Kierownicę znajdującą się pod poduszką powietrzną można wymienić wyłącznie na kierownicę zatwierdzoną do użytku przez producenta pojazdu.
Panelu poduszki powietrznej w kierownicy nie wolno zakrywać, osłaniać ani modyfikować w żaden inny sposób. Należy czyścić go suchą lub zwilżoną wodą szmatką, stosując środki czyszczące dopuszczone do stosowania przez producenta pojazdu.
Poduszka dmuchana nie zastępuje pasa bezpieczeństwa. Wszyscy pasażerowie pojazdu muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa, aby zapewnić optymalną ochronę.
Fotel kierowcy powinien być dopasowany do wielkości jego ciała.
Nie należy montować żadnych fotelików dziecięcych na fotelu pasażera obok kierowcy. Dzieci poniżej 12 roku życia mogą być przewożone wyłącznie na tylnych siedzeniach.
Między pasażerem a poduszką powietrzną nie powinny znajdować się żadne przedmioty.
Nie należy używać pokrywy poduszki powietrznej pasażera obok kierowcy jako półki.
Jeżeli w wyniku zderzenia nastąpiło napełnienie poduszki powietrznej, należy wymienić jednostkę sterującą, zespół poduszki powietrznej i zespół styków na nowe (praca warsztatowa).
Przed rozpoczęciem pracy przy poduszce powietrznej lub układzie elektrycznym należy odłączyć ujemny (-) przewód akumulatora. Następnie należy odłączyć złącze wtykowe zespołu poduszki powietrznej od kolumny kierowniczej.
Po zdjęciu nadmuchiwanej poduszki należy zawsze umieścić jej elastyczną częścią skierowaną do góry.
Podczas wykonywania długotrwałych napraw pojazdu zespół poduszek powietrznych powinien być zamknięty.
Zespołu poduszki powietrznej nie wolno czyścić środkami smarującymi, środkami czyszczącymi ani innymi podobnymi substancjami (agresywny) oznacza.
Poduszka powietrzna i jej jednostka sterująca są bardzo wrażliwe na uderzenia. Jeżeli spadły z wysokości większej niż 50 cm, nie można ich ponownie zamontować. W przypadku upadku z małej wysokości należy koniecznie oddać poduszkę powietrzną do sprawdzenia w warsztacie.
Podczas wykonywania prac spawalniczych zaciski należy podłączać do biegunów spawarki dopiero bezpośrednio przed spawaniem. W każdym przypadku przewód uziemiający akumulatora musi być odłączony. Na koniec należy zaizolować ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec przypadkowemu kontaktowi elektrycznemu. Odłącz złącze wtykowe poduszki powietrznej łączące ją z generatorem gazu.