1 - bucșă de cauciuc; 2 - admisie aer; 3 - carcasă; 4 - amortizor; 5 - inel (91x6); 6 - suport (34 mm); 7 - snob (42 mm); 8 - toba de eșapament/carcasă; 9 - manșon distanțier; 10 - suport; 11 - șurub (M6x12); 12 - priză; 13 - balama; 14 - supapă de gol; 15 - suport de supapă; 16 - element de filtru înlocuibil; 17 - șurub T (M6x18); 18 - unitate de acţionare; 19 - senzor de temperatură; 20 - inel (8x3); 21 - piuliță (M6); 22 - bucșă; 23 - galeria de admisie; 24 - piuliță (M7); 25 - garnituri; 26 - inel (7X3); 27 - șurub; 28 - adaptor
Unitatea de acţionare (18) a galeriei de admisie asigură comutarea lungimii canalului în funcţie de turaţia motorului şi de sarcina acestuia, implementând supraalimentarea rezonantă a motorului - mărind umplerea camerei de ardere cu amestecul de combustibil. Senzorul de temperatură a aerului de intrare (19) este instalat la intrarea în al șaselea cilindru.
Galeria de admisie este fixată de știfturile chiulasei, cu piulițe (24) și șaibe (9 buc), prin garnituri profil de etanșare (25) și un adaptor (28) cu inele (26).