Montaż lub wymianę gumowo-metalowych zawiasów prawego i lewego wahacza należy przeprowadzać jednocześnie.
1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika.
2. Zdejmij wspornik wahacza.
Podczas montażu należy założyć podkładkę (1), zastosować nowe nakrętki samokontrujące.
3. Odkręcić nakrętkę i wypchnąć sworzeń kulowy przy pomocy ściągacza nr 31 2 240.
Po zamontowaniu na stożkach siedziska nie powinny znajdować się żadne ślady smaru; zastosuj nowe nakrętki samokontrujące.
4. Wyjmujemy zawias gumowo-metalowy i wciskamy go za pomocą prasy i trzpienia nr 31 2 261/263.
Po zamontowaniu nie powinno być żadnych śladów smaru na zawiasie ani w otworze napinacza.
5. Znak na zawiasie musi być wyrównany ze znakiem na napinaczu. Podczas wciskania trzpień musi przylegać do zewnętrznej tulei złącza – maksymalna dopuszczalna niepłaskość wynosi ± 3°.
6. Upewnij się, że projekcja (A) jest 12,5±0,2 mm.
7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.