтраюцца гайкі.
6. Зніміце маятнікавай рычаг.
Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую самоконтрящуюся гайку.
7. Зніміце тэрмаахоўныя экраны і элементы ўзмацнення кузава з левага і з правага боку. Адлучыце кабель ад вываду станоўчай клемы акумулятарнай батарэі. Пры неабходнасці адлучыце маслаправод ад бэлькі пярэдняга маста.
8. Зніміце расцяжку рычага падвескі.
Пры ўсталёўцы ўсталюеце шайбу (1) і выкарыстоўвайце новую самакантрываючую гайку.
9. Адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці ад яго стойкі. Аддайце гайку і адлучыце папярочную рулявую цягу ад сошкі рулявога кіравання і ад паваротнага кулака пры дапамозе здымніка № 32 1190.
Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую самоконтрящуюся гайку.
10. Вывярніце балты з левага і з правага боку і зніміце бэльку пярэдняга маста. Адлучыце ад бэлькі стабілізатар папярочнай устойлівасці.
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Па канчатку прац праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў. Пры ўсталёўцы новай бэлькі варта адрэгуляваць сошку рулявога кіравання.
(Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу: «bmwman.ru»)