Specifikacije motora (BMW 7 Series E38)

Sadržaj: Opće informacije i tehnički podaci ↓ Blok cilindra ↓ Glava cilindra ↓ Radilica i zamašnjak ↓ Klipnjače ↓ Klipovi s prstenovima i klipnim…↓ Bregasta osovina i ventili ↓ Sustav podmazivanja ↓ Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm ↓

Opće informacije i tehnički podaci

Redoslijed paljenja cilindra - Vidi poglavlje Specifikacije Električni sustavi motora.

Motor M51
Tip	Diesel, 6-cilindarski, redni, OHC
Šifra motora	25 6T 1
Trgovačka oznaka modela, godina proizvodnje	725 tds, od 1996. do 2002. godine
Promjer cilindra//hod klipa, mm	80//82.8
Kapacitet cilindra, cm³	2499
Omjer kompresije	22:1
Snaga, kW@rpm	105@4600
Brzina praznog hoda, o/min±50
Bez dodatnih potrošača	770
S uključenim stupnjem prijenosa i K/V	750
Maksimalna brzina radilice, o/min	5250±50
Maksimalni okretni moment, Nm@rpm	280@2200
Vrijednost kompresije, atm.	više od 20

Motori M52 B 20, M52TU B 20
Tip	Benzinski, 6-cilindrični, redni
Promjer cilindra//hod klipa, mm	80//66
Kapacitet cilindra, cm³	1991
Omjer kompresije	11:01
Snaga, kW@rpm	110@5900 (240@5000)*
Maksimalna brzina radilice, o/min	6500
Maksimalni okretni moment, Nm@rpm	190@200 (za M52 B20)
Vrijednost kompresije, atm.	10÷11

* Za motor M52TU B 20

Motori M52 B 25, M52TU B 25
Tip	Benzinski, 6-cilindrični, redni
Promjer cilindra//hod klipa, mm	84//75
Kapacitet cilindra, cm³	2494
Omjer kompresije	10.5:1
Snaga, kW@rpm	125@5500*
Maksimalna brzina radilice, o/min	6500
Maksimalni okretni moment, Nm@rpm	245@3950*
Vrijednost kompresije, atm.	10÷11

* Podaci samo za motor M52 B 25

Motori M52 B 28, M52TU B 28
Tip	Benzinski, 6-cilindrični, redni, DOHC
Šifra motora	28 6S 1
Trgovačka oznaka modela, godina proizvodnje	728i (728iL), od 1994. do 2001. godine
Promjer cilindra//hod klipa, mm	84//84
Kapacitet cilindra, cm³	2793
Omjer kompresije	10.2:1
Snaga, kW@rpm	142@5300*
Brzina praznog hoda, o/min±50
Bez dodatnih potrošača	750
S uključenim K/V	780
S uključenim stupnjem prijenosa i K/V	720
Maksimalna brzina radilice, o/min	6500±50
Maksimalni okretni moment, Nm@rpm	280@3950
Vrijednost kompresije, atm.	10÷11

* Podaci samo za motor M52 B 28

Motor M57 (D 30)
Tip	Dizel, 6-cilindrični, redni, DOHC, s razvodnikom za ubrizgavanje goriva (Common Rail)
Trgovačka oznaka modela, godina proizvodnje	730d, od 1998. do 2001. godine
Promjer cilindra//hod klipa, mm	84//88
Kapacitet cilindra, cm³	2926
Omjer kompresije	18:01
Snaga, kW@rpm	135@4000
Brzina praznog hoda (pod bilo kojim uvjetima), broj okretaja u minuti	750±50
Maksimalna brzina radilice, o/min
Kada vozilo miruje	4600±100
Dok se kreće	4800±100
Maksimalni okretni moment, Nm@rpm	410@2000÷3000

