- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Podvozok
- Systém riadenia
- Demontáž a montáž konca tyče riadenia
Demontáž a montáž konca tyče riadenia (BMW 3 Series E46)
Prevodka riadenia, kryty a tyče riadenia
1 - pravá tyč riadenia
2 — ľavá tyč riadenia
3 — matica M12, 65 Nm. Samosvorný, určite ho vymeňte
4 - sada krytov prevodovky riadenia, vpravo
5 - mechanizmus riadenia
6 - sada krytov prevodovky vľavo
7 — koniec tyče riadenia
8 — upínací krúžok
9 — upínacia matica, 80 Nm
10 — svorka, Ø50 – 53 mm
11 — oporný krúžok. Vkladá do zúženia tyče riadenia vedľa šesťhrannej matice. Pred inštaláciou riadiacej tyče ju namažte konzistentným mazivom v mieste zúženia, aby ste zabránili spoločnému otáčaniu topánky pri otáčaní tyče.
12 — prípad
13 — svorka, Ø65–68 mm
Odstránenie
1. Označte lakom polohu predného kolesa vzhľadom na náboj. To umožní, aby sa vyvážené koleso vrátilo do pôvodnej polohy. S vozidlom na zemi uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa. Zdvihnite prednú časť auta a vyberte koleso.

2. Odmerajte rozmer "A" medzi spojom a koncom závitu tyče riadenia
"5" a zapíšte si výslednú hodnotu.
3. Uvoľnite upínaciu maticu "1" na konci spojovacej tyče "2", pozri časť Uhly vyrovnania predných kolies. Kontrola montáže kolesa.

4. Odskrutkujte upevňovaciu maticu "3" kĺbu tyče riadenia "4". 2 – koniec tyče riadenia.

5. Odstráňte koniec spojovacej tyče pomocou nástroja HAZET779 –1.
6. Odskrutkujte hrot z riadiacej tyče, pričom tyč držte kľúčom za imbusový kľúč "5", aby ste zabránili jej otáčaniu.
Pri odskrutkovaní spočítajte počet otáčok a zapíšte si výslednú hodnotu. To uľahčí ďalšie nastavovanie predných kolies.
Inštalácia
7. Namontujte upínací krúžok na tyč riadenia, ak bol odstránený.
8. Naskrutkujte koniec riadiacej tyče, počet otáčok by sa mal pri demontáži rovnať počtu otáčok. Pred odstránením skontrolujte získaný rozmer "A".
9. V prípade potreby očistite čap kĺbu riadiacej tyče a otvor v čape riadenia od mastnoty.
10. Vložte koniec spojovacej tyče a otvor do čapu riadenia. Naskrutkujte novú samoistnú maticu na čap a dotiahnite ju momentom 65 N·m.
11. Utiahnite upínaciu maticu konca tiahla na 80 N·m. Súčasne držte tyč proti otáčaniu za šesťhran.
12. Znovu nainštalujte koleso tak, aby sa zhodovali značky urobené pri demontáži. Najprv naneste tenkú vrstvu ložiskového tuku na sedlo disku kolesa na náboji. Nemažte upevňovacie skrutky kolesa. Vymeňte hrdzavé skrutky za nové. Zaistite koleso skrutkami. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky na kríž na 100 Nm.
13. Skontrolujte dráhu na čerpacej stanici av prípade potreby ju upravte.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Systém riadenia
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Údržba riadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola vôle riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena snímačov systému riadenia motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokyny na kontrolu vôle riadenia s hrebeňom a pastorkom (so… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola systému riadenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Údržba riadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola vôle riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena snímačov systému riadenia motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokyny na kontrolu vôle riadenia s hrebeňom a pastorkom (so… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola systému riadenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
