Премахване и монтиране на напречната кормилна щанга (BMW 5 Series E39)

Премахване

Маркирайте позицията на предното колело спрямо главината с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. При развиване на болтовете на колелата колата трябва да стои на колелата си. Повдигнете колата отпред и свалете предното колело.



Разхлабете гайката от шарнирния щифт на кормилната щанга на кормилната опора.



Натиснете сферичния щифт на края на напречната щанга надолу, като използвате стандартен инструмент за пресоване, като HAZET 779-1.



Освободете скобата и плъзнете гофрирания капак назад.



Натиснете стойката навътре, доколкото е възможно.

Развийте кормилната щанга "стрелка".

Монтиране

Измерете старата кормилна щанга. На новия кормилен прът завинтете върха, докато достигнете предишния размер. Заключете края на кормилната щанга.

Затегнете фиксиращата гайка на края на напречната щанга с въртящ момент от 45 Nm.

Ако е необходимо, обезмаслете щифта на сферичния шарнир на края на кормилната щанга, както и мястото, където пасва в шарнирния лагер.

Проверете гофрирания капак и го сменете с нов, ако е необходимо.

Завийте кормилната щанга в зъбчатата релса и я затегнете с въртящ момент от 70 Nm.

Поставете гофрирания капак и затегнете с нова скоба. Уверете се, че велпапето няма дупки.

Поставете края на напречната щанга в кормилната опора, завийте нова самозаключваща се гайка и я затегнете с въртящ момент от 65 Nm.

Завийте предното колело. Не смазвайте болтовете на колелата. Поставете колелото така, че маркировките, направени преди отстраняването, да съвпадат. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от 100 Nm.

Регулирайте центровката на колелата.