Motori M60/1 (B 30) i M60/2 (B 40)
Tip	Benzinski, u obliku slova V, 8 cilindara, DOHC
Šifra motora	30 8 S1, 40 8 S1*
Trgovačka oznaka modela, godina proizvodnje
M60/1	730i (730iL), 1994. do 1996
M60/2	740i (730iL), 1994. do 1996
Kut između blokova cilindara, deg.	90
Promjer cilindra//hod klipa, mm
M60/1	84//67.6
M60/2	89//80
Kapacitet cilindra, cm³
M60/1	2997
M60/2	3982
Omjer kompresije
M60/1	10.5:1
M60/2	10:1
Snaga, kW pri o/min	125@5500*
Brzina praznog hoda, o/min
Bez dodatnih potrošača	600±50
S uključenim K/V	750±50
S uključenim K/V i mjenjačem	750±50
Maksimalna brzina radilice, o/min	6500±50
Vrijednost kompresije, atm.	12÷14

* Podaci za motor M60/1
** Podaci za motor M60/2

M62 motori (B 35, B 44)
Tip	Benzinski, u obliku slova V, 8 cilindara, DOHC
Kodna oznaka (B 35, B 44)	35 8 S1//44 8 S1
Trgovačka oznaka modela, godina proizvodnje
M62 B 35	735i, od 1996
M62 B 44	740i, od 1996
Promjer cilindra//hod klipa, mm
M62 B 35	84//78.9
M62 B 44	92//82.7
Kapacitet cilindra (B 35//B 44), cm³	3498//4398
Omjer kompresije	10: 1
Brzina praznog hoda, o/min
Bez dodatnih potrošača	580±50
S uključenim K/V	700±50
S uključenim K/V i mjenjačem	700±50
Maksimalna brzina radilice (B 35//B 44), broj okretaja u minuti	6200//6100 (± 50)
Vrijednost kompresije, atm.	12÷14

Motor M67
Tip	Diesel, u obliku slova V, 8-cilindarski, DOHC, s razvodnom linijom za gorivo (Common Rail)
Trgovačka oznaka modela, godina proizvodnje	740d (740dL), od 1999
Promjer cilindra//hod klipa, mm	84//88
Kapacitet cilindra, cm³	3901
Omjer kompresije	18:1
Snaga, kW@rpm	180@4000
Brzina X/X (s uključenim Do/U i (ili) prijenosom), o/min	750±50
Maksimalna brzina radilice, o/min
Kada vozilo miruje	4600±100
Dok se kreće	4800±100
Maksimalni okretni moment, Nm@rpm	560@1750÷2500

Motor M73 (B 54)
Tip	Benzinski, u obliku slova V, 12 cilindara, OHC
Šifra motora	56 12 1
Trgovačka oznaka modela, godina proizvodnje	750i (750iL), od 1994
Kut između blokova cilindara, deg.	60
Promjer cilindra//hod klipa, mm	85//79
Kapacitet cilindra, cm³	5379
Omjer kompresije	10.0:1
Snaga, kW@rpm	240@5000
Brzina praznog hoda, o/min
Bez dodatnih potrošača	600±50
S uključenim K/V	700±50
Maksimalna brzina radilice, o/min	6000±50
Maksimalni okretni moment, Nm@rpm	490@3900
Vrijednost kompresije, atm.	10÷12

Blok cilindra

Najveći dopušteni razmak za trošenje dijelova između klipa i cilindra, mm
Motori M51, M57 (D25), M52	0.015
Motori M60/1, M60/2, M62, M73	0.010

Motori M51 (DTS), M57 (D25)
Promjer cilindra, mm
Novo//dopuštena istrošenost	80.000^+0.018//80.000^+0.040
Srednja veličina (novo//dopušteno trošenje)	80.080^+0.018//80.080^+0.040
1. veličina popravka (novo//dopušteno trošenje)	80.250^+0.018//80.250^+0.040
Ovalnost i suženost cilindra (novo//dopušteno trošenje), mm	0.01//0.04
Motori M52 B 20, M52 B 25
Promjer cilindra (B 20//B 25)¹⁾, mm	80.000^+0.010//84.000^+0.010
Dopuštena ovalnost//konus cilindra¹⁾, mm	0.005//0.010

¹⁾ Novo ili renovirano

Motor M52 B 28
Promjer cilindra¹⁾, mm
Standard	84.000^+0.010
1. veličina popravka	84.250^+0.010
2. veličina popravka (samo za blokove od lijevanog željeza)	84.500^+0.010
Dopuštena ovalnost//konus cilindra¹⁾, mm	0.005//0.010

