- nu deconectați bateria (AB) cu motorul pornit;
- înainte de a începe lucrul la sistemul de combustibil, eliberați presiunea din acesta, deoarece. coboară singur timp de câteva ore după ce motorul este oprit;
- înainte de a verifica sistemul de injecție, verificați sistemul de aprindere;
- conexiuni cu fișă (ShS) ECU KSUD deconectați și conectați (decupla / decupla) numai când contactul este oprit;
- monitorizați caracterul complet al încărcării bateriei și fiabilitatea conectării bornelor acesteia;
- nu folosiți încărcătoare de baterii pentru a porni motorul;
- pentru a încărca rapid bateria, trebuie să o scoateți din mașină;
- nu expuneți ECU la temperaturi peste +60°C;
- atunci când măsurați compresia în cilindri, opriți ECM-ul sistemului DME.
Complexul de alimentare a motorului include o serie de sisteme, dintre care principalele sunt:
- sistem de alimentare cu aer;
- sistem de alimentare cu combustibil;
- sistem integrat de management al motorului;
- sistem de evacuare (ieșire) gaze de esapament.