- ne húzza ki az akkumulátort (AB), míg a motor jár;
- mielőtt elkezdené a munkát az üzemanyagrendszeren, engedje le a nyomást, mert a motor leállítása után néhány órán belül magától csökken;
- a befecskendező rendszer ellenőrzése előtt ellenőrizze a gyújtásrendszert;
- húzza ki és csatlakoztassa az ECU KSUD dugós csatlakozásait (PC) (kikötni/dokkolni) csak kikapcsolt gyújtásnál;
- figyelemmel kíséri az akkumulátor töltöttségének teljességét és a kivezetések csatlakoztatásának megbízhatóságát;
- ne használjon akkumulátortöltőt a motor indításához;
- az akkumulátor gyors feltöltéséhez el kell távolítania az autóból;
- ne tegye ki az ECU-t +60°C feletti hőmérsékletnek;
- a hengerek kompressziójának mérésekor kapcsolja ki a DME rendszer ECU-ját.
A motor energiaellátó rendszere számos rendszert tartalmaz, amelyek közül a legfontosabbak:
- levegőellátó rendszer;
- üzemanyag-ellátó rendszer;
- integrált motorvezérlő rendszer;
- kipufogógáz-kibocsátó (ürítő) rendszer.