Зняцце і ўстаноўка рулявых цяг, сошкі і маятнікавага рычага (BMW 7 Series E38)

Сошка

Пры замене сошкі рулявога кіравання варта праверыць вышыню яе ўсталёўкі па стаўленні да маятнікавага рычага.

1. Зніміце рулявы механізм (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму з ГУР).

2. Вывярніце заціскную шрубу (1), папярэдне адзначыўшы становішча рэгуляванай сошкі рулявога кіравання на вале з зубчастым сектарам.



3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Насадзіце сошку рулявога кіравання да нанесенай пазнакі. Пры гэтым пазнака (2) павінна знаходзіцца пасярэдзіне шлица сошкі рулявога кіравання.

Заменіце самоконтрящуюся гайку. Папярочныя рулявыя цягі

1. Адкруціць гайку і зняць папярочную рулявую цягу з дапамогай прынады № 32 1190.

Пры ўсталёўцы на цапфе і ў адтуліне не павінна быць слядоў змазкі. Заменіце самоконтрящуюся гайку. Пры неабходнасці ўтрымлівайце вузел ад пракручвання за ўнутраны шасцікантовік.

2. Прыслабце заціскны ніт і вывярніце папярочную рулявую цягу.

3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Цалкам вышмаруйце рэгулявальную муфту цягі спецыяльнай змазкай.

4. Па канчатку прац праверце і адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.

Сярэдняя цяга

1. Зняць абарону картэра рухавіка.

2. Аддайце гайку і адлучыце цягу ад сошкі рулявога кіравання і ад маятнікавага рычага пры дапамозе здымніка № 32 1190.

Пры ўсталёўцы заменіце самакантраючую гайку. Пры неабходнасці ўтрымлівайце вузел ад пракручвання за ўнутраны шасцікантовік.

3. Прыслабце левы і правы заціскныя балты (гл. ілюстрацыю) і вывярніце рэгулявальную муфту цягі злева і справа.

4. Вымерайце глыбіню ўсталёўкі рэгулявальнай муфты на канцах старой цягі і навярніце рэгулявальную муфту на новай цязе на адпаведную глыбіню абапал.

5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Вышмаруйце рэгулявальную муфту цягі адмысловай змазкай.

6. Па канчатку прац праверце і адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.

Маятніковы рычаг

Пасля замены маятнікавага рычага варта адрэгуляваць сошку рулявога кіравання.

1. Зніміце абарону картэра рухавіка.



2. Аддайце гайку і адлучыце шаравую апору пры дапамозе здымніка № 32 1 190.

Пры ўсталёўцы на цапфе і ў адтуліне не павінна быць слядоў змазкі. Заменіце самоконтрящуюся гайку. Пры неабходнасці ўтрымлівайце вузел ад пракручвання за ўнутраны шасцікантовік.

Асновай для тэксту паслужыў сайт «BMWMan»