1. Маркируйте краской положение переднего колеса относительно ступицы. Это позволит установить отбалансированное колесо в свое прежнее положение. Ослабьте болты крепления колеса при стоящем на земле автомобиле. Поднимите переднюю часть автомобиля и снимите колесо
9. Если необходимо, очистите от смазки цапфу шарнира рулевой тяги, а также посадочное место в поворотном кулаке.
10. Проверьте чехол и при необходимости замените его.
11. Закрепите рулевую тягу не зубчатой рейке моментом 100 Н·м.
12. Наденьте чехол и закрепите его хомутом. Следите за тем, чтобы чехол не был скручен.
13. Вставьте наконечник в поворотный кулак. Наверните новую самостопорящуюся гайку на цапфу шарнира рулевой тяги и затяните моментом 65 Н·м.
14. Установите на место колесо так, чтобы маркировки, нанесенные при снятии, совпали. Предварительно смажьте тонким слоем подшипниковой смазки посадочное место диска колеса на ступице. Болты крепления колеса не смазывайте. Ржавые болты замените на новые. Закрепите колесо болтами. Опустите автомобиль на колеса и затяните болты крест-накрест моментом 100 Н·м.