- не се изключва акумулаторна батерия (АБ) при работа на двигателя;
- преди да започнете работа по горивната система, освободете налягането в нея, т.к той намалява сам в рамките на няколко часа след изключване на двигателя;
- преди да проверите системата за впръскване, проверете системата за запалване;
- изключете и свържете щепселните връзки (PC) на ECU KSUD (откачване/закачване) само при изключено запалване;
- следете пълнотата на зареждането на батерията и надеждността на връзката на нейните клеми;
- не използвайте зарядни устройства за батерии за стартиране на двигателя;
- за да заредите бързо батерията, трябва да я извадите от колата;
- не излагайте ECU на температури над +60°C;
- когато измервате компресията в цилиндрите, изключете ECU на системата DME.
Системата за захранване на двигателя включва редица системи, основните от които са:
- система за подаване на въздух;
- система за подаване на гориво;
- интегрирана система за управление на двигателя;
- система за освобождаване (изпускане) на отработените газове.