2. Nainštalujte motor do montážnej polohy podľa popisu v časti Demontáž a montáž olejovej vane v kapitole Motor.
3. Demontujte prevodovku riadenia z nosníka predného zavesenia bez odpojenia vedení posilňovača riadenia (pozri časť Demontáž a montáž prevodovky posilňovača riadenia).
4. Odstráňte kryt motorovej skrine a odpojte ľavé a pravé uchytenie motora od priečnika prednej nápravy (pozri kap Motor). Pri motore M57 odpojte ľavú a pravú konzolu od priečnika prednej nápravy.
5. Odpojte ľavé a pravé priečne rameno od nosníka prednej nápravy.
Pri montáži na ľavú a pravú stranu nainštalujte podložky (1), použite nové samoistiace matice.
6. Odstráňte rameno kyvadla.
Pri montáži použite novú samosvornú maticu.
7. Odstráňte tepelné štíty a výstužné prvky karosérie na ľavej a pravej strane. Odpojte kábel od kladného pólu batérie. V prípade potreby odpojte olejové vedenie od nosníka prednej nápravy.
8. Odstráňte vzperu ramena zavesenia.
Pri montáži nainštalujte podložku (1) a použite novú samosvornú maticu.
9. Odpojte ochranný rám proti prevráteniu od jeho vzpery. Uvoľnite maticu a pomocou sťahováka č. 32 1 190 odpojte priečnu tyč riadenia od čapu riadenia a od čapu riadenia.
Pri montáži použite novú samosvornú maticu.
10. Odstráňte skrutky na ľavej a pravej strane a odstráňte nosník prednej nápravy. Odpojte ochranný rám proti prevráteniu od nosníka.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Po dokončení práce skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies. Pri inštalácii nového nosníka by sa malo nastaviť rameno riadenia.
Táto publikácia bola požičaná z online zdroja: www.bmwman.ru