Максімальнае восевае біццё ступіцах кола на фланцы ступічнага падшыпніка, мм | 0.03 |
Зазор 2-раднога падшыпніка ступіцах колы, мм | не больш за 0.06 ÷ 0.08 |
Максімальнае // мінімальны ціск у контуры клапана рэгулявання дарожнага прасвету, атм | 120±5 // 30±3 |
Працоўны ціск гідраакумулятара рэгулявання падвескі, атм | 23±0.5 |
Пярэдняя падвеска | |
Шырыня каляіны перадпакояў колаў пры звычайнай нагрузцы, мм | |
| 1552 |
| 1546 |
Вышыня дарожнага прасвету пярэдняга маста пры звычайнай нагрузцы (ад ніжняй абзы вобада кола да ніжняга боку колавай аркі, праз цэнтр кола), мм | |
| не больш за 10 |
| 613 // 628 // 641 (±10) |
| 593 // 608 // 621 |
| 635 // 650 // 663 |
Агульная збежнасць колаў | 0°14 '± 10' |
Развал колаў (рознасць паміж левым і правым не больш за 40') | |
| -13 '± 30' |
| -18 '± 30' |
| -36 '± 30' |
Кут паміж радыусамі павароту ўнутранага і вонкавага колаў пры павароце ўнутранага кола на кут 20° (рознасць паміж левым і правым не больш за 30') | |
| -1°35 '± 30' |
| -1°24 '± 30' |
| -1°45 '± 30' |
Кут падоўжнага нахілу восі павароту (рознасць паміж левым і правым не больш за 30') пры павароце колаў на±10°//±20 ° | |
| 5°58 '± 30' // 6°06'±30' |
| 5°46 '± 30' // 5°54'±30' |
| 6°12 '± 30' // 6°20'±30' |
Несуаснасць пярэдніх колаў | 0°± 15 ' |
Максімальны кут павароту ўнутранага // вонкавага кола | 43°// 33 ° |
Дыяметр развароту, м | 11/06 |
Задняя падвеска | |
Шырыня каляіны задніх колаў пры нармальнай нагрузцы, мм | |
| 1568 |
| 1562 |
Вышыня дарожнага прасвету пярэдняга маста пры звычайнай нагрузцы (ад ніжняй абзы вобада кола да ніжняга боку колавай аркі, праз цэнтр кола), мм | |
Розніца ў адхіленні ад зададзенага значэння паміж усімі коламі | не больш за 10 |
Серыйная, спартовая падвеска і падвеска для дрэнных дарог | |
(з рэгуляваннем дарожнага прасвету) (вобад 16" // 17" // 18") | 569 // 584 // 597 (±10) |
Камплектацыя для дрэнных дарог (без рэгулявання дарожнага прасвету) | |
(вобад 16" // 17" // 18") | 589 // 604 // 617 |
Агульная збежнасць колаў | 0°18 '± 10' |
Развал колаў (рознасць паміж левым і правым не больш за 15') | |
Стандартная і спартовая камплектацыя | |
| -1; 30°± 20 ' |
| -1; 27°± 5 ' |
Камплектацыя для дрэнных дарог | |
| -1;07°± 20 ' |
| -1;04°± 5 ' |
Геаметрычная вось траекторыі руху | 0°± 12 ' |
Рулявое кіраванне | |
Перадаткавы лік рулявога механізму | 14/05 |
Працоўны ціск помпы ГУР, атм | 120 ÷ 140 |
Працоўны ціск поршневага помпы, атм | 200 |
Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм | |
Ніты мацавання колаў | 100 |
Датчык дарожнага прасвету да кранштэйна | 5 |
Крапеж рычага датчыка дарожнага прасвету | 8 |
Злучэнні напорных трубаправодаў EDC (M10 // M12) | 14 // 20 |
Пярэдняя падвеска | |
Бэлька перадпакоя падвескі да пярэдняга ланжэрана | |
| 47 |
| 42 |
| 77 |
| 105 |
| 110 |
