- neodpájajte batériu (AB) pri bežiacom motore;
- pred začatím prác na palivovom systéme v ňom uvoľnite tlak, pretože. po vypnutí motora sa sám vypne niekoľko hodín;
- pred kontrolou vstrekovacieho systému skontrolujte systém zapaľovania;
- zástrčkové spojenia (ShS) ECU KSUD odpojte a pripojte (odkotviť / odkotviť) iba pri vypnutom zapaľovaní;
- monitorovať úplnosť nabíjania batérie a spoľahlivosť pripojenia jej svoriek;
- na štartovanie motora nepoužívajte nabíjačky batérií;
- na rýchle nabitie batérie ju musíte vybrať z auta;
- nevystavujte ECU teplotám nad +60°C;
- pri meraní kompresie vo valcoch vypnite ECM systému DME.
Komplex napájania motora zahŕňa niekoľko systémov, z ktorých hlavné sú:
- systém prívodu vzduchu;
- systém dodávky paliva;
- integrovaný systém riadenia motora;
- výfukový systém (výkon) výfukové plyny.