Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Posilňovač riadenia — zariadenie

Posilňovač riadenia — zariadenie (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Komponenty stĺpika riadenia a volantu ↓ Bezpečnostné opatrenia pri…↓ Všeobecné bezpečnostné opatrenia ↓ Bezpečnostné pokyny pre jazdu ↓

Komponenty stĺpika riadenia a volantu



1 - horný hriadeľ

1 - horný hriadeľ
2 - spodný hriadeľ s kardanovým kĺbom
3 - elastické spojenie
4 - zámok volantu
6 — hriadeľová rúra
7 - Horný kryt stĺpika riadenia
8 - spodný kryt stĺpika riadenia
11 - volant


Otáčanie volantu prenáša vodič cez stĺpik riadenia a prevodovku riadenia, ako aj tyče riadenia, na kolesá automobilu. Stĺpik riadenia je možné manuálne nastaviť vo výške a pozdĺžnom smere.

Námaha potrebná na otáčanie kolies, najmä keď vozidlo stojí, je znížená prítomnosťou posilňovača riadenia. Systém posilňovača riadenia pozostáva z olejového čerpadla, olejovej nádrže a olejových potrubí. Olejové čerpadlo je poháňané motorom cez rebrovaný klinový remeň. Čerpadlo nasáva olej zo zásobníka a pod vysokým tlakom ho dodáva do tela ventilu. Teleso ventilu sa nachádza v mechanizme riadenia. Má mechanické spojenie so stĺpikom riadenia a v závislosti od smeru volantu smeruje olej na zodpovedajúcu stranu pracovného valca. Tu olej pôsobí na piest s ozubenou tyčou, čím sa znižuje sila potrebná na otáčanie volantu.

Vo volante je umiestnený airbag. Airbag je zložený vak, ktorý sa pri čelnom náraze nafúkne vzduchom a chráni tak trup a hlavu vodiča pred nárazom do volantu. Pri čelnom náraze určitej sily sa cez riadiacu jednotku zapáli malý náboj v airbagu. Výbuch produkuje plyny, ktoré zaplnia vzduchovú kapsu v priebehu niekoľkých milisekúnd. Tento čas stačí na utlmenie tela vodiča, ktorý sa rúti dopredu. Airbag sa potom v priebehu niekoľkých sekúnd znova zrúti, keď plyny unikajú z airbagu cez vetracie otvory.



Zváracie a vyrovnávacie práce na komponentoch riadenia nie sú povolené. Samosvorné matice musia byť vymenené za nové.


Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s airbagom



Vedľa airbagu vodiča vo volante je airbag spolujazdca umiestnený nad schránkou v palubnej doske, bočné airbagy vo dverách a hlavový airbag nad dverami. Na sedadle spolujazdca nie je dovolené inštalovať detskú sedačku alebo iné zariadenie na pripútanie detí v smere opačnom ako je smer jazdy. Okrem toho by na stĺpiku dverí, slnečnej clone či na prístrojovej doske na pravej strane nemal chýbať nápis "vpredu nie je detská sedačka". V opačnom prípade môže vodič dostať pokutu od nemeckej polície.

Pri demontáži a montáži jednotky airbagu je potrebné dodržať nasledovné:

1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný (-) kábel batérie. Batéria sa nachádza v batožinovom priestore za krytom na pravej strane. Vo vozidlách BMW 316i, 318i je batéria umiestnená v motorovom priestore.

Odpojením batérie sa vymažú údaje z pamäte porúch niektorých ovládacích zariadení. V prípade potreby si pred odpojením batérie prečítajte údaje z pamäte porúch. Pozrite si časť Riešenie problémov. Odporúča sa vykonať prácu v servisnej stanici.


2. Izolujte záporný (-) pól batérie, aby ste zabránili náhodnému kontaktu.

3. Pred inštaláciou airbagu znova skontrolujte, či nie je odpojený záporný kábel batérie.

Ak nebudete postupovať podľa týchto pokynov, airbag systém môže zlyhať v budúcnosti.


Všeobecné bezpečnostné opatrenia



Po odstránení airbagu ho uložte mäkkou stranou nahor.



Pri pripájaní batérie nesmú do vozidla vstúpiť žiadne cudzie osoby.

Ak dôjde k prestávke v práci, airbag nesmie zostať bez dozoru.

Je neprípustné rozoberať jednotku airbagu. V prípade poruchy sa vymení ako celok. Keďže vankúš obsahuje výbušnú látku, musí sa bezpečne skladovať. Likvidáciu vankúša musí vykonať servis BMW. Vankúš sa v žiadnom prípade nezbavujte sami. Hrozí nebezpečenstvo výbuchu!

Volant s airbagom možno nahradiť iba volantom schváleným výrobcom vozidla.

Nezakrývajte, pretiahnuť, alebo inak zaobchádzať s mäkkou strane airbag. To môže byť len čistiť suchou alebo vodou nasiaknuté uterák, rovnako ako upratovačka, schválené výrobcom.

Ak sa airbag aktivoval v dôsledku nehody, je potrebné vymeniť riadiacu jednotku airbagu, jednotku airbagu a kontaktnú jednotku.

Jednotka airbagu a riadiaca jednotka sú citlivé na nárazy. Ak spadli z výšky viac ako 50 cm, nemožno ich ďalej používať. Ak vankúš spadol z nižšej výšky, je potrebné ho skontrolovať v servise.

Airbag je možné skontrolovať iba v servise. Za žiadnych okolností sa na kontrolu airbagu nesmie používať testovacia lampa, voltmeter alebo ohmmeter.

Pri vykonávaní zváracích prác musí byť terminál zváracieho stroja umiestnený v tesnej blízkosti miesta zvárania. Je nevyhnutné izolovať záporný kábel batérie a pól batérie, aby sa zabránilo náhodnému kontaktu. Je potrebné odpojiť zástrčkové spojenia airbagu s generátormi plynu.

Jednotka airbagu a riadiaca jednotka nesmú byť ani krátkodobo vystavené teplotám nad +75°C.

Dodržujte pokyny týkajúce sa napínača bezpečnostného pásu, pozrite si časť Napínač bezpečnostných pásov. Základné informácie a bezpečnostné opatrenia.



Bezpečnostné pokyny pre jazdu



Airbag nenahrádza bezpečnostný pás. Cestujúci vo vozidle musia byť pripútaní bezpečnostnými pásmi, len tak je zaistená optimálna bezpečnosť.

Na sedadlo vodiča nie je dovolené inštalovať žiadne detské zádržné zariadenia. Deti do 12 rokov môžu sedieť len na zadnom sedadle.

Medzi airbag a osobu nesmú byť umiestnené žiadne predmety.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Systém riadenia
Najnovšie články

Demontáž a montáž jednotky airbagu na volant
Demontáž a montáž volantu
Demontáž a montáž konca tyče riadenia
Demontáž a montáž riadiacej tyče
Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Údržba riadenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola vôle riadenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena snímačov systému riadenia motora BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokyny na kontrolu vôle riadenia s hrebeňom a pastorkom (so… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola systému riadenia BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.