Премахване и монтиране на края на кормилната щанга (BMW 3 Series E46)

Кормилна кутия, корми и кормилни щанги

Премахване

1. Маркирайте с боя позицията на предното колело спрямо главината. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. Разхлабете болтовете за закрепване на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете предната част на колата и свалете колелото.



2. Измерете размера "A" между съединението и края на резбата на кормилната щанга


"5" и запишете получената стойност.

3. Разхлабете затягащата гайка "1" на края на напречната щанга "2", вижте раздел Ъгли на подравняване на предните колела. Проверка на монтажа на колелата.



4. Развийте закрепващата гайка "3" на шарнира на кормилната щанга "4". 2 – край на кормилната щанга.



5. Отстранете края на напречната щанга с помощта на инструмента HAZET779 –1.

6. Развийте върха от кормилния прът, като държите пръта с гаечен ключ за шестостенния ключ "5", за да предотвратите завъртането му.

Когато развивате, пребройте броя на завъртанията и запишете получената стойност. Това ще улесни по-нататъшното регулиране на предните колела.

Монтиране

7. Монтирайте затягащия пръстен на кормилния прът, ако е бил свален.



8. Завийте края на кормилната щанга, като броят на завъртанията трябва да е равен на броя на завъртанията при отстраняване. Проверете размера "A", получен преди отстраняването.

9. Ако е необходимо, почистете шарнирния щифт на кормилната щанга и отвора в кормилния накрайник от грес.

10. Поставете края на напречната щанга и отвора в кормилния накрайник. Завийте нова самозаключваща се гайка върху шарнирния щифт и я затегнете с въртящ момент от 65 Nm.

11. Затегнете гайката на скобата на края на напречната щанга до 80 Nm. В същото време дръжте пръта от завъртане от шестоъгълника.

12. Поставете отново колелото, така че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Първо нанесете тънък слой грес за лагери върху гнездото на диска на колелото върху главината. Не смазвайте болтовете за закрепване на колелото. Сменете ръждясалите болтове с нови. Закрепете колелото с болтове. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете болтовете на кръст до 100 Nm.

13. Проверете пистата в сервиз и коригирайте, ако е необходимо.