Прыгатаваць прынаду "32.3.090". Зафіксаваць узаемнае становішча кола адносна калодкі фарбай або маркерам. Выважыць перадпакой частка аўтамабіля і зняць пярэдняе кола.
Прыслабіць контргайку мацавання наканечніка рулявой цягі і адкруціць гайку наканечніка рулявой цягі, размешчаную на паваротнай апоры. Зняць шаравой шарнір, выкарыстоўваючы стандартны здымнік або прынада "32.3.090" (гл. мал. 12.18).
Вызначыць памер (А, мал. 12.21), што палегчыць рэгуляванне кута ўсталёўкі сыходжання перадпакояў колаў. Адкруціць контргайку (2). Адкруціць наканечнік, утрымліваючы пры гэтым папярочную цягу ражковым ключом за шасцікантовік (3).
Увага! Пры адварочванні лічыць лік абарачэнняў, каб пры ўсталёўцы забяспечыць выставу кіраваных колаў. Выконваць левую і правую разьбу на левым і правым баку аўтамабіля.
Усталёўку наканечніка рулявой цягі праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым варта надзець заціскное кольца (1), навярнуць наканечнік на рулявую цягу з улікам ліку абарачэнняў адварочвання і памеру "А".
Контргайку (2) мацавання наканечніка зацягнуць момантам 51 Н·м (5,1 кгс·м). Усталяваць новую самоконтрящуюся гайку наканечніка рулявой цягі на паваротнай апоры і зацягнуць яе момантам 80 Н·м (8,0 кгс·м).
Ўсталяваць кола і загарнуць сухія балты яго мацавання ад рукі. Апусціць аўтамабіль на колы і зацягнуць крыж-накрыж, балты мацавання колы момантам 140 Н·м (14,0 кгс·м). Праверыць і адрэгуляваць куты ўсталёўкі перадпакояў колаў – сыходжанне.