Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- A vákuumszivattyú ki- és beszerelése (320d modell)
A vákuumszivattyú ki- és beszerelése (320d modell) (BMW 3 Series E46)
Mivel a dízelmotorban nincs vákuum levegő beszívásakor, a fékrásegítő vákuumot egy vákuumszivattyú hozza létre. A vákuumszivattyú a hengerfej elejére van felszerelve, és hornyos csatlakozással csatlakozik a kipufogó vezérműtengelyhez.
1. Távolítsa el az EGR hűtőt.
2. Távolítsa el a vákuumtömlőt a vákuumszivattyú csövéről a bilincs meglazításával.
3. Csavarja ki a "2" és "3" csavarokat, és távolítsa el a vákuumszivattyút.
1. Cserélje ki a tömítőgyűrűt a vákuumszivattyún.
2. Helyezze be a vákuumszivattyút a meghajtóval együtt a vezérműtengely hornyába.
3. Mivel a "2" csavarok meneteit tömíteni kell, az új csavarok meneteit bevonattal látják el. Minden kicsavarás után a csavart ki kell cserélni, vagy meg kell tisztítani, és be kell vonni egy szokásos tömítőanyaggal, pl, "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black". Húzza meg a "2" és "3" csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
4. Szerelje be a keringtető rendszer radiátorát, lásd a fejezetet A szívócső eltávolítása és felszerelése.
Eltávolítás
1. Távolítsa el az EGR hűtőt.
2. Távolítsa el a vákuumtömlőt a vákuumszivattyú csövéről a bilincs meglazításával.

3. Csavarja ki a "2" és "3" csavarokat, és távolítsa el a vákuumszivattyút.
Telepítés
1. Cserélje ki a tömítőgyűrűt a vákuumszivattyún.
2. Helyezze be a vákuumszivattyút a meghajtóval együtt a vezérműtengely hornyába.
3. Mivel a "2" csavarok meneteit tömíteni kell, az új csavarok meneteit bevonattal látják el. Minden kicsavarás után a csavart ki kell cserélni, vagy meg kell tisztítani, és be kell vonni egy szokásos tömítőanyaggal, pl, "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black". Húzza meg a "2" és "3" csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
4. Szerelje be a keringtető rendszer radiátorát, lásd a fejezetet A szívócső eltávolítása és felszerelése.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Motorjavítás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A vezérműszíj eltávolítása és beszerelése — 518i modell BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A hengerfej le- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
A vezérműszíj eltávolítása és beszerelése — 518i modell BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A hengerfej le- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