¹⁾Novo ili renovirano

Motori M52TU B 20, B 25, B 28
Promjer cilindra (B 20//B 25 i B 28)¹⁾, mm
Standard	80.000^+0.010//84.000^+0.010
1. veličina popravka (samo za aluminijski blok s rukavcima od lijevanog željeza)	80.250^+0.010//84.250^+0.010
Dopuštena ovalnost//konus cilindra¹⁾, mm	0.005//0.010

¹⁾ Novo ili renovirano

Motori M57 (D 30), M67
Promjer cilindra, mm
Novo//dopuštena istrošenost	84.000^+0.018//84.000^+0.040
Srednja veličina (novo//dopušteno trošenje)	84.080^+0.018//84.080^+0.040
1. veličina popravka (novo//dopušteno trošenje)	84.250^+0.018//84.250^+0.040
Ovalnost i suženost cilindra (novo//dopušteno trošenje), mm	0.01//0.04

Motori M60/1 (B 30), M60/2 (B 40)
Promjer novog cilindra, mm
M60/1	84.000^+0.014
M60/2	89.000^+0.014
Dopuštena ovalnost novog cilindra, mm	0.007

M62 motori (B 35, B 44, B 46)
Promjer novog cilindra, mm
B 35	84.000^+0.014
B 44	92.000^+0.014
B 93	93.000^+0.014
Dopuštena ovalnost novog cilindra, mm	0.007
Motor M73 (B 54)
Promjer cilindra¹⁾, mm
Klasa 0, veličina A//B	85.000^+0.010//85.011^+0.009
Klasa 00, veličina A//B	85.080^+0.010//85.091^+0.009
Klasa 1, veličina A//B	85.250^+0.010//85.261^+0.009
Klasa 2, veličina A//B	85.500^+0.010//85.511^+0.009
Dopuštena ovalnost i konusnost cilindra¹⁾, mm	0.01

¹⁾ Novo ili renovirano

Glava cilindra

Vodilice ventila nisu dostupne kao rezervni dijelovi. Na motorima M51, M57 i M67 obrada glave cilindra nije dopuštena.

Na motorima M57 i M67 nije dopušteno preklapanje sjedišta ventila.

Zazor ulja ventila u vodilici, mm	0.5
Nazivni unutarnji promjer ugrađene čahure ventila, mm
Motori M51, M52, M52TU, M60/1, M60/2, M62 (H7 odobrenje)
Nominalni	6.0
1. razred//2	6.1//6.2
Motori M57, M67	6 +0.015/ +0.03
Motor M73 (tolerancija H7)
Nominalni	7.0
Klasa 1 // 2	7.1//7.2
Širina potisnog ležaja bregastog vratila, mm
Motor M51	21.85^-0.08
Motori M52 i M52TU	20, tolerancija d8
Motori M57 i M67	18.85^-0.08
Širina vodilice ležaja bregastog vratila, mm
Motori M60/1, M60/2	18.85^-0.08
Motor M62	21.90^-0.06
Motor M73	21.85^-0.08
Nazivna visina glave cilindra (osim motora M51, M57 i M67), mm	140
Tolerancija obrade glave cilindra, mm
Motori M52, M52TU, M60/1, M60/2, M62	139.7
Motor M73	139.8
Promjer ležaja bregastog vratila motora M57, M67, mm	23, G7 tolerancija
Kutovi sjedišta ventila (radni//vanjski//unutarnji), tuča.
Motor M51	45//15//60
Širina radnog skošenja sjedišta ventila (ulaz//izlaz), mm
Motor M51	2.00±0.25//2.75±0.15
Motori M52, M52TU	1.65±0.25//1.65±0.25
M57 motori	1.45±0.25//1.45±0.25
Motori M60/1, M60/2, M62 (B 35, B 44)	1.25±0.25//1.65±0.35
Motor M62 (B 46)	0.95±0.30//1.50±0.35
Motor M67	1.20±0.25//1.43±0.25
Motor M73	1.65±0.25//2.00±0.25
Vanjski promjer sjedišta ventila (ulaz//izlaz), mm
Motor M51	35.5//30.6
Motor M52 B 20	29.4//26.4
Motori M52 B 25 i B 28	32.4//29.4
Motor M52TU B 20	29.4//26.5
Motori M52TU B 25 i B 28	32.4//30.0
Motori M60/1, M62 (B 35)	31.5//28.0
Motori M60/2, M62 (B 44, B 46)	34.5//30.0
Motor M73	41.5//35.6

