- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Шасі
- Рульове управління
- Зняття та встановлення наконечника рульової тяги
Зняття та встановлення наконечника рульової тяги (BMW 3 Series E46)
Рульовий механізм, чохли та кермові тяги
1 - рульова тяга права
2 - кермова тяга ліва
3 - гайка М12, 65 Н·м. Самостопорна, обов'язково замініть
4 - комплект чохлів рульового механізму правий
5 - кермовий механізм
6 - комплект чохлів кермового механізму лівий
7 - наконечник кермової тяги
8 - кільце затискне
9 - гайка затискна, 80 Н·м
10 - хомут, Ø50 - 53 мм
11 - кільце опорне. Вставляється в звуження кермової тяги поряд із шестигранною гайкою. Перед встановленням кермової тяги змастіть її консистентним мастилом біля звуження, щоб при повороті тяги виключити сумісне обертання чохла.
12 - чохол
13 - хомут, Ø65-68 мм
Зняття
1. Маркуйте фарбою положення переднього колеса щодо маточини. Це дозволить встановити відбалансоване колесо у своє колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса при автомобілі, що стоїть на землі. Підніміть передню частину автомобіля та зніміть колесо.

2. Виміряйте розмір "А" між шарніром і кінцем різьблення рульової тяги
"5" та запишіть отримане значення.
3. Ослабте затискну гайку "1" наконечника кермової тяги "2", зверніться до Розділу Кути установки передніх коліс. Перевірка встановлення коліс.

4. Відкрутіть гайку кріплення "3" шарніру рульової тяги "4". 2 – наконечник кермової тяги.

5. Зніміть наконечник кермової тяги за допомогою інструменту HAZET779 –1.
6. Відверніть наконечник з кермової тяги, утримуючи при цьому тягу гайковим ключем за шестигранник "5" від прокручування.
При відвертанні порахуйте кількість обертів та запишіть отримане значення. Це полегшить подальше регулювання передніх коліс.
Встановлення
7. Встановіть затискне кільце на рульову тягу, якщо воно знімалося.
8. Наверніть наконечник рульової тяги, число обертів має дорівнювати числу обертів при знятті. Перевірте розмір "А", отриманий перед зняттям.
9. Якщо необхідно, очистіть від мастила цапфу шарніра кермової тяги, а також отвір у поворотному кулаку.
10. Вставте наконечник кермової тяги та отвір у поворотний кулак. Наверніть нову гайку, що самостопориться, на цапфу шарніра і затягніть його моментом 65 Н·м.
11. Затягніть затискну гайку наконечника кермової тяги 80 Нм. Утримуйте тягу від провертання за шестигранник.
12. Встановіть колесо так, щоб маркування, нанесені при знятті, збіглося. Попередньо змастіть тонким шаром підшипникового мастила посадкове місце диска колеса на маточині. Болти кріплення колеса не змащуйте. Іржаві болти замініть на нові. Закріпіть колесо болтами. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти хрест-навхрест моментом 100 Н·м.
13. Перевірте колію на СТО, за необхідності відрегулюйте.
(Текст заснований на матеріалах із сайту BMWMan.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Рульове управління
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення наконечника поперечної кермової тяги BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення кермового наконечника BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Наконечники рульової тяги — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення наконечника поперечної кермової тяги BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення кермового наконечника BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Наконечники рульової тяги — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
