Зняття
1. Маркуйте фарбою положення переднього колеса щодо маточини. Це дозволить встановити відбалансоване колесо у своє колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса при автомобілі, що стоїть на землі. Підніміть передню частину автомобіля та зніміть колесо
2. Зніміть нижню кришку рухового відсіку, зверніться до розділу Знімання та встановлення нижньої кришки рухового відсіку.
3. Зніміть шарнір рульової тяги з поворотного кулака за допомогою зйомника, зверніться до розділу Зняття та встановлення наконечника рульової тяги.
4. Послабте кріплення хомута і посуньте чохол.
5. Посуньте зубчасту рейку якомога глибше, щоб унеможливити пошкодження рейки та її опор.
6. Відкрутіть рульову тягу від зубчастої рейки (стрілка на ілюстрації).
Установка
7. Виміряйте зубчасту рейку. Якщо встановлюється нова рульова тяга, поверніть її так, щоб забезпечити розмір, знятий під час вимірювання старої тяги.
8. Затягніть затискну гайку наконечника кермової тяги 80 Н·м.
9. Якщо необхідно, очистіть від мастила цапфу шарніра рульової тяги, а також посадкове місце в поворотному кулаку.
10. Перевірте чохол і замініть його.
11. Закріпіть рульову тягу на зубчастій рейці моментом 100 Н·м.
12. Надягніть чохол і закріпіть його хомутом. Слідкуйте за тим, щоб чохол не був скручений.
13. Вставте наконечник у поворотний кулак. Наверніть нову гайку, що самостопориться, на цапфу шарніра рульової тяги і затягніть моментом 65 Н·м.
14. Встановіть колесо так, щоб маркування, нанесені при знятті, збіглося. Попередньо змастіть тонким шаром підшипникового мастила посадкове місце диска колеса на маточині. Болти кріплення колеса не змащуйте. Іржаві болти замініть на нові. Закріпіть колесо болтами. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти хрест-навхрест моментом 100 Н·м.
15. Встановіть нижню кришку рухового відсіку, зверніться до розділу Знімання та встановлення нижньої кришки рухового відсіку.
16. Перевірте колію на СТО, за необхідності відрегулюйте.