Radilica i zamašnjak

Nazivni promjer glavnih rukavaca (žuta // zelena // bijela), mm

Motori M51, M52, M52TU

59.987±3//59.980±3//59.973±2

Motor M57

59.980±3//59.973±3//59.966±2

Motori M60/1, M60/2, M62, M67, M73

69.984^+0.006//69.977^+0.006//69.971^+0.005

Motor M73

74.984^+0.006//74.977^+0.006//74.971^+0.005

Glavni promjer rukavca (razred 1 // 2 // 3), mm

vidi nazivni promjer -0,25//-0,50//-0,75 mm

Radijalni zazor ležajeva radilice, mm

Motori M51, M52, M52TU

0.020÷0.058

Motor M57

0.019÷0.052

Motori M60/1, M60/2, M62

0.020÷0.050

Motor M67

0.028÷0.056

Motor M73

0.026÷0.052

Aksijalni zazor radilice, mm

Motori M51, M52, M52TU

0.080÷0.163

Motor M57

0.080÷0.234

Motori M60/1, M60/2, M62, M67, M73

0.085÷0.257

Mjere rukavaca potisnog ležaja radilice, mm (tolerancija F8)

Motori M51, M52, M52TU, M57

Nominalni

25.0

1. razred//2

25.2//25.4

Motori M60/1, M60/2, M62, M67

Nominalni

32.0

Razred 1// 2//3

32.2//32.4//32.6

Motor M73

Nominalni

31.0

Razred 1//2//3

31.2//31.4//31.6

Označavanje ležajeva klipnjače radilice, mm

Motori M51, M52, M52TU, M57, M73

Nominalni

45.0	-0.009
	-0.025

1. razred//2

44.75	-0.009	//	44.50	-0.009
	-0.025			-0.025

Motori M60/1, M60/2, M62

Nominalni

48.0	-0.009
	-0.025

Razred 1//2//3

47.75	-0.009	//	47.50	-0.009	//	47.25	+0.016
	-0.025			-0.025			+0

M67 motori (nominalni)

53.975

Radijalni zazor između košuljica i rukavca radilice, mm

Motori M51, M52, M52TU, M57, M67

0.020÷0.055

Motori M60/1, M60/2, M62

0.016÷0.055

M73 motori

0.016÷0.058

Dopušteno radijalno odstupanje na središnjim rukavcima glavnih ležajeva (osovina se naslanja na vanjske rukavce glavnih ležajeva), mm

Motori M51, M57, M60/1, M60/2, M62, M67, M73

0.15

Motori M52, M52TU

0.20

Najveće dopušteno odstupanje na vanjskom promjeru zamašnjaka, mm

Motor M51

0.6

Motori M52, M52TU

0.3

Motor M57

0.4

Motor M67

0.3

Najveće dopušteno radijalno//aksijalno odstupanje prigušivača torzijskih vibracija, mm

Motori M52, M52TU

0.2//0.4

Motori M61/1, M61/2, M62, M73

0.2//0.3

Klipnjače

Promjer donje pune glave klipnjače (bez ležaja), mm

Motori M51, M52, M52TU, M57, M67

48.000÷48.016

Motor M67

57.6	+0.019
	+0

Motori M60/1, M60/2, M62

52.000÷52.013

Otvor klipnjače za čahuru glave klipnjače, mm

Motor M51

29	+0.021
	-0.005

Motori M57, M67

32	+0.021
	-0.005

Unutarnji promjer čahure donje glave klipnjače, mm

Motor M51

27	+0.008
	+0.015

Motori M52, M52TU, M60/1, M60/2

22	+0.010
	+0.005

Motori M57, M67

30	+0.016
	+0.007

Motori M60/1, M60/2, M62

22	+0.020
	+0.005

Motor M67

22.005^+0.005

Dopuštena razlika u težini klipnjača (bez nosivih školjki), g

Motori M51, M52, M52TU, M57, M67, M73

±4

Motori M60/1, M60/2, M62

±3

Udaljenost između središta glave klipnjače, mm

M57 motori (D 25//D 30)

137.6//135

Motor M67

155

Klipovi s prstenovima i klipnim osovinicama

Zamjena klipa i osovinice dopuštena je samo zajedno.

