Пасля разборкі вузел ступічнага падшыпніка падлягае замене.
1. Зніміце тармазны дыск (не адлучаючы тармазны шланг) і колавы датчык сістэмы ABS (гл. Главу Тармазная сістэма).
2. Зніміце адвёрткай каўпак ступіцах.
Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы каўпак.
3. Раскантрыце карончатую гайку і аддайце яе, скарыстаўшыся, напрыклад, ключом № 31 2080.
Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую гайку.
4. Зніміце вузел падшыпніка з дапамогай прынады № 33 2 116/33 4 201/202/203 і колавых нітаў (1).
5. Пры неабходнасці зніміце ўнутранае кольца падшыпніка з канца бэлькі падвескі пры дапамозе адмысловай прынады № 33 4 402. Для гэтага надзеньце прынаду № 33 4 406/401 на ўнутранае кольца падшыпніка і сцісніце датуль, пакуль прынада будзе ледзь правару.
6. У якасці альтэрнатывы для зняцця пылавіка і ўнутранага кольца падшыпніка можна скарыстацца прынадай № 31 2100, папярэдне зняўшы ахоўны кажух.
7. Усталюйце пракладку (1) на новы пылавік (2).
8. Усталюйце ахоўны кажух (1) і новы пылавік (2).
Адтуліна ў пылавіку павінна быць сувосева адтуліне ў паваротным кулаку. Навярніце да ўпора апраўку № 31 2 110.
9. Пасадзіце новы вузел ступічнага падшыпніка і напрасуйце яго з дапамогай апраўкі № 31 2 110.
10. Навярніце новую карончатую гайку, зацягніце яе з патрабаваным высілкам і закантрыце, пастукваючы па ёй.
Пры пастукванні гайка павінна зафіксавацца ў канаўцы!
11. Усталюйце новы каўпак на герметыцы.
12. Усталюйце колавы датчык і тармазная кружэлка.