Montaż lub wymianę gumowo-metalowych zawiasów rozstępów prawego i lewego wahacza należy przeprowadzić jednocześnie.
1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika.
2. Zdejmij przedłużenie wahacza.
Podczas instalacji zainstaluj podkładkę (1), użyj nowych nakrętek samozabezpieczających.
3. Poluzować nakrętkę i wycisnąć przegub kulowy za pomocą ściągacza nr 31 2 240.
Po zamontowaniu na stożkach do lądowania nie powinno być śladów smaru; użyj nowych nakrętek samozabezpieczających.
4. Zawias gumowo-metalowy zdejmuje się i wciska za pomocą prasy i trzpienia nr 31 2 261/263.
W przypadku montażu na zawiasie iw otworze klamry nie powinno być śladów smaru.
5. Znak na zawiasie musi być wyrównany z oznaczeniem na klamrze. Podczas wciskania trzpień musi stykać się z zewnętrzną tuleją zawiasu – maksymalne dopuszczalne odchylenie wynosi ± 3°.
6. Upewnij się, że występ (A) był 12,5±0,2 mm.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.