Mjerna točka "A" (pozicija), mm
Motori M57, M67	12
Motor M51	7
M52 motori (B 20//B 25//B 28)	8//10//14
M52TU motori (B 20//B 25, B 28)	6.5//5.5
Motori M60/1, M60/2, M73	14
M62 motori (B 35//B 44//46)	22//12//21.5
Promjer klipa (u točki mjerenja "A"), mm
Nominalni
Motor M57 D30	83.950±0.009
Motor M67	83.955±0.009
Motor M51	79.960±0.009
Motori M52 i M52TU (B 20 // B 25, B 28)	79.985^+0.009//83.980^+0.009
Motori M60/1, M62 B 35	83.976÷83.994
Motor M60/2	88.976÷88.994
Motor M62 B 44	91.976÷91.994
Motor M62 B 46	92.980÷92.000
Srednji
Motori M57 D30, M67	84.030±0.009
Motor M51	80.040±0.009
1. veličina popravka
Motori M57 D30, M67	84.200±0.009
Motor M51	80.210±0.009
Motor M52 B 28	84.230^+0.009
M52TU motori (B 20//B 25)	80.235^+0.009//84.230^+0.009
2. veličina popravka
Motor M52 B 28 s blokom cilindra od lijevanog željeza	84.230^+0.009
Motor M73
Klasa 0, veličina A//B	84.976^+0.014//84.991^+0.013
Klasa 00, veličina A//B	85.056^+0.014//85.071^+0.013
Klasa 1, veličina A//B	85.226^+0.014//85.241^+0.013
Klasa 2, veličina A//B	85.476^+0.014//85.491^+0.013
Zazor između klipa i provrta bloka cilindra, mm
Motor M57 D30	0.041÷0.077
Motor M67	0.036÷0.059
Motor M51	0.031±0.063
Motori M52, M52TU	0.01÷0.04
Motori M60/1, M60/2, M62 (B 35, B 44)	0.006÷0.038
Motor M62 B 46	0.006÷0.034
Motor M73	0.010^+0.024
Zazor klipnog prstena (gornji//srednji//donji), mm
Motor M51	0.2÷0.4
Motori M52 B 20, M52TU B 20	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.2÷0.4
Motori M52 i M52TU (B 25, B 28), M62 B 46	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.25÷0.50
Motori M57 D 30, M 67	0.20÷0.35//0.30÷0.45//0.2÷0.4
Motori M60/1, M60/2	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.4÷1.4
M62 motori (B 35, B 44)	0.1÷0.3//0.2÷0.4//0.2÷0.9
Motor M73	0.15÷0.35//0.2÷0.4//0.4÷1.4
Razmak sjedišta klipnog prstena (gornji//srednji//donji), mm
Motor M51	nije potrebno mjerenje//0,040÷0,072//0,030÷0,065
Motor M57 D 30, M67	nije potrebno mjerenje//0,05÷0,09//0,03÷0,07
Motori M52 B 20, M52TU B 20	0.020÷0.055
Motori M52 i M52TU (B 25, B 28)	0.02÷0.06//0.030÷0.065//0.02÷0.06
Motori M60/1, M62 B 35, M73	0,020÷0,055 // 0,020÷0,055 // nije potrebno mjerenje
Motor M60/2	0,030÷0,065//0,060÷0,065/ mjerenje nije potrebno
Motor M62 B 44	0,02÷0,06//0,02÷0,06//mjerenje nije potrebno
Motor M62 B 46	0.02÷0.07//0.02÷0.06//0.02÷0.06

Bregasta osovina i ventili

Širina potisnog ležaja (usisna//ispušna osovina), mm

Motori M51, M73

22.0^+0.1

Motori M52, M52TU

20, tolerancija H8//H9

Motor M57

19.0^+0.1

Motori M60/1, M60/2

28.95^+0.10

M62 motori

21.10^+0.10

Motor M67

16.0^+0.1

Zračnost bregastog vratila (radijalno//aksijalno), mm

Motor M51, M73

0.040÷0.081//0.15÷0.33

Motori M52, M52TU

0.020÷0.054//0.15÷0.33

Motor M57, M67

0.047÷0.088//0.15÷0.33

Motori M60/1, M60/2

0.040÷0.074//0.10÷0.28

M62 motori

0.040÷0.074//0.20÷0.36

Nazivni promjer ploče ventila (ulaz//izlaz), mm

Motor M51

36//31

Motori M52 i M52TU (B 20)

30//27

Motori M52 i M52TU (B 25, B 28)

33//30.5

Motori M57, M67

25.9

Motori M60/1, M62 B 35

32.0//28.5

Motori M60/2, M62 (B 44, B 46)

35.0//30.5

Motor M73

42 // 36

Dimenzije ploče ventila za popravak (R1//R2), mm

0.2//0.4

Promjer stabla ventila (ulaz//izlaz), mm

Motor M51

Nominalni

6.97/5.97^-0.015//6.95/5.96^-0.015

Veličina popravka R1

6.07/7.07^-0.015//6.17/7.17^-0.015

Veličina popravka R2

6.06/7.06^-0.015//6.16/7.16^-0.015

Motori M52, M52TU, M60/1, M60/2, M62

Nominalni

6.0	-0.025	//	6.0	-0.040
	-0.040			-0.055

Veličina popravka R1

6.1	-0.025	//	6.1	-0.040
	-0.040			-0.055

Veličina popravka R2

6.2	-0.025	//	6.2	-0.040
	-0.040			-0.055

Motori M57, M67

5.97^0.01

Motor M73

Nominalni

7.0	-0.025	//	7.0	-0.040
	-0.040			-0.055

Veličina popravka R1

7.1	-0.025	//	7.1	-0.040
	-0.040			-0.055

Veličina popravka R2

7.2	-0.025	//	7.2	-0.040
	-0.040			-0.055

Sustav podmazivanja

Tlak motornog ulja u praznom hodu, atm, ne manji od	0.5
Podesivi tlak u sustavu podmazivanja, atm
Motor M51	3.8
Motori M52, M52TU	4.0
Motori M57, M67	4.2^0.5
Motori M60/1, M60/2, M62	4.5
Motor M73	4.3±0.2
Tlak motornog ulja kada je prekidač niskog tlaka ulja uključen, atm.	0.2÷0.5

Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm

Vijci za pričvršćivanje poklopca glave cilindra (navoj M6//M7)	10//15
Pričvršćivanje kućišta razdjelnika na glavu cilindra (navoj M6//M7)	15//20
Navojni čep uljnog kanala glave cilindra (m57 motor)	20
Čepovi u glavi cilindra za odzračivanje rashladnog sustava (m67 motor)	2
M51 Vijci glave cilindra motora
1. faza	80
Faza 2	Okreni ga napola
Faza 3	50
Faza 4	Povucite do kuta od 90 stupnjeva
Faza 5	Povucite do kuta od 90 stupnjeva
Faza 6	Zagrijte motor 25 minuta i okrenite ga pod kutom od 90 stupnjeva
Vijci za pričvršćivanje glave cilindra za M52 motor s blokom cilindra od lijevanog željeza//aluminija
1. faza	30//40
Faza 2	Povucite do kuta od 90 stupnjeva
Faza 3	Povucite do kuta od 90 stupnjeva
Vijci za pričvršćivanje glave cilindra motora M73//M60 i M62	30, zatim povucite dva puta do kuta od 60°//80°
Vijkom pričvrstite lančanik na prirubnicu bregastog vratila
Motori M60 i M62	15
Motori M52 i M52TU	5, zatim 20
Ostali motori s M6//M7 vijkom	10//15
Vijak* koji pričvršćuje lančanik na bregasto vratilo
Motori M51 i M57	20+35°
Motor M67	20+90°
Pričvršćivač kapice ležaja bregastog vratila (navoj M6//M7//M8)	10//14//20
Pričvršćivanje klinaste osovine na usisnu bregastu osovinu (m52 motor)	40 + 60°
Matice za pričvršćivanje turbopunjača na ispušnu granu
Diesel modeli	50
Šuplji vijak dovodnog voda ulja do turbopunjača i bloka cilindra (glava)	25
Stezaljke crijeva turbopunjača (motori M57, M67)	6
Čep za ispuštanje motornog ulja (navoj M12//M18//M22)	25//35//60
Vijci koji pričvršćuju gornji dio posude za ulje motora na blok cilindra
Vijci M6 8,8 mm	10
Vijci M6 10,9 mm	12
Vijci M8 8,8 mm	22
Vijci za pričvršćivanje gornjeg dijela korita ulja na korito ulja
Vijci M6 8,8 mm	10
Vijci* M6 10,9 mm	12
Vijci M8 8,8 mm	22
Šuplji vijak za pričvršćivanje kanala za ispuštanje ulja na filter ulja i gornji dio korita ulja (motori M60, M62, M73)	30
Šuplji vijak za pričvršćivanje uljnog voda za podmazivanje ležišta ležaja i bregaste osovine	10
Vijak za pričvršćivanje dovoda ulja za podmazivanje bregastog vratila na glavu motora
Šuplji vijak (M8)	10
Vijak (M5)	5
Šuplji vijak za pričvršćivanje kanala za odvod ulja iz separatora ulja sustava ventilacije kućišta radilice na gornji dio korita ulja (m62 motor)	25
Vijci (M6//M7//M8//M10) zatvarači poklopca razvodnog lanca	10//15//22//47
Glava matice zatezača razvodnog lanca	40
Zatvarač cilindra klipa zatezača razvodnog lanca
Motor M67	45
Motor M52	70
Ostali motori	50
Vodilica razvodnog lanca i pričvrsni vijci ploče zatezača (motor M57//M67)	20//26
Vijci za pričvršćivanje zamašnjaka
Modeli s ručnim mjenjačem i motorom M60, M62	105
Modeli s ručnim mjenjačem i M73 motorom	120
Modeli s AT	120
Montažni vijci prigušivača torzijskih vibracija	22
Matica* za pričvršćivanje remenice pogonskog remena na radilicu	190
Vijci* za pričvršćivanje glavčine prigušivača vibracija na radilicu
M52 motori	410
Motori M51, M60, M62
1. faza	100
Faza 2	povucite do kuta od 60°
Faza 3	povucite do kuta od 60°
Faza 4	povucite pod kutom od 30°
Motor M73	100, zatim povucite dva puta do kuta od 60°
Motori M57, M67	40, zatim povucite dva puta do kuta od 60°
Montažni vijci pumpe za ulje	23
Montažni vijci poklopca pumpe za ulje	10
Matica za pričvršćivanje lančanika pumpe za ulje (navoj M6//M10)	10//35
Pričvršćivanje usisnog razvodnika na glavu cilindra (navoj M6 // M7 // M8)	10 // 15 // 22
Pričvršćivanje kućišta za upijanje zvuka na nosač (motori M60, M62)	8
Montažne matice ispušnog razvodnika*
Spojnica M6	10
Spojnica M7 (m50 i M52 motori)	20
Spojnica M7 (motora osim M50 i M52)	15
Spojnica M8 (m51 i M57 motori)	20
Spojnica M8 (motora osim M51 i M57)	23

* Koristite nove pričvrsne elemente

Izvorni članak objavljen je na resursu «BMWMan»

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci

БМВ E38: Motor M60/1, M60/2 (benzinski)

Sljedeći članci

Opće informacije i pripremne radnje
Provjera tlaka kompresije
Provjera motora vakuummetrom
Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra
Skidanje i ugradnja glave cilindra, podešavanje faza razvoda

Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije motora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Pokretanje motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Specifikacije motora, potrošnja goriva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Pokretanje motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora napajanja BMW X3 E83 (2003-2010)
Značajke zimskog rada dizel motora BMW X5 E53 (1999-2006)

Link u različitim formatima na ovu stranicu

TextHTMLBB Code

Komentari posjetitelja

Još nema komentara