Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Смяна на лоста за регулиране на кормилната колона

Смяна на лоста за регулиране на кормилната колона (BMW X5 E53)

            0

Конструкцията на механизма за регулиране на кормилната колона с механично задвижване е показана на фигура 12.30.

Конструкцията на механизма за регулиране на кормилната колона с механично задвижване е показана на…


Смяната на лоста (20) за регулиране на положението на кормилната колона с механично задвижване трябва да се извърши в следния ред. Подгответе устройства "31.2.200" и "31.2.204". Отстранете горния и долния тапицери от кормилната колона.

Откачете торсионната пружина (8, фиг. 12.47) от двете страни. Развийте гайката (1) и свалете опорния лагер (2) и шайбата под налягане (3). Отстранете фиксатора (4).

Откачете торсионната пружина (8, фиг. 12.47) от двете страни. Развийте гайката (1) и свалете…


Използване на устройствата "32.1.200" и "32.1.204" (фиг. 12.48), натиснете навън (светлинна стрелка) затягащо устройство (9) от лоста за регулиране (5). Устройството се държи за плоскостите с помощта на гаечен ключ или ръкохватка. Отстранете лоста за регулиране.



Използване на устройствата «32.1.200» и «32.1.204» (фиг. 12.48), натиснете навън (светлинна…


При монтаж лостът за настройка трябва да е обърнат към ключалката на вала на волана и квадратната глава на затягащото устройство (9, фиг. 12.49) необходимо е да го поставите в отвора на тръбата на монтажната скоба на кормилния вал.

При монтаж лостът за настройка трябва да е обърнат към ключалката на вала на волана и квадратната…


Натиснете затягащото устройство (9) в лоста за регулиране (5) с помощта на устройството "32.1.200". Монтирайте фиксатора (4), шайбата под налягане (3) и опорния лагер (2).

Поставете торсионната пружина (8) от двете страни. Сменете гайката (1) и я затегнете с въртящ момент от 3,0 Nm (0,3 kgf·m).

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Кормилно управление
Следващи статии

Смяна на двоен кардан на долната част на кормилния вал
Смяна на ключалката на кормилната колона
Смяна на долната част на уплътненията на кормилния вал
Премахване и монтиране на кормилната колона
Премахване и монтиране на волана
Смяна на помпата на кормилното управление
Смяна на цилиндъра на ключалката на кормилната колона
Смяна на пръта на системата Interlock
Смяна на скоби
Моменти на свързване на волана


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Части на кормилната колона BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ключ за запалване/заключване на кормилната колона — Демонтаж и монтаж BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Ляв превключвател на кормилната колона (дълги светлини и мигач) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на горната облицовка на кормилната колона BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Смяна на лоста за регулиране на кормилната колона BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Горна облицовка на кормилната колона — Демонтаж и монтаж BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Горен капак на кормилната колона BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 10 + 42 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.