Гайка (18 // 21 мм) мацавання стойкі падвескі/адаптар для дрэнных дарог да колавай нішы/адаптара для дрэнных дарог | 24 // 34 |
Шток цыліндру стойкі падвескі да верхняй апоры стойкі | 64 |
Папярочны рычаг да бэлькі перадпакоя падвескі | 77.5 |
Папярочны рычаг падвескі да паваротнага кулака | 93 |
Расцяжка рычага падвескі да рычага рулявой трапецыі/паваротнага кулака | 93 |
Расцяжка рычага падвескі да злучальнай трубы/бэлькі пярэдняга маста | 127 |
Якая ўтрымлівае клямар стабілізатара папярочнай устойлівасці да бэлькі перадпакоя падвескі/да кузава | 22 |
Стойка мацавання штангі стабілізатара да стабілізатара/амартызацыйнай стойкі | 65 |
Задняя падвеска | |
Амартызатар да падоўжнага рычага падвескі/апоры ступічнага падшыпніка/качальнага рычага/папярочнага рычага падвескі | 127 |
Шток цыліндру стойкі падвескі да верхняй апоры стойкі | 23 |
Верхняя апора стойкі падвескі да кузава/бэлькі задняга маста | 24 |
Бэлька задняга маста з гумаметалічным шарнірам да кузава | 127 |
Падоўжны рычаг падвескі да бэлькі задняга маста | 72 |
Накіроўвалы рычаг да апоры ступічнага падшыпніка | 60 |
Верхні папярочны рычаг падвескі да апоры ступічнага падшыпніка | 160 |
Верхні папярочны рычаг падвескі да бэлькі задняга маста | 110 |
Дадатковы рычаг да падоўжнага рычага падвескі і бэлькі задняга маста | 127 |
Разгайданы рычаг да бэлькі задняга маста (спераду // ззаду) | 60 // 130 |
Інтэгральны рычаг да апоры ступічнага падшыпніка спераду | 105 |
Разьбовае злучэнне разгайданага рычага, інтэгральнага рычага, апоры ступічнага падшыпніка | 236 |
Стойка мацавання штангі стабілізатара да стабілізатара / разгайданага рычага | 42 |
Рулявое кіраванне, падушка бяспекі | |
Наканечнік папярочнай рулявой цягі да паваротнага кулака/паваротнай апоры | 65 |
Заціскны ніт папярочнай рулявой цягі | 27 |
Сошка рулявога кіравання да рулявога механізму | 61 |
Маятніковы рычаг да бэлькі пярэдняга маста (M10 // M12) | 42 // 85 |
Рулявы механізм да бэлькі пярэдняга маста (М10х8.8 // M10х10.9) | 62 |
Крапеж помпы ГУР | 22 |
Апора помпы ГУР да пярэдняга ланжэрана | 22 |
Полыя балты (М10 // М14 // М16 // М18) злучэння ліній ГУР | 12 // 35 // 40 // 45 |
Штуцэры гідраўлічных ліній ГУР да рэгулятара рэсівера | 40 |
Карданны шарнір з крыжавінай/эластычная муфта да рулявога механізму/рулявога вала | 19 |
Кранштэйны мацавання механізму рэгулявання становішча рулявой калонкі да кранштэйна панэлі прыбораў і апорнага кранштэйна педалі | 22 |
Болт з шасціграннай галоўкай да кранштэйна мацавання механізму рэгулявання становішча рулявой калонкі | 3 |
Хамут / клямар трубы кранштэйна мацавання вала рулявога механізму | 22 |
Рулявая калонка да кранштэйна падушкі бяспекі | 18 |
Рулявая калонка да рычага | 14 |
Блок падушкі бяспекі да рулявога кола | 8 |
Болт // гайка мацавання рулявога кола да рулявой калонкі | 63 // 80 |