Maksymalne bicie osiowe piasty koła na kołnierzu łożyska koła, mm | 0.03 |
Luz łożyska koła 2-rzędowego, mm | nie więcej niż 0,06 ÷ 0,08 |
Maksymalne // minimalne ciśnienie w obwodzie zaworu regulacji wysokości jazdy, atm | 120 ± 5 // 30 ± 3 |
Ciśnienie robocze akumulatora hydraulicznego do regulacji zawieszenia, atm | 23 ± 0.5 |
Przednie zawieszenie | |
Rozstaw kół przednich przy normalnym obciążeniu, mm | |
| 1552 |
| 1546 |
Wysokość jazdy przedniej osi przy normalnym obciążeniu (od dolnej krawędzi felgi do dolnej krawędzi nadkola, przez środek koła), mm | |
| nie więcej niż 10 |
| 613 // 628 // 641 (± 10) |
| 593 // 608 // 621 |
| 635 // 650 // 663 |
Ogólne zbieżność | 0°14' ± 10' |
Wygięcie (różnica między lewą a prawą stroną nie przekracza 40') | |
| -13' ± 30' |
| -18' ± 30' |
| -36' ± 30' |
Kąt między promieniami skrętu koła wewnętrznego i zewnętrznego, gdy koło wewnętrzne jest obrócone o kąt 20° (różnica między lewą a prawą stroną nie przekracza 30') | |
| -1°35' ± 30' |
| -1°24' ± 30' |
| -1°45' ± 30' |
Kąt nachylenia (różnica między lewą a prawą stroną nie przekracza 30') przy skręcie kół o±10°//±20° | |
| 5°58' ± 30' // 6°06' ± 30' |
| 5°46' ± 30' // 5°54' ± 30' |
| 6°12' ± 30' // 6°20' ± 30' |
Niewspółosiowość przedniego koła | 0° ± 15' |
Maksymalny kąt skrętu wewnętrznego // zewnętrznego koła | 43° // 33° |
Średnica toczenia, m | 11.6 |
Tylne zawieszenie | |
Rozstaw kół tylnych przy normalnym obciążeniu, mm | |
| 1568 |
| 1562 |
Wysokość jazdy przedniej osi przy normalnym obciążeniu (od dolnej krawędzi felgi do dolnej krawędzi nadkola, przez środek koła), mm | |
Różnica odchylenia od wartości zadanej między wszystkimi kołami | nie więcej niż 10 |
Zawieszenie standardowe, sportowe i do trudnych warunków drogowych | |
(z regulacją wysokości jazdy) (obręcz 16" // 17" // 18") | 569 // 584 // 597 (± 10) |
Sprzęt na złe drogi (bez regulacji wysokości jazdy) | |
(obręcz 16" // 17" // 18") | 589 // 604 // 617 |
Ogólne zbieżność | 0°18' ± 10' |
Wygięcie (różnica między lewą a prawą stroną nie przekracza 15') | |
Wyposażenie standardowe i sportowe | |
| -1'30° ± 20' |
| -1'27° ± 5' |
Sprzęt na złe drogi | |
| -1'07° ± 20' |
| -1'04° ± 5' |
Oś geometryczna toru ruchu | 0° ± 12' |
Sterowniczy | |
Przełożenie przekładni kierowniczej | 14.5 |
Ciśnienie robocze pompy wspomagania układu kierowniczego, atm | 120 ÷ 140 |
Ciśnienie robocze pompy tłokowej, atm | 200 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm | |
Śruby do kół | 100 |
Czujnik wysokości jazdy do wspornika | 5 |
Mocowanie ramienia czujnika poziomu | 8 |
Połączenia rur ciśnieniowych EDC (M10 // M12) | 14 // 20 |
Przednie zawieszenie | |
Belka przedniego zawieszenia do podłużnicy przedniej | |
| 47 |
| 42 |
| 77 |
| 105 |
| 110 |
Nakrętka (18 // 21 mm) mocowania kolumny zawieszenia/adapter na złe drogi do nadkola/adapter na złe drogi | 24 // 34 |
Pręt siłownika amortyzatora do górnego mocowania amortyzatora | 64 |
Wahacz do belki przedniego zawieszenia | 77.5 |
Wahacz do zwrotnicy | 93 |
Wspornik wahacza do ramienia/zwrotnicy drążka kierowniczego | 93 |
Wspornik wahacza do przedniej osi łączącej rurę/belkę | 127 |
Wspornik stabilizatora do belki/nadwozia przedniego zawieszenia | 22 |
Drążek stabilizatora do mocowania drążka stabilizatora/kolumny zawieszenia | 65 |
Tylne zawieszenie | |
Amortyzator do wahacza wleczonego/nośnika łożyska koła/oscylatora/wahacza | 127 |
Pręt siłownika amortyzatora do górnego mocowania amortyzatora | 23 |
Wspornik kolumny górnej do belki nadwozia/tylnej osi | 24 |
Belka tylnej osi z gumowym mocowaniem do nadwozia | 127 |
Wahacz wzdłużny do belki tylnej osi | 72 |
Wahacz do wspornika łożyska koła | 60 |
Górny wahacz do wspornika łożyska koła | 160 |
Wahacz górny do belki tylnej osi | 110 |
Dodatkowy wahacz do wahacza wleczonego i belki tylnej osi | 127 |
Wahacz do belki tylnej osi (przód // tył) | 60 // 130 |
Integralne połączenie ze wspornikiem łożyska przedniego koła | 105 |
Wahacz, integralne ramię, połączenie śrubowe wspornika łożyska koła | 236 |
Drążek stabilizatora do mocowania stabilizatora/oscylatora | 42 |
Kierownica, poduszka powietrzna | |
Końcówka drążka kierowniczego do zwrotnicy/łożyska obrotowego | 65 |
Śruba zacisku drążka kierowniczego | 27 |
Wahacz do przekładni kierowniczej | 61 |
Wahacz do belki przedniej osi (M10 // M12) | 42 // 85 |
Przekładnia kierownicza do wspornika przedniej osi (M10x8,8 // M10x10,9) | 62 |
Mocowanie pompy wspomagania układu kierowniczego | 22 |
Wspornik pompy wspomagania kierownicy do podłużnicy przedniej | 22 |
Śruby drążone (M10 // M14 // M16 // M18) połączenia przewodów wspomagania kierownicy | 12 // 35 // 40 // 45 |
Złączki przewodu hydraulicznego wspomagania kierownicy do regulatora odbiornika | 40 |
Przegub uniwersalny z łącznikiem krzyżowym/elastycznym do przekładni kierowniczej/wału kierowniczego | 19 |
Wspornik regulacji kolumny kierownicy do wspornika tablicy rozdzielczej i wspornika pedału | 22 |
Śruba sześciokątna do wspornika regulacji kolumny kierownicy | 3 |
Obejma rurowa wspornika wału kierownicy | 22 |
Kolumna kierownicy do wspornika poduszki powietrznej | 18 |
Kolumna kierownicy do dźwigni | 14 |
Zespół poduszki powietrznej do kierownicy | 8 |
Śruba // Nakrętka kierownicy do kolumny kierownicy | 63 // 80 |