La înlocuirea mecanismului de direcție, verificați înălțimea de instalare a brațului pendulului în raport cu arborele de direcție. Nu este permisă reutilizarea lichidului de servodirecție golit.
1. Scoateți volanul (vezi Sectiunea Demontarea și montarea unui volan, blocarea unui airbag și inelul de alunecare al acestuia).
2. Scoateți carterul motorului și scutul termic.
3. Deconectați liniile de servodirecție și astupați orificiile deschise cu capace de protecție.
Utilizați inele O noi la instalare (D). La modelele cu motor M52, tubulatura trebuie să fie amplasată la 8 ÷ 10 mm de mecanismul de direcție - verificați accesibilitatea altor componente.
4. Dați o piuliță și deconectați un tiraj de direcție încrucișat de la un bipied al direcției cu ajutorul unui stripper nr. 32 1 190.
Conurile de montare trebuie să fie fără grăsime atunci când sunt instalate. Înlocuiți piulița cu autoblocare.
5. La alte modele decât cele cu motor M52, scoateți brațul de direcție (vezi Sectiunea Demontarea și montarea tijelor de direcție, bipodului și pârghiei pendulului).
6. Scoateți un șurub și deconectați articulația universală a secțiunii inferioare a arborelui de direcție de la mecanismul de direcție.
La instalare, șurubul trebuie să intre în scaunul arborelui de direcție, iar semnele de pe mecanism și de pe arbore trebuie să se potrivească.
7. Deconectați mecanismul de direcție de la grinda axei față.
La instalare, fixați mai întâi cu mâna sistemul de direcție pe grinda axei față cu un șurub (1), apoi strângeți șuruburile succesiv cu forța necesară (2) Și (1). Folosiți piulițe noi autoblocante.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.