La înlocuirea mecanismului de direcție, verificați înălțimea de instalare a brațului pendulului în raport cu arborele de direcție. Reutilizarea lichidului de servodirecție golit nu este permisă.
1. Scoateți volanul (vezi secțiunea Demontare și instalare volanului, a unității airbag și a inelului său de contact).
2. Scoateți apărătoarea carterului motorului și scutul termic.
3. Deconectați liniile de servodirecție și astupați orificiile deschise cu capace de protecție.
Utilizați inele O noi (D) la instalare. La modelele cu motor M52, conducta trebuie amplasata la o distanta de 8÷10 mm fata de mecanismul de directie – verificati accesibilitatea altor componente.
4. Slăbiți piulița și deconectați tija de direcție transversală de la articulația de direcție folosind extractorul nr. 32 1 190.
Nu ar trebui să existe urme de grăsime pe conurile scaunului atunci când sunt instalate. Înlocuiți piulița cu autoblocare.
5. La alte modele decât cele cu motor M52, scoateți brațul de direcție (vezi secțiunea Demontare și instalare tijelor de direcție, a articulației de direcție și a brațului pendul).
6. Scoateți șurubul și deconectați secțiunea inferioară a cardanului arborelui de direcție de la mecanismul de direcție.
La instalare, șurubul trebuie să intre în mufa arborelui de direcție, iar semnele de pe mecanism și de pe arbore trebuie să se potrivească.
7. Deconectați mecanismul de direcție de la grinda axei față.
La instalare, fixați mai întâi transmisia de direcție pe grinda axei față cu mâna folosind șurubul (1), apoi strângeți șuruburile (2) și (1) succesiv la forța necesară. Folosiți piulițe noi autoblocante.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Acest articol se bazează pe date de pe site: BMWMan