- nie odłączać akumulator (AB) przy uruchomionym silniku;
- przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym należy zredukować ciśnienie w nim panujące, ponieważ zmniejsza się samoistnie w ciągu kilku godzin po wyłączeniu silnika;
- przed sprawdzeniem układu wtryskowego należy sprawdzić układ zapłonowy;
- odłączyć i podłączyć złącza wtykowe (PC) sterownika KSUD (oddokować/zadokować) tylko przy wyłączonym zapłonie;
- monitorować kompletność naładowania akumulatora i niezawodność podłączenia jego zacisków;
- nie należy używać ładowarek akumulatorów do uruchamiania silnika;
- aby szybko naładować akumulator, należy wyjąć go z samochodu;
- nie wystawiaj ECU na działanie temperatur powyżej +60°C;
- podczas pomiaru ciśnienia sprężania w cylindrach należy wyłączyć sterownik systemu DME.
Układ zasilania silnika składa się z szeregu układów, a najważniejsze z nich to:
- układ doprowadzania powietrza;
- układ zasilania paliwem;
- zintegrowany system zarządzania silnikiem;
- system produkcji (output) spalin.