2. Зніміце ніжнюю частку паветраачышчальніка.
3. Адлучыце штуцэр вакуумнай лініі ад узмацняльніка тармазоў (гл. ілюстрацыю).
4. Вывярніце балты мацавання паўнаструменнага алейнага фільтра і вывесьце яго на рухавіку, не адлучаючы трубаправоды.
5. Адлучыце ад паліўнай размеркавальнай магістралі якія падводзяць і зваротныя паліўныя шлангі.
6. Пры неабходнасці адлучыце паветраны шланг (2) ад аднахадавога клапана сістэмы зніжэння таксічнасці ОГ.
7. Адлучыце ад дросельнай засланкі тросы кіравання.
8. Разлучыце раз'ём (2) і адлучыце вакуумны шланг (3) ад клапана сістэмы EVAP.
9. Раз'яднайце раз'ём электраправодкі рухавіка і адвядзіце паляць электраправодкі ў бок.
10. Расцісніце клямку мацавання дыягнастычнага раздыма і вывесьце раз'ём.
11. Зніміце левы і правы тэрмаахоўныя экраны.
12. Вывярніце зліўныя коркі астуджальнай вадкасці на левай і правай баках блока цыліндраў.
13. Зніміце радыятар сістэмы астуджэння (гл. Главу Сістэмы астуджэння рухавіка, апалы, вентыляцыі і кандыцыянаванні.
14. Зніміце РКПП або АТ (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка верхняй секцыі паддона картара ці Зняцце і ўстаноўка паддона картара).
15. Адлучыце ад стартара станоўчы провад акумулятарнай батарэі і зніміце стартар (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).
16. Адлучыце дадатныя правады акумулятарнай батарэі ад картэра, падушкі левага кранштэйна і ад генератара.
17. Зніміце патрубак абдзімання генератара (гл. ілюстрацыю).
18. Зніміце рамень прывада генератара (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў), помпа ГУР і рамень прывада кампрэсара К/У (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў).
19. Адлучыце кампрэсар Да/У ад апорнага кранштэйна і падвесьце кампрэсар у баку, не адлучаючы ад яго трубкі.
20. Адлучыце провад масы ад правай апоры рухавіка і вывярніце верхнія гайкі левай і правай падушак апор рухавіка.
21. Адлучыце шлангі ад калектара сістэмы ахаладжэння.
22. Зніміце выпускныя калектары (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка выпускных калектараў).
23. Пры дапамозе спецыяльнай пад'ёмнай прылады выміце рухавік з рухальнага адсека, падняўшы яго за пярэднюю і заднюю пад'ёмныя вушы (гл. ілюстрацыі).
Не пашкодзіце кампаненты ў рухальным адсеку падчас уздыму рухавіка.
24. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай парадку дэмантажу кампанентаў. Пераканайцеся ў цэласнасці падушак апор і пры неабходнасці заменіце іх.
25. Пасля ўсталёўкі перад запускам рухавіка праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў і пры неабходнасці адкарэктуйце іх.
26. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва і працоўных вадкасцяў, а таксама ў адсутнасці ненармальных шумоў і вібрацый.
27. Дайце рухавіку папрацаваць на халастых абарачэннях, затым заглушыце яго і зноў праверце ўзроўні працоўных вадкасцяў.
Азнаёміцца з арыгіналам можна на сайце: bmwman.ru