Уклањање и уградња волана (BMW 5 Series E39)

Упозорење: Обавезно прочитајте поглавље "Безбедносне мере при раду са ваздушним јастуцима на надувавање".

Уклањање

Одвојите негативни (-) кабл батерије. Батерија се налази у пртљажнику иза десне бочне облоге.

Напомена: Ово ће избрисати садржај меморијских уређаја, као што је меморијски уређај кодова грешке мотора. Следите упутства дата у поглављу "Уклањање и постављање батерије".

Изолујте негативни терминал батерије да бисте избегли случајни електрични контакт.



Уклоните 3 завртња који причвршћују доњу облогу стуба волана.



Притисните горњу облогу стуба управљача према унутра са обе стране у областима означеним стрелицама и повуците доњу облогу надоле.



Искључите утикач склопа ваздушног јастука (наранџасти).



Где је могуће, одвојите утикач прекидача на волану.

На задњој страни волана одврните 2 вијка са цилиндричном главом и унутрашњим уторима Т27.



Подигните склоп ваздушног јастука и одвојите следеће конекторе:

• за пиропатрона "1";
• за звучни сигнал "2";
• за прекидаче на волану "3".

Уклоните склоп ваздушног јастука и одложите га тако да еластични део буде окренут нагоре, на пример у пртљажни простор.



Окрените волан у положај право напред. У овом случају, ознаке на управљачком механизму и осовини управљача морају се подударати.



Одврните вијак "стрелица".

Напомена: Након отпуштања завртња, опруга "Ф", која фиксира контактни прстен у неутралном положају од окретања, постаје покретна. Никада не окрећите волан са олабављеним завртњем, иначе ће се контактни прстен оштетити.

Означите положај волана на осовини управљача помоћу писача или боје.

Руком скините волан са осовине управљача. Ако је потребно, користите стандардни извлакач за уклањање.

Опрез: Не ударајте волан. Уверите се да жице нису оштећене током уклањања.

Инсталација

Проверите положај контактног прстена волана. Ознаке "1" морају се подударати. Ако је контактни прстен ротиран или није осигуран, онда се поставља у неутрални положај на следећи начин. Притисните опругу "Ф" (Сл W-4043) и окрените контактни прстен лево и десно док се не заустави. Избројите укупан број обртаја прстена и поделите овај број на пола. Окрените контактни прстен са једног од граничника за половину броја обртаја тако да се ознаке "1" поклопе. Отпустите опругу "Ф".

Проверите да ли је ручица показивача правца у средњем положају, иначе би се експрес могао оштетити приликом стављања волана.



Поставите волан на ланчанике вратила управљача тако да се ознаке направљене пре уклањања поклапају. У том случају, уверите се да је игла за закључавање "1" смештена у удубљење "2".



Затегните монтажни вијак управљача на обртни момент од 65 Нм.

Опрез: Никада не окрећите волан са олабављеним завртњем, иначе ће се контактни прстен оштетити.

Поставите јединицу ваздушног јастука и повежите утичнице, погледајте "Уклањање".

Уметните склоп ваздушног јастука у волан и лагано затегните затварач, користећи обртни момент од 2 Нм. Уверите се да електричне жице нису прикљештене.

Повежите конекторе склопа ваздушног јастука (наранџасте) и прекидаче волана на стубу управљача.



Поставите доњу облогу стуба управљача, притисните је и причврстите на место. У овом случају, стезаљке "2" морају ући у резу "1".

Напомена: На слици је приказано спајање облога изнутра.

Причврстите облогу са три завртња.

Повежите кабл за уземљење са негативним (-) терминалом батерије. Подесите сат.

Извршите пробну вожњу и проверите положај волана док возите праволинијски. Горње жбице волана треба да буду у хоризонталном положају.

Ако је волан под углом, треба га уклонити и поново поставити.

Проверите рад звучног сигнала.

Проверите аутоматски повратак ручице показивача правца у средњи положај.

Напомена: Прљав или лепљив волан се може очистити производима за домаћинство и топлом водом, немојте користити абразивне материјале за чишћење.

Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта BMWman