Pri výmene mechanizmu riadenia skontrolujte montážnu výšku ramena kyvadla vzhľadom na hriadeľ riadenia. Nie je dovolené znovu použiť vypustenú kvapalinu posilňovača riadenia.
1. Demontujte volant (pozri časť Demontáž a montáž volantu, bloku airbagu a jeho klzného krúžku).
2. Demontujte kľukovú skriňu motora a tepelný štít.
3. Odpojte vedenia posilňovača riadenia a zatvorte otvorené otvory ochrannými krytkami.
Pri inštalácii použite nové O-krúžky (D). Pri modeloch s motorom M52 musí byť potrubie umiestnené 8 ÷ 10 mm od kormidlového zariadenia - skontrolujte prístupnosť ostatných komponentov.
4. Nasaďte maticu a odpojte priečny ťah riadenia od dvojnožky riadenia pomocou sťahovača č. 32 1 190.
Montážne kužele musia byť pri inštalácii zbavené mastnoty. Vymeňte samosvornú maticu.
5. Na modeloch iných ako s motorom M52 demontujte rameno riadenia (pozri časť Demontáž a montáž tyčí riadenia, dvojnožky a páky kyvadla).
6. Vyskrutkujte skrutku a odpojte univerzálny kĺb spodnej časti hriadeľa riadenia od mechanizmu riadenia.
Pri inštalácii musí skrutka zapadnúť do sedla hriadeľa riadenia a značky na mechanizme a na hriadeli sa musia zhodovať.
7. Odpojte prevodovku riadenia od nosníka prednej nápravy.
Pri montáži upevnite prevod riadenia k nosníku prednej nápravy najskôr ručne pomocou skrutky (1), a potom skrutky postupne utiahnite požadovanou silou (2) A (1). Použite nové samoistiace matice